Hallo Freunde, ich hab mal eine blöde Frage.Hat der Lotus Elise MK2 Rover Bj 2001 eine oder zwei Lambdasonden?
Lambdasonde
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Auch der MK2 Rover hat zwei Sonden, eine vor dem Kat und eine dahinter.
Siehe auch hier, Nr5 & Nr8
Hier die HP mit den Art.-Nr.:
https://www.deroure.com/diagrams.asp?T…&SMO=0&ST=&SC=0 -
- Offizieller Beitrag
Ergänzend - weil man es auf dem Bild oben nicht erkennen kann:
Die Erste sitzt im Hosenrohr, im Bogen unterhalb des Krümmers, kurz vor dem Flexteil,
die Zweite sitzt direkt im Kat-Ausgangsrohr.Schau mal auf Seite 238.
Mit nur einer Sonde würde der Wagen die Euro 3-Norm nicht schaffen.
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Danke, dann ist definitiv eine Sonde defekt.
Komme ich von unten oder oben an die Sonde (Hosenrohr)? -
- Offizieller Beitrag
Das würde ich eher von unten versuchen... - Auffahrrampen sind eine große Hilfe.
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Danke, werde es gleich morgen versuchen.
Kann mir jemand sagen welche Lambdasonde Sensor 1 und 2 ist? Also Nr.5 und 8. -
Habe mich falsch ausgedrückt. Mein Auslesegerät (Diagramm) zeigt an, dass Sensor 1 nicht funktioniert
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- Offizieller Beitrag
Wenn Du so fragst, vermute ich, dass ein Fehlercode dahintersteckt. Sag doch einfach die Nummer oder vergleiche selbst mit den Nummern im Kapitel "Motorsteuerung" - dann sollte sich Deine Frage eigentlich klären. Ich hoffe, Du hast einen (sehr) stabilen Sondenschlüssel? Bei Fehlern die die Sonden betreffen, ist allerdings oft nicht die Sonde kaputt, sondern dort zeigt sich nur der Fehler...
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Ich werde morgen mal ein Bild mit Fehlercode und was alles so angezeigt wird senden. Vielleicht kannst du mir ja weiterhelfen.
Danke -
- Offizieller Beitrag
Lieber posten als schicken. Ich gebe nur wieder, was "Die Autodoktoren" sagen...
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Hallo es wird der Fehlercode P0132 angezeigt
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Hier noch ein Bild
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Lambda 1 verändert sich nichts und Lambda 2 verändert sich die Spannung beim Gas geben
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Lambda 1 verändert sich nichts und Lambda 2 verändert sich die Spannung beim Gas geben
Die Heizung der Vorkat-Sonde ist wohl hin oder deren Verkabelung oder die ECU hat einen Schuss.
Die ECU geht nicht in den closed-loop (fuel trim ist durchgehend 0%), da die Sonde als defekt erkannt wird. Das Signal der Vorkat Sonde sollte im closed loop periodisch um die 0.55V pendeln, da die ECU immer um Lambda=1 herum regelt.
Ich nehme an, der Motor war bei den Messungen warm? -
- Offizieller Beitrag
Fehler P0132:
P0132 Circuit High Voltage - pre catalyst sensor
Description: Out of limit voltage check
Malfunction Criteria: 02 sensor voltage> 2.0 V
Secondary enable conditions: Duration above voltage> 1 sec
Disabled by faults: None
Time required: 1 sec
Potential failure modes:- Signal wire shorted to voltage
- Sensor failed
- ECU input circuit failed
Limp home: Closed loop fuel control is disabled
Note: These faults will be indicated by the MIL.
Damit ist klar, dass der Fehler die vordere Sonde meint. Beträfe er die Nach-Kat-Sonde, hättest Du Fehler P0138. -
Dankeschön schon mal.
Ich werde einfach erstmal die erste Sonde tauschen. -
Hallo, wollte nur mal eine kurze Rückmeldung geben.Neue Lambdasonde eingebaut, läuft wieder wie eine Eins. Danke für die Unterstützung
Gruß Jojo