Interessanter Artikel

Zitat von Smacmac

Interessant, wo das wohl hin führt...

dazu.

Zitat von Smacmac

Was willst Du damit sagen?

Ja das hier ist jetzt angesagt, schmatz.

Die gibt es jetzt zu jedem neuen Lotus dazu, schluß mit Catweazle und Konsorten.
Was glaubt Ihr wie der Verkauf sich entwickelt .

LG

Zitat:
"Geely, die bereits den Autobauer Volvo gekauft haben, sollen aber weniger an Proton, als an der Proton-Tochter Lotus samt deren Fertigungs- und Entwicklungs-Knowhow interessiert sein. "

Entwicklungs-Know-How is klar, aber welches Fertigungs-Know-How??
Will Geely jetzt bei Volvo die Manufaktur-ähnliche Fertigung von Lotus einführen, oder beziehen die das auf die Verarbeitung von geklebten Alu? Das ist meines Erachtens auch das Einzige, welches Lotus aus Fertigungssicht für nen Großserienhersteller interessant machen könnte. Ob sowas aber in Großserie und in extrem kurzen Produktionszyklen funktiert, kann ich wiederum nicht beurteilen.

An sich wäre Geely aber kein schlechter Partner. Soweit ich das mitbekomme lassen die Volvo in Ruhe machen. Die großen westlichen Konzerne haben ja auch eine reiche Geschichte an zerstörten Kult-Marken. R.I.P. Saab und Lancia, um nur die Jüngsten zu nennen.

Zitat von leberkas

Entwicklungs-Know-How is klar, aber welches Fertigungs-Know-How??

Vielleicht nicht das Fertigungs-Know-How von Lotus Cars, sondern das von Lotus Engineering.

Ich dachte Lotus Engineering sei nicht Teil der Lotus Group sondern eigenständig?

Gemäß Website gehört es zur Group Lotus, wäre meine Interpretation. Aber wer weiß schon, ob das aktuell und richtig ist ...