Kauf eines Lotus Elan (Bj. 1995)

Versicherung läuft bei so gut wie allen Lotus unter *individuelle Einstufung* -sprich mit Vergleichstabellen von Zeitwert,Motor-Leistung und Fahrzeugklasse (meist schnelle teure Sportwagen [Porsche Cayman im Falle von Elli und Co.] und/oder leistungsstarke Hubraumriesen [Corvette im Falle des Esprit V8], halt je nachdem worauf der Vertreter/Makler mehr Provision erhält...)

Hallo,

guter Geschmack

Anbei eine Sammlung die so auch auf den Lotus zutrifft. Da die Turbos sicher noch ein Eigenleben führen, solltest Du dies noch im Hinterkopf haben.

Wie sieht der Wagen von unten drunter aus? Da die Karosse aus GFK ist, kann man alles reparieren und lackieren, da nichts rosten kann. Das Chassi und die Fahrwerkskomponenten sind hingegen der Alterung offen ausgesetzt. Und da zeigen sich sehr deutliche Unterschiede, ob der Wagen gehegt und gepflegt wurde (reines Sommerauto/2. Wagen/Garage...) oder eben nicht. Und da die Teile unten drunter speziell und damit selten und damit wiederum teuer sind, lieber hierauf wert legen.

Schwachstellen beim Elan:

• Softtop reißt in den Ecken des Gestänges ein (Lotus-Fehlkonstruktion). Ob in Deutschland einer schon einmal ein Softtop getauscht hat, ist mir nicht bekannt.
• Das Softtop ist nicht bei allen Wagen dicht. Ist häufig eine Sache der Einstellung, aber auch konstruktiv leider mies vorgegeben von Lotus. Das Softtop von Kia scheint etwas besser/trockener.
• Dichtungen am Dach/WSS sind kaum bis gar nicht zu bekommen und kosten ein Vermögen. 1200,- € eine Seite wäre schon ein guter Preis. Also darauf achten wie die Gummis aussehen.
• Der Lack des Softtopdeckels wird vom Softtop selbst zerstört.
• Die Bremsen halten nicht das, was der Motor verspricht. Modifikationen sind daher eh sinnvoll.
• Steinschläge vorne sind für einen Kurvenräuber normal.
• Das Fahrwerk bekommt durch richtige Einstellungen hohes Sportwagenniveau. Kann man also hinterher lösen lassen. Wichtig ist der Zustand der Querlenker (modellabhängig unterschiedlich)
• Tank kann gerissen sein. Aber Achtung, selbst bei heilem Tank riecht es bei offenem Fenster nach Benzin. Also genauer hinschauen.
• Kofferraumdeckel anschauen: Viele Deppen, auch in den Werkstätten belieben sportlich den Kofferraumdeckel am Spoiler packend zuzuknallen. Das nimmt der übel. => Verschraubungen anschauen.
• Der Verschluss des Handschuhfachs bricht schnell. Höherwertiger Ersatz nicht zu bekommen.
• Die normalen Werkstätten sind mit dem Wagen überfordert. Es braucht einen Mech mit Benzin&Leidenschaft im Blut, welcher nicht auf Arbeitseinheiten schielt und sich auch die entsprechende Literatur besorgt. So ist z.B. schon allein das Aufbocken des Wagens nicht immer mal eben gemacht. Der Pongeron, das Stahlblech unter dem Motor darf nicht zum Aufbocken benutzt werden und muss glatt/heile sein.
• Der Auspuff hält auch nicht ewig, da etwaiges Regenwasser vom Radhausinnenkasten immer auf den verwundbaren Bogen des Topfs tröpfelt und sich ausgerechnet an der Stelle auch noch die Naht des Materials befindet.
• Die Scheinwerfer sollten gleichzeitig rauf und runter gehen. Ersatz der Elektronik kommt heftig.

Generell gilt: Immer den besten Wagen kaufen, den der Geldbeutel hergibt. Die einzelnen Modelle haben technische Unterschiede, welche wiederum ein gewißes Eigenleben führen können.

Achso, Spaß macht es (meist) trotzdem Also, kaufen, marsch masch

Gruß

Zitat

Wie sieht es denn mit der Anfälligkeit für Reparaturen aus?

Ich hatte den Wagen 3 Jahre ganzjährig gefahren, in Summe über 30TKm, und keine Reparaturanfälligkeit feststellen können. Inspektion,Ölwechsel, und bei ca. 80 TKm neue Bremsscheiben und Beläge. Das war's. Die üblichen "Schwachstellen" hat Don Hasi ja schon beschrieben.

Zitat

D.h. ich kann mit ca. 1.300 Euro Versicherung p.a. rechnen...

wenn Du es schaffst, den Wagen als MX5-oder Fiat-Barchetta (auch FWD) -ähnlich Deinem Versicherungsmenschen zu verkaufen, weil er eh nicht weiß, wo er den Wagen einsortieren muss, dann sollte das deutlich günstiger gehen

würd auch sagen das ein Elan günstiger unterzubringen sein müsste:

nur mal als Beispiel mein Esprit V8 '98 bei der DEVK

läuft als:-PKW ohne Vermietung
-"Lotus" 260kW (wegen der Leistungsklasse)
-Selberfahrer, über 23
-kein Garagenwagen
-Jahresfahrleistung bis 12.000km
-jährliche Abbuchung
-"..es fallen keine regelmäßigen Fahrten nach Südost- und/oder Osteuropa an.."
-Erstzulassung 4.9.99
-zulassung auf mich: 8.8.02
-"...Versicherungsnehmer im öffentlichen Dienst.." (gab es früher noch als Option !)
-"..Halter und Versicherungsnehmer nicht identisch.." (gab es früher als Option) ->halt ein Altvertrag

spezifische Daten: für Haftplicht
SF 12 / TypKl. 25 /Reg. B3 Beitrag 40%
478,98€

für Teilkasko (1000Selbstebehalt)
Reg. TR7 /TypKl. 40
456,57€
zusamen 935.55€
Aber zu bemerken ist, das der Vertreter noch eine 'individuelle' Absprache bezüglich Zusatzsparvertrag (Rentenoption) vereinbart hat (das war damal bei Abschluß halt noch gut- da steuerfreie Erträge bei Auszahlung nach 12 Jahren !!)

Also wenn Du dir das mal als Beispiel nimmst sollte für den Ean sicher weitaus günstigeres zu realisieren sein !?

Zumindest solange du kein Fahranfänger bist..

keine Ahnung ob der nun besonders (oder 'zu') günstig ist, jedenfalls steht bei R&B in der Gebrauchtliste (*Gebrauchtwagenforum*) auch ein Elan drin. Könnte sogar dieser Wagen sein. Und da die Jungs recht viele von den Fahrzeugen am Markt kennen frag dort am besten mal nach in Sachen Fahrzeugvergangenheit !!

Zitat

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=106339481

Danke im Voraus!!!

tja, tut mir leid Dich enttäuschen zu müssen, aber das wird sicher ein Fake sein. Denn der Wagen stand in der Nähe von Köln und wurde grade eben in ebay für das Doppelte verscherbelt vlt auch eben nicht, weil das Estimate nicht erreicht wurde: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.d…em=120373648379

Auch wenn die Lotussis i.d.R. recht günstig sind... aber so günstig dann auch wieder nicht.

ab 8k sind schon interessante Angebote meist vorhanden. Wenn grad nichts passendes da ist, abwarten und dann zuschlagen.

Wegen Deiner %: wenn Du aber auf der Police von Deinen Eltern z.B. unterwegs warst und dies auch glaubhaft bestätigen (lassen) kannst, dann kannst Du die Prozente i.d.R. auch übernehmen. Ruf da mal den Versicherungs-Fuzzi Deines Vertrauens an.

Und dem Anbieter in Mobile solltest Du n paar Schlägertypen vorbeischicken, wenn er nicht selber einer ist :mad:

Hallo

Ich fahre seit 15 Jahren einen Elan Bj.1990

Bei Regen undicht
Softtop Risse
Tank Riss

Sonst nur Service keine Extras für Reperaturen

Gruss

Ja, es ist ein Fake!!

Lass blos die Finger da weg und überweise denen kein Geld. Das ist die typische Abzocke über "Western Union" (ich glaube so heißt die Bank). Erst Kohle überweisen, dann Passwort verraten und schwupp ist die Knete auf West - Samoa abgeholt :cop:

Machs doch einfacher, wenn es Dir keine Ruhe lässt, trigger den Verkäufer in ebay an, ob er den Wagen abgegeben hat. Ist ganz lieber und auch ehrlicher Kerl, der Dir sicher gern Auskunft gibt.

Wegen des Kias... da muss ich aufpassen, dass ich hier nicht gelyncht werde Also die Frage nach Original oder nicht stellt sich eigentlich nicht. Der Wagen wurde ja nicht kopiert sondern mit den orignal-Werkzeugen so zusammengefummelt, dass er locker als britische Konstruktion durchgeht

Beide Autos sind exclusiv und haben damit auch exclusive Probleme z.B. bei der Teilebe- und versorgung. Ich würde von daher eher dazu raten nach Deinem Motorgeschmack zu entscheiden: Sauger=Kia, Turbo=GM Spaß machen beide. Preislich geben sie sich nichts. Mal ist ein gepflegter Turbo mit Zusatzgimmicks teurer, mal ein gepflegter Kia, mit weniger km und Jahren aufm Buckel, was sich am Fahrwerk stets bemerkbar macht. Der eine ist 10, der andere 20 Jahre alt... Der eine hat Airbag, der andere nicht... etc.

Schau sie Dir erstmal an.

Unser Berlin-Kanadier *jay200mph* (Jay Hoeberecht) hat mir gerade neulich ne mail geschrieben wie es denn bei mir läuft, und ob ich ihn in Sachen Neuaufbau bzw. Reperaturen an seinem Elan helfen kann. Kontaktiert den doch mal hier über die Suchfunktion, er ist der einzige mir bekannte Elan M100 Fahrer in Berlin. Eventuell hilft das ja weiter !?

Grüße an die Berliner Lotus-Gang !

(Modelübergreifend.. )

warum auch nicht, der Verkäufer versucht halt einen möglichst hohen Preis (seinen *sofort kaufen* Preis) herauszukitzeln :lach: