Der Kühler geht aber üblicherweise nicht durch das Kühlmittel kaputt, sondern mechanisch durch die "falsche" Einbaulage.
das hat überhaupt nichts mit der Einbaulage sondern :am Wasserkasten, wenn die Dichtungen nachgeben oder der Kunststoff spröde wird.
ob Twin Busch oder eine Scherenbühne von einen anderen Hersteller damit kann mach eigentlich nur Reifen wechseln, vielleicht mal Bremsklötze wechseln. Bei den anderen Arbeiten sitz man wieder auf den Boden / ist meine Meinung
Busche für Heizungsklappe
Servus Alex ,
in Würzburg gibt es ein paar verwegen Elise-Fahrer die sind mehr aus der Straße unterwegs als im Forum .
Grüße
Alfred
war aber eine MK1 / ich glaube ich kenne den unterscheid 
Bist du öfters im Spessart unterwegs ?
wer war heute im Spessart mit seiner roten MK1 unterwegs und ist am Engländer vorbei gefahren ?
Glückwunsch zu den schönen Fahrzeug !
Fahr mal nur mit den Windabweiser das ist richtig lustig
ich habe erst kürzlich einen gewechselt
die Supertuner können nicht mal einen Kompressor richtig einbauen 
kein Ölkühler verbaut , Ölbehälter viel zu hoch ein gebaut und Ölbehälter im Kofferraum eingebaut wo ein hitzestau vorhanden ist .
Das Rotrex-Öl darf max. 80 Grad warm werden
vielleicht schauen ob er richtig eine gebaut wurde !
hier ein paar links :
http://www.rotrex.com/Home/Technology/Product_Technical_Data
http://www.superchargerrebuild.com/rotrex-rebuild/
ich sende sie per mail
Hast noch meine TelefonNr.
es fahren heute in den Spessart Treffpunkt Rösner Gewebegebiet Estenfeld 10:30 sind aber nicht nur Elisen dabei
hast du schon mal eine Elise gehabt und ist schon mal bei uns mitgefahren ?
in Würzburg kommt nix zusammen
ich suche 2 Streben Soft Top - MK2 B116V0095H
Hallo Peter,
ich habe das AUTEL EU908 MOT PRO OBD2 für ab und zu Fehler auszulesen ist das sicherlich zu teuer .
für deine zwecke wäre das Autel Autolink AL519 OK
Grüße
Alfred
Glückwünsch zum Spielzeug 
Grüße aus Würzburg der Hauptstadt von Unterfranken 
wer steht mit seiner Mk1 am Nierenzentrum Würzburg ?
Hallo Jörg,
das war Johannes aus Höchberg ( SafetyCar )
In Würzburg und Umland gibt es schon einige Elisen 
Grüße
Alfred
bei meiner R war der Wiederstand auch defekt . Das Clam musste ich runter machen , dann den kompletten Heizungskasten ausbauen.
musst aber 3- 4 Std einplanen 
klar fährt mein flügelman mit und mithalten kann er sicher 
ich muss nur aufpassen das du mich nicht überholts 
sieht nur so aus ich habe noch niemanden verloren wenn ich Tourguide war
Der Spessart ist unser Jagdrevier Lotusfoxy und ich sind fast jedes Wochenende im Spessart unterwegs
wir wären auch dabei 
neues Dashboard und dann Fensterkurbeln 
war doch eine wenig mehr
:kotz: :kotz: :kotz: :kotz:
wenn der Orgeln geht der Anlasser ! das Tacktacktack kommt Anlasser wenn die Stromstärke nicht reicht ihn drehen (ist das Geräusch von Starterritzel der versucht den Zahnkranz für Schwungscheibe drehen )
nix Relais sondern Magnetschalter
Batteriepole lose oda schlechte Masse oda Anlassekabel lose / Anlassekabel defekt
oda doch die Batterie , schon mal ein Belastungstest machen lassen ?
was mir auch zu denken gibt sind die "nagelneuen Felgen"
preisfrage: warum entfernt man hinten das Firmen-Logo (Schriftzug LOTUS )
na ob das Gesund ist beim orginal Sitz löcher nei zu schnitzen ? Ich glaube net 
so schauts bei mir aus 
Richtig die Gurtstrebe wird am wird m Überrollbügel geschaubt
