Lauleistung VVC Motor 111s Mk1

Hallo Gemeinde,

bin neu hier, weil ich mir eine Elise kaufen möchte, bzw schon eine im Auge habe und sie mir jetzt freitag gerne holen möchte. Jetzt hat der (noch-) Besitzer mich angeschrieben, dass er sich vertan hat. Die angegebene Laufleistung hatte er in Km ausgegeben....tatsächlich waren es aber Meilen. Somit kommt man auf 113.000 Km. Das würde mich grundsätzlich nicht vom Kauf abhalten, da des gute Stück wohl sehr gepflegt ist und scheckheftgeführt. Es handelt sich hier um eine 1999er Elise 111s Mk1 mit der VVC-Maschine. Der (die) Zahnriemen sind schon gewechselt worden - von einer Fachwerkstatt....... Wie ist Eure Erfahrung mit Fahrzeugen mit einer Laufleistung über 100.000 Km auf dem Puckel ? Sollte ich das lieber lassen......?

viele Grüße aus Köln

Andreas

na geil - das hört sich gut an..... bin gelernter KFZ-Mech - ist aber schon 25 Jahre her....zu lange um noch etwas beurteilen zu können. Zumal ich mit solchen Motoren damals nicht zu tun hatte. Da zählt halt Erfahrung.......
Dann werde ich das Baby nach Hause bringen. Sie ist wirklich ne Schöne - wollte ja schon immer eine haben. Dass es jetzt ne Mk1 wird hätte ich nie gedacht.... wollte immer ne 2er. So spielt das Leben.... Danke schonmal für die prompte Reaktion... Werden jatzt wohl öfter hier sein

bis die Tage

lg, Andreas

Hi Martin,

mache ich - na klar. Kann es kaum noch erwarten, mein neues "Baby" hier zu haben. Ist wohl schon jede Menge gemacht worden und "sie" soll in einem 1A Zuastand sein. Ein wenig Ahnung von der Materie habe ich ja noch.... Werde also ziemlich genau "Auge fahren" und dann zuschlagen....
Für DEN Spaß habe ich mein Quad verkauft (700er Yamaha) mit dem geilsten Tuning der Welt. Habe immerhin noch 12.000 dafür bekommen. Schwups noch ein paar Mille drauf gelegt und die Tränen wieder getrocknet mit einem neuen "Traum".....!!! Kann also nur besser werden

Sobald ich Fotos habe, werden sie sofort hier "geteilt".....

lg, Andreas

Habe das gute Stück gestern nach Hause geholt. Der Motor sieht ganz gut aus und läuft mega-gut. Im Leerlauf ist ein leichtes Klappern zu hören, ist aber ganz minimal. Was ist eigentlich mit der Ventildeckeldichtung....? Der Motor ist "obenrum" etwas feucht. Wo bekomme ich da am Besten eine neue ???

ACH SO..... die zwei niedlichen Endrohre in der Mitte kommen irgendwie nicht gerade raus sondern leicht nach rechts geneigt. Ist das normal? Es ist ein anderer Krümmer verbaut. Kommt das daher ?

lg aus Köln, Andreas

Martin:

Klar - Bilder kommen. Bin heute erstmal gefahren und habe vor lauter Geilheit das Knipsen vergessen. Werden dann wohl auch "ganze" Bilder....*sfg