Weiß da wer mehr? 
Unterschied WVTA und SVA
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Original vom Tekki:
160er: obacht, Fallstrick -
die ersten 50 sind in UK SVA-zugelassen, praktisch un-zulassbar in D.
Die restlichen
"WVTA" dagegen sind gleich zugelassen. Der Motor läuft wie ein Sack
Nüsse, extrem
rauh, macht aber auch
Spaß. Gutes Timing und evtl. Driveability-Kit rein, dann gehts.Für die SVA zugelassenen bekommst Du keine COC. Es sind Fahrzeuge die in UK mit einer Sondergenehmigung zugelassen wurden, erst später kam dann die WVTA Zugelassenen, die sind dann normal mit einer EU Zulassung!
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SVA = Single Vehicle Approval = Erstzulassung jedes einzelnen Fahrzeugs durch Lotus = in D kaum legal zulassungsfähig
WVTA = Whole Vehicle Type Approval = Erstzulassung der ganzen Serie durch Lotus = bis, ich meine Erstzulassung 2000, problemlos zuzulassen, danach wurde die Abgasnorm in D verschärft.Wie es in A aussieht weiss ich nicht.
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mit den COC Papieren kein Problem im Ösiland, der Generalimporteur (ein Segen, der ist echt mächtig schnell beim bearbeiten) gibt die Daten in die Datenbank ein und du kannst schon zum Finanzamt laufen und dort darfst dann löhnen bis es dir die Augen raustreibt wie Topfennockerl!
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du kannst schon zum Finanzamt laufen und dort darfst dann löhnen bis es dir die Augen raustreibt wie Topfennockerl!
Kann ich nicht verstehen? Nimmt Euer Fiskus nicht genug durch Pickerl ein oder Eure Sheriffs von uns Touristen?
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mit den COC Papieren kein Problem im Ösiland, ...
Wenn ich das richtig verstanden habe, macht der Hersteller ein SVA, weil eben kein COC vorhanden ist.
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Ja, frag mal im schwarzen den Jowus!
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Haben die WVTA Elisen jetzt ein COC oder nicht?...
für die WVTA Elisen bekommst Du problemlos ein COC
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Danke für die Infos!
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Die WVTA haben auf jeden Fall ein COC.
Ich hab meine Sport 160 WVTA mit COC Papieren ohne Probleme in Deutschland zugelassen bekommen.
Falls du da noch ein Muster benötigst meld dich einfach kurz.
