Unterschiede Elise MK1 ?

Zitat

Die Fahrleistungen der Mk1 sind denen der Mk2 meist überlegen und die Mk1 wird vielleicht nur noch 20% Wertverlust erleiden, danach geht es wieder nach oben mit den Preisen. Ideale Voraussetzungen für ein alltime classic!

Hallo Michael,

du hoffst also, dass der Chassiskleber ewig hält:gr:...ich auch!

Du könntest mir zwei MK1 für meine MK2 anbieten, du würdeste sie nicht bekommen. OK, da gibt es ein paar MK1, da würde ich kurz nachdenken, aber letztlich würde ich mich doch wieder in meine MK2 setzen und zufrieden nach Hause fahren.

Trotzdem wäre -denke ich- eine MK1 eine schöne Wertanlage, nicht zum fahren natürlich; aber ich denke wirklich darüber nach, mir eine alte MMC-MK1 zuzulegen, wenn sich mal die Gelegenheit bieten sollte. Die stelle ich dann sorgsam in die Ecke.

Gruss

Nobbi

Zitat

Hallo Michael,

du hoffst also, dass der Chassiskleber ewig hält:gr:...ich auch!

Trotzdem wäre -denke ich- eine MK1 eine schöne Wertanlage, nicht zum fahren natürlich; aber ich denke wirklich darüber nach, mir eine alte MMC-MK1 zuzulegen, wenn sich mal die Gelegenheit bieten sollte. Die stelle ich dann sorgsam in die Ecke.

Gruss

Nobbi

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Ich beneide Euch um Eure großen Ecken.

AR

AR,

wenn Du noch eine unterstellen willst (MK1, MMC), so kann ich Dir bestimmt helfen.
Ich werde sie auch immer schön putzen und ab und an bewegen, damit nichts festkrustet.
So ein, zweimal im Jahr kannst Du auch gerne auf ein Bier vorbeikommen und schauen was Dein Baby macht...

Zitat

AR,

wenn Du noch eine unterstellen willst (MK1, MMC), so kann ich Dir bestimmt helfen.
Ich werde sie auch immer schön putzen und ab und an bewegen, damit nichts festkrustet.
So ein, zweimal im Jahr kannst Du auch gerne auf ein Bier vorbeikommen und schauen was Dein Baby macht...

Na supa !

AR

Zitat

Chouca,

OK, OK, in Schleiz waren vielleicht nur superschnelle Mk2 mit erstklassigen Piloten am Start.
...

danke für die Blumen

:kiss:

Zitat

Ich war aber auch schon mal auf einem trackday und denke, daß ich das schon beurteilen kann.

mir ist klar, dass die MK 1 ca. 30 kg Gewichtsvorteil gegenüber einer serienmäßigen MK 2 hat. Den gleiche ich halt meist beim Fahrer aus (53 kg).

Nur sind selten serienmäßige Autos auf Trackdays zu finden. Die meisten haben ein Sportfahrwerk, einen Sportauspuff, Flitzereifen unterschiedlichen Alters, Motortuning etc. dran. So dass Du nie einen 100% Vergleich hinbekommen wirst. Und den größten Unterschied macht noch der Fahrer/die Fahrerin.

Deshalb ist die Pauschalaussage die MK 1 sei auf der Rennstrecke schneller als die MK 2 Unsinn. Besonders da das Bilstein Fahrwerk dem Koni um Längen voraus ist und den Gewichtsnachteil mehr als wieder wett macht.

Hallo Pappmütze,

können wir uns auch verbal artikulieren ?

Aber immerhin hast Du ja Dein Gesicht gepostet ( :arsch: ), damit kommst Du wenigstens nicht in die Lage meine Fehler zu wiederholen, Glückwunsch...

Zitat

Hallo Michael,

du hoffst also, dass der Chassiskleber ewig hält:gr:...ich auch!

Hallo,
hierüber wurde sicherlich schon öfter diskutiert. Aber wie sieht es denn nun wirklich aus mit der Langzeithaltbarkeit des Elise Chassis resp. des Klebers?
Kann man darüber überhaupt etwas sagen oder sind das reine Spekulationen?

Gruß, Markus

Zitat

:lach: Ich kann deinen Fehler nicht wiederholen, zumindest was Frauen angeht :xxx:

Aber deine Aussage - war eben typisch MANN :mad:

Nichts für ungut.
LG
Mini

Na dann ist ja gut.
Ich laß aber nur hier den Chauvi raushängen, zuhause hab' ich nix zu melden...
:prost:

Zitat

Stimmt und ich glaub' ich werde am Samstag mal so ein paar Worte mit deiner Frau wechseln :lach: :jump:

Fährst Du nicht mit und unterstützt meine Frau beim Babysitten ?
Das find' ich total nett von Dir, im Keller ist auch noch genug Reissdorf, kannst Dich gerne bedienen.

:prost:

Zitat

Hallo,
hierüber wurde sicherlich schon öfter diskutiert. Aber wie sieht es denn nun wirklich aus mit der Langzeithaltbarkeit des Elise Chassis resp. des Klebers?
Kann man darüber überhaupt etwas sagen oder sind das reine Spekulationen?

Gruß, Markus

Naja, bisher hält er länger als Lotus das testen konnte.

AR