Suche Exige

Titusvh1: nneee, aber morgen hole ich ihn heilbronn ab - um ca. 14:00 uhr werde ich dann in ihm sitzen bin nur inzwischen etwas ernüchtert bzgl. der farbe (rot/schwarz). hoffentlich denken nicht alle ich will einen auf ferrari machen hm. kann man ja zur not mit ner folie nachhelfen ...

ps. wollte den einen thread nicht voll spamen ... morgen eröffne ich dann auch einen "vorstellungsthread"

so. dann gehen wir mal ne runde gassi ... MMMMAAAAAAAAAAAAAANNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNN bin ich aufgeregt!!!!!! und ich kann heute abend auf der party noch nicht einmal einen saufen, weil ich fahren muss

... ach, egal

Mal was anderes: gibt es einen Thread in dem steht worauf man beim achten sollte, wenn man sich ne Exige/Elli holt? Ich meine so morgen Vorort. Also Öl-Stand, Schaum im Öl, Öl unterm Auto, Radaufhängungen, Bremsen, Geräusche etc.. am besten eine Checkliste oder so.

ah, ok. dass ist ja alles das, was ich auch so in erinnerung hatte. ich dachte es gibt spezielle ecken an einer exige, die man kontrollieren sollte (wie querlenker).

wegen schaum: hatte mir einer gesagt, dass dann der motor evtl. undicht ist oder so ...

dankt euch! ich hätte ja echt gedacht, dass es so eine spezielle lotus checkliste gibt. ich kenn das ja vom src, wo es eine komplette krankheitenauflistung gibt auf die man achten sollte.

ich werde berichten!!!

ps. neben der farbe, habe ich jetzt heute abend schon gedacht, ob eine s1 besser gewesen wäre, weil sie mir optisch etwas besser gefällt. echt bescheuert. ist wie mit nem date mit einer frau, die man vorher nur angelacht hat, weil keine andere da war aber die s1 hat ja den rover drin, der ja nicht so dolle sein soll. vor allem gibts keine leistungsupdates dafür ...

... danke. aber nur wegen der optik nen haufen kohle für mehr ps ausgeben? egal. sie wird mir schon gefallen ...

"Und hast heute schon eingenässt vor Freude?"
... die ganze Woche schon!!! Danke!

gestern Abend noch einmal beide verglichen. Ich denke, dass ich die richtzige Wahl getroffen habe. Die S1 sieht klassischer aus, keine Frage, aber sie hat auch ihre optischen Mängel ... nun ja, eh zu spät. sitze im zug :=)

es war die rote s2 aus heilbronn. bilder folgen später. hatte noch keine ins netz gestellt, weil ich wagen ja noch nicht unterm hintern habe

hier die gleiche im netz:
http://lapstone-e.co.uk/mike/Cars/ExigeS2-fqtr-640.JPG

JimmyRay: nee, war die für 24.999 VB. Eine ganz normale 2005'er S2 im original Zustand. Habe mich noch nie so sicher gewühlt wie bei diesem Kauf. Alles inkl. Fahrtenbuch dokumentiert, nichts gebastelt, alles super in Schuss. Ok, die Hinterreifen haben nur noch wenig Profil und die hinteren Bremsbelege müssten demnächst erneuert werden (habe ich mitbekommen). Vorne gab es Steinschlag und die "Lichtkuppeln" sind vorn etwas angelaufen.

Die 192PS reichen aber echt aus, wenn man weiß, dass die Kiste ab 6000 bis 8200 (?) den Bums macht. Bin die erste Zeit immer nur bis kurz vorher gefahren und dachte so - hm. So dolle ist der Unterschied zu meinem SRC auch nicht. Aber wenn man dann bei 5000u/min eins runter schaltet - woah! (Nehme gerne Tipps bzgl. Schalten). Bin dann mal kurzzeitig auf der Bahn 230km/h gefahren. Man der Tacho geht ja wohl voll für den Popo. Mein Navi sagte 212km/h. Angeblich geht die bis 245km/h. Aber Endgeschwindigkeit und Autobahn interessiert mich eh nicht ...

Tja - und sonst? Also ich werde die bequemeren Ledersitze, die Schaltwippen, die bessere, griffigere Brabus-Lenke und die bessere Sicht vermissen. Evtl. gibt es ja bei den Lenken eine Auswahl? Ansonsten ist echt vieles gleich. Das Gaffen der Leute, die beiden "Häupchen" links und recht, die mickrigen Sonneblenden, die Schießscharten Fenster, das geniale Kurvenhalten, die Unberechenbarkeit bei Näße, das Knarzen und klappern - vieles. Geil fand ich ja, dass die Mittelkonsole vom 42 Smart ist
Aber der Schlüssel! Man, dass ist nen Schlüssel wie vom Tata. Muss man sich echt für schämen. Kein Logo drauf (ok, auf dem einem ist ein Opelsymbol) und sieht aus wie nen Hörgerät! Da muss echt was besserer her. Und so lange ich den noch auf RHD fahre ein Spiegel für den toten Winkel.

Apropos RHD-Thematik: Ich werde wohl echt umbauen. Ist mir doch sicherer und macht bestimmt noch viel mehr Spaß. Neben dem üblichen Verschalten (und Kupplungsstinken), bin natürlich nach dem Tanken erst einmal prompt auf die falsche Seite gelaufen Am dööfsten war, dass ich vergessen hatte wie die Türen aufgehen - nebenan standen 20-30 angetrunkene Fussballfans. Kam gar nicht gut. Hatte vergessen den Knopp zu drücken Naja, die Erinnerung kam dann aber wieder ...

Bilder gibbtet morgen!

lgm

F***** F***** F***** Wetter!!!

Zum Glück habe ich ja ein Outdoor-Handy:

Alfi: DANKE!!!
JimmyRay: Fahr einfach mal meine alte Karre (sie hat das richtige "Setup") - dann können wir gern noch einmal drüber reden "Kackfass" hin oder her - selbst im optischen Vergleich gibt es recht viele Parallelen ...

Bis später ... erst einmal Frühstück!

Danke! Danke!
"dich an der roten Ampel alle anstarren" ... sorry, aber das habe ich 8 Jahre lang auch gehabt Meine Frau hat jetzt schon Sorge, dass das zunehmen wird - wirds bestimmt ps. die neuen "Minis" (vor allem diese SUV-Version) sind wirklich übel ... "aber du hast dich ja jetzt davon getrennt" ... noch habe ich ihn nicht verkauft

"Fahrsicherheitstraining" ... jiip ... habe zwar schon eins hinter mir, aber werde ich auf der neuen Karre in nächster Zeit nachholen. Evtl. auch das spezielle Kurventraining. Evtl. habt ihr eine Empfehlung? http://www.kurventraining.de/? Oder Aufbautrainings beim ADAC? Evtl. ist aber besser, wenn ich erst einmal schaue ob ich beim RHD bleibe und ihn nicht doch umbauen lasse.