Lotus Esprit Turbo Kat nachrüsten

Hallo,

ich bin Christian aus Berlin und beschäftige mich derzeit mit der Beschaffung eines Esprit. Ich bin im Zuge der Recherche auf dieses Angebot:

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/l…Features=EXPORT

gestoßen. Der Händler genießt in Porschekreisen einen guten Ruf und war am Telefon auch recht auskunftsfreudig. Der Beschreibung nach, wäre der Wagen jedenfalls mal ansehenswert. Es gibt allerdings ein Manko:

Er hat einen Vergasermotor und somit keinen Kat. Das ist für mich als Berliner - auch wenn es nur ein Sommer-Wochenendauto wäre - leider ein gewisses Problem, wegen der bekannten Umweltzonenproblematik.

Daher die Frage an die Experten hier:
Könnte man für diesen Motor einen Kat nachrüsten und was sind die etwa entstehenden Kosten? Könnte man ihn alternativ auf Einspritzung umrüsten und was wären hier die zu erwartenden Kosten?

ICh habe zu diesen Fragen im Forum leider bisher nichts gefunden, würde mich aber über Hilfe freuen.

Danke
Christian

Hallo,

danke erstmal für die Infos.

Das an einer Motormodifikation jede Menge Formalitäten hängen und diese auch teuer sind, ist mir schon bewusst. Die Frage war auch eher, ob sowas überhaupt grundsätzlich in Erwägung zu ziehen ist. Aber stimmt, schon, vermutlich lohnt das alles nicht.

Das mit stehendem / fließenden Verkehr ist ein, sagen wir, interessanter Tip Zumal mir an den typischen Orten, zu denen ich innerhalb Berlins fahren würde ohnehin Parkmöglichkeiten im nichtöffentlichen Raum zur Verfügung stehen (und mein Hauptwohnsitz liegt ohnehin im Umland)
Das einzig blöde ist, das Umweltzonenverstöße gleich punkterelevant sind, wärs nur Geld, fänd ich das ganze sowieso nicht so tragisch (obwohl einem da bei notorischen Verstößen auch weiteres Ungemach drohen kann). Aber die Chance aus dem Fließverkehr gefischt zu werden ist vermutlich tatsächlich äußerst gering.

Hinsichtlich UK Import hast du im Hinblick auf den Kostenvorteil natürlich grundsätzlich recht. Aber es geht ja auch Geld für Recherche, Aufenthalt, Überführung, Umrüstung für Linksverkehr usw drauf. Und engl. Fahrzeuge sind halt oftmals auch in einem etwas unschönen Zustand, sprich es dürfte dauern, bis man was gutes findet.
Bei dem hier, war der zweite Besitzer (laut telef. Händlerauskunft) ein Deutscher der in England lebte und den Wagen später mit nach Deutschland geholt hat. Da ist das eben alles schon erledigt und er soll auch sonst regelmäßig gewartet und gepflegt worden sein, was angebl. belegbar wäre. Deshalb fand ich den Wagen prinzipiell auch nicht uninteressant. Ansonsten würde mich nicht weiter stören, dass es ein RHD ist, da es ohnehin kein Alltagswagen für mich wäre und praktische Gründe daher nicht so im Vordergrund stehen.

Was denkt ihr sonst über das Angebot?

Gruß
Christian

Danke für das nette Angebot, hab Dir eine PM geschickt.

Danke für den Hinweis, hatte unabhängig davon aber ohnehin schon Kontakt mit ihm aufgenommen.

Klingt prinzipiell nicht schlecht, was er mir so erzählt hat, nur hat
der Wagen eben schon 230.000 runter und der Motor wurde bereits 2 mal
überholt (sein Vater hat wohl ne Motorenbaufirma, Link dazu hat er mir
mitgeschickt).

Kann ja nicht einschätzen was diese KM-Leistung für nen Esprit so
bedeutet, aber allzu viele findet man mit solchen KM-Ständen ja nicht
gerade

Hallo Günter,

ich fürchte ich kann dir gerade nicht ganz folgen

Von welchen Fahrzeugen redest du nun genau?

HW scheidet übrigens aus, ich stehe überhaupt nicht auf diese Riesenspoiler, der vom klassischen SE ist gerade so noch akzeptabel. Nur nach optischen Kriterien finde ich übrigens Turbo Esprits (also das S3 Design) am attraktivsten, oder eben von den moderneren den klassischen SE. Alles was danach kam ist irgendwie nicht so meins.