Ist es denn ein Pfeifen, wie von strömender Luft oder ein mechanisches Geräusch?
Irgend ein Schlauch undicht?
Das Video ist leider zu groß. Es ist laut und schrill.
konnte keine Undichtigkeit feststellen 
Ist der Blindstopfen der Ansaugbrücke dicht?
Der Anschluß wird im MG für den Bremskraftverstärker (Unterdruck) genutzt.
Offen pfeift es wie Sau.
War die Dichtung beschädigt, oder ist das Plenum krumm?
Im letzten Newsletter von dmgrs stand, dass schadhafte Dichtungen an der Ansaugbrücke wohl nicht ganz unbekannt sind. Meistens geht es aber wohl um Wasser, nicht um Luft...:
The K Series engine is known for having a few weak areas when it comes to coolant - the most prominent being the Inlet Manifold Gasket allowing coolant to leak externally (often unseen) or into Cylinder 1.
This wouldn't be such a huge issue on any other engine, but as we know the K Series is incredibly sensitive to coolant leaks - leading quickly to Head Gasket failure if left unchecked.
During the late 2000s, a revised gasket made from a more pliable material was released - this did partly resolve the issue, however still suffered with material breakdown as the original did with time and heat cycles
Klingt für mich etwas merkwürdig, aber ich geb's mal so weiter, wie er es geschrieben hat (Werbeteil entfernt).
Bzgl des linken, nicht genutzten Kühlwasserkanals. Da kann man einen 16mm Froststopfen verbauen, da sollte dann hfftl nichts mehr siffen.
Sieht dann so aus:
Ich habe schon die 2. Dichtung die sifft....
Der erste Dichtungsschaden ist vermutlich durch den Rover-typischen Alterungsprozess, welchen dmgrs beschreibt, entstanden. Hat etliche Jahre dicht gehalten.....
Nachdem immer wieder kurz nach dem starten vom Steuergerät Fehlzündungen erkannt wurden, hab ich auf Grund meiner Vermutung dass das Kühlwasser über die Plenumdichtung die Ursache sein muss die Dichtung getauscht. Dann war 2 Jahre Ruhe.....
In Spa hatte ich dann einmal mitten auf der Strecke einen Totalausfall der Bordelektrik, ergo mit richtig heißem Motor ausgerollt. 
Beim verladen des Autos auf meinem Hänger hab ich mich noch gewundert von wo denn plötzlich das Kühlwasser herkommt.
Zu Hause auf der Bühne war dann klar von wo...., der Plenumdichtung hat wohl der plötzliche Hitzestau nicht gut getan.
Zu Hause auf der Bühne war dann klar von wo...., der Plenumdichtung hat wohl der plötzliche Hitzestau nicht gut getan.
Das Plenum selbst ist noch in Ordnung? Kann mir gut vorstellen, dass sich das auch verzieht, bei ordentlich Hitze..
Hab meines, mangels Fräse, auf ner Glasplatte abgezogen, da es auch leicht krumm war..
Ja, und dass so ein Plastikplenum verzogen ist, ist gar nicht so selten. Die meisten schauen wohl gar nicht danach.
Die Dinger kosten aber nicht die Welt...
Ich habe schon mehrfach gesehen, dass der Kunststoff an den Wasserdurchlässen regelrecht abgefressen wurde. Da ist dann irgendwann auch vorbei mit Dicht.
