Elise MK2 111S - Diverse Probleme HILFE!!!

1. offizieller Beitrag

    Hallo!
    Bin am verzweifeln und brauche eure Hilfe!
    Habe eine Elise MK2 111S.
    Diese macht jetzt folgendes Problem. Anfangs hatte sie Temperaturschwankungen. Meistens so zwischen 78 und 85 Grad. Teilweise (meistens nach etwas zügigere Beschleunigung) ging die Temperatur unter 72 Grad und dann hat sie im Leerlauf teilweise auf 1500 u/min hochgedreht. Alle Schläuche bis vorne zum Kühler waren aber warm. Könnte der Temperatursensor sein?! Zudem hatte ich nach einem sehr starken Regenschauer Wasser über den beiden rechten Zündkerzen stehen. Ca. 50-70ml. Habe in der Kunststoffabdeckung da einen kleinen Riss. Dadurch wirds reingelaufen sein. Jetzt kommt dazu, dass der Motor extrem ruckelt, wenn ich aus dem Stand anfahre. Motor läuft im Stand aber ruhig. Hört sich aber meiner Meinung nach, nach der Wassergeschichte etwas dumpfer an. Verliere auch hin und wieder ne Menge Kühlwasser. Habe den Wagen mal 15 Minuten laufen lassen und geschaut, ob ich irgendwo Wasser tropfen sehe. Nichts... Die Temperatur geht dann auch auf 102 Grad bis der Lüfter einsetzt. Alles normal wie ich finde. Öl und Wasser nachgeschaut. Alles super. Aus dem Auspuff kommt auch kein qualm. Also schliesse ich die zkd aus?! Habe auch die Airbox gereinigt und die Drosselklappe mal ein bisschen durchgepustet. Hab keine Ahnung woran das liegt. Hat irgendwer ne Idee? Will mir nicht einfach neue Zündkerzen holen, wenns nicht daran liegt. Die sehen nämlich noch gut aus. Habe aber nicht die riesen Erfahrung im Schrauben. Würde mich freuen, wenn ich Tipps habt, wo ich nachschauen kann. Danke schonmal

    • Offizieller Beitrag

    ZKD kann man leider nie ausschließen. Hast Du schon mal in den Kühlwasser-Ausgleichsbehälter geschaut? Ölspuren? Wie sieht das Motoröl aus? Bräunlich trüb? Beides wären Anhaltspunkte für eine defekte ZKD.
    Die Temperaturschwankungen könnten aber auch einfach nur auf eine Kontaktschwäche in irgendeiner Steckverbindung hinweisen. Wassereinbruch als Ursache scheidet ja irgendwie nicht so recht aus... - Wenn gleichzeitig Schwankungen im Motorlauf auftreten, ist naheliegend, dass irgendein (Temperatur-?) Sensor spinnt. Danach würde ich zuerst suchen.

    Hallo,
    wenn die Temperaturanzeige im Stack so schwankt könnte wohl der blaue Temperatursensor defekt sein.
    Ruckeln beim anfahren und leerlauf rauf könnte auch am Drosselklappenpoti liegen, hatte Ich schon 2mal und der Fehler trat immer dann auf wenn mein Lieschen lange im Regen stand. Einmal hat`s mit Drosselklappenpoti reset geklappt, beim 2ten mal gabs einen neuen Poti.

    Danke für die Hilfen!
    Also Öl ist schön schwarz, Wasserbehälter hat keine Ölspuren und sie qualmt wie gesagt auch nicht. Im Fehlerspeicher haben wir Probleme mit Zylinder 1 und 2 gesehen. Das sind die beiden wo das Regenwasser stand. Könnten die Zündspulen das sein? Die sollen angeblich auch eine Schwachstelle sein. Zündkerzen haben wir alle einmal ausgetauscht. Temperatursensor denke ich auch mit den Temperaturschwankungen, da ich das schonmal hatte. Nur schlimmer. Wie resettet man denn den Drosselklappenpoti?
    Danke bis hier hin!

    Habe das mit dem reset gemacht. Hat sich aber nix geändert. Habe auch vom Kumpel die kompletten Zündspulen und Zündstecker samt Kabeln rübergebaut und auch die Zündkerzen schon getauscht. Morgen werde ich wohl mal die Werkstatt besuchen müssen