Klingt gut!
Bisher gibt es noch keinen Stammtisch vom LCD, aber die Elli-Community trifft sich hin und wieder mal... (schwarzes Forum).
Schon irgend welche Daten im Kopf?
Grüße aus Süd-Berlin!
kontakte doch wegen der 'Berliner' (und Randgebiet) Elise-Szene einfach pumkin999 [hier oder im schwarzen] , und Holger bzw. Bo werden dich sicher auch mit offenen Armen empfangen in Sachen *LCD* . Wir sind ganz Lotus typisch etwas 'schräg' aber dafür ausgesprochen nett 
ps. Holger: hast du bei einer deiner nächsten 'Sommer-Heimatfahrten' rund um Berlin mal Zeit mit dem Teufelchen nach du weest schon wo zu kommen? Bräuchte mal dein "China-Interface"
nebst Software Paket zum Test der Verbindung zur Else. [siehe Beitrag Rover-Motor Diagnose]
Gruß an die Gang !
gut zu wissen -auch wenn es für mich wohl eher nur auf 'Beisitzer' hinausläuft.
Heute ieder so knapp ne Tonne Glasfaserschleifstaub in den Haaren und überall sonst abbekommen, immer schon Stück für Stück weitermachen halt -soll ja alles möglichst wenig kosten. Mit dem Lackierer muss ich auch noch absprechen wie wir's hinbekommen.. .
Gruß
Günter
ps. den Laden Ecke Schloßstraße da in Steglitz kennst du ? *CS*-AutoHIFi ? ...glaube Bo hatte letztens auch was von 'Fahrzeugpflegeseminar geschrieben im Facebook. Jedenfalls triffst du da gelegentlich Holger oder mich im Laden. Sollte es dich mal nach Berlin verschlagen 
*B-BO ...* ;D steht ja überall, sowas nennt man glaub ich 'corporate identity' !?
Ja, Teile kannst du da auch ordern ..für manches hat Bo ja gute Händlerquoten -werde auch mal wegen den 10er-Spurplatten für vorn bei ihm fragen in Zukunft.
Sonst bekommt man auch erstaunlich viel für unsere Kisten bei *Auto-Tip* am Alex/ bzw. im Wedding
..musst bei Normteilen halt nur die Abmessungen kennen. (Bremsklötze & Scheiben, WDR, Filter, Bolzen, Schrauben, Dichtungen, Gelenkköpfe & Manschetten usw.)
@ Günther: Das China-Auslese-Set liegt bei Bo. Frag einfach mal Olli beim nächsten Besuch, der weiß, wo es liegt.
danke! ..gut zu wissen, dann schau ich mal vorbei. -liegt es da mitsamt der 'Basissoftware-CD' ?
Die wo du zunächst Probleme hattest die (bzw. die Treiber..) überhaupt in Betrieb zu nehmen. Denn laut dem Beitrag aus dem schwarzen Forum/dem Rep-post hier, so soll das ja trotzdem am Rovermotor funktionieren. Das will ich halt mal testen.
@ Günther: Das China-Auslese-Set liegt bei Bo. Frag einfach mal Olli beim nächsten Besuch, der weiß, wo es liegt.
Die wo du zunächst Probleme hattest die (bzw. die Treiber..) überhaupt in Betrieb zu nehmen.
Da bin ich aber heilfroh, das mein Lotus auf solche elektronische Hilfsmittel verzichtet.
MfG
Lars
der 918er lässt sich ja problemloß 'auslesen' -zumindest was Codes und Betriebsparameter betrifft.
Mit dem Rover-Motor in der Else hab ich halt so meine Schwierigkeiten 
@ Günter: Alles dabei, Interface, Kabel und Software.
Hat sich jemand schon Gedanken über ein Treffen gemacht? Wenn nicht, Bo meinte, man könnte sich für einen relativ gleichen Anfahrtsweg in Spandau treffen.
Was sagt ihr dazu / irgendwelche Vorschläge?
22./29. 5. so bald ? dann muß ich mal mit Stephan reden ..ob er auch 'Mietfahrzeuge' im Sortiment hat
Ich hätte dann noch den 13.06. (Pfingstmontag) und den
18.06. im Angebot.
MfG
Lars
würde notfalls auch wie ein 'Harlekin-Polo' mit Stoßstange in Fremdfarbe fahren ..und ohne Frontschürze ...technisch fnktioniert die Kiste ja.
Bloß der Body braucht ja zumindest etwas Farbe 'hier und da'
Hab internen Kontakt zu einem Lacker in Werder, aber wie das nunmal so ist mit den 'um drei Ecken' Kumpelgeschäften -es zieht sich..
Klingt doch schon mal recht gut!
Ich werde Bo mal fragen, ob er Zeit hat.
Günter, Du kannst doch auch aus der Elli den Boden rausnehmen und á la Fred Feuerstein zum Treffen kommen
Günter, Du kannst doch auch aus der Elli den Boden rausnehmen und á la Fred Feuerstein zum Treffen kommen
du wirst staunen, aber der Gedankengang ist bei Muttern stark ausgeprägt. Als ich sie letztens in die Else gesetz hatte und wir das Chassis die Straße hoch zum Vermessen gebracht haben, da hat sie sich auch so gefühlt.... und wer wees, Sonnabend bin ich doch bei der *ChallengeBibendum* -alsso mal sehen wie sich so ein Autochen ohne Motorvibration und Klang fährt, und als 'Tretauto' käme ich ja sogar noch auf den Radwegen in den Berliner Fußgängerzohnen in der Innenstadt und am Brandenburger-Tor überall durch 
Übrigens -hat schon jemand von euch Andreas Driesener kontaktet ..macht Bo das ..oder soll ich ne SMS losschicken?
ps.
ihr müsstet euch dann demnächst auch mal ein paar Body-Teile (Frontschürze V8) ansehen und qualitativ bewerten. Halt dahingehend ob ihr für gewisse 'Unfälle' dann auch welche verwenden könnt. Wäre auch cool wenn du für deine CFK-Versuche dann mal mit dem Herren in meinem Bekanntenkreis Kontakt aufnimmst -dann kannst du ja mal über eine Schürze in 'Sichtcarbon' nachdenken !?
Ich bin für alle Schandtaten mit Carbon zu haben!
Carbon finde ich sehr cool. Ich hatte auch schon mit dem Gedanken gespielt einige Teile aus Carbon anchzubauen, aber ohne Vakuumverfahren ist das für "wichtige" Teile schwierig...
BTW: Wer ist Andreas Driesener?
BTW 2: Bo ist übers WE bei einem Lotus Event an der Ostsee...
tja, Ostsee hätt ich auch gern mitgenommen -sollte halt nicht sein, hoffe bis zum Bodensee bin ich dann wieder 'mobil' ..muß doch mal ein Bierchen trinken mit Dragi, Christine und Stefan
Andreas Driesener ist der Straßewnbauunternehmer mit dem dunkelgrünen V8, hoffe er hat ihn noch. Ist doch ein Kumplel von Bo. Wir kennen uns eben auch von paar Veranstaltungen in Hockenheim und vom Lausitzring.
Das mit dem C arbonteil müssen wir mal schauen -halt wie das Versuchsexemplar in GFK für meine Kiste dann aussieht. Bin ja das WE über auf dem Flugfeld bei der Bibendum und mach diesmal fast nichts draußen im Garten... .
