Auspuff-/Abgasanlage M100 Elan ?

Hallo zusammen,

weiß einer von Euch, wo man eine getüvte oder semigetüvte Edelstahl-Abgasanlage zumindest ab Vorschalldämpfer bis zum bitteren Ende für den M100-Elan erstehen kann, welche eher lieber zu leise als denn zu laut ist? Lautstärke im Serientrimm wäre am Liebsten, wenns lauter wäre, wäre ich zumindest für einen Hinweis dankbar.

Danke für Eure Mithilfe vorab.

Gruß

Zitat

mit ein Trinkhalm für Ausgabe.

Sieht in der Tat etwas gewöhnungsbedürftig aus Überhaupt ein interessantes Auto: Ein Rechtslenker Sauger mit Fed-Heck. Wie zu lesen ist im LEC sogar ein Turbo, aber ohne Gummilippe.... Interessant...sehr interessant. Dann noch nachträglich Glückwunsch zu dem schönen Wagen Hat das Modell nun einen Kat?

Immer wieder mal was Neues... Und? Was wird die neue Anlage für eine sein? Eine Peco?

hm... irgendwie geht das nicht gescheit weiter... die PECO-Teile, welche immer wieder mal angeboten werden (sind ja mittlerweile übernommen worden) sehen interessant aus, sind aber für den ROW-Turbo ausgelegt ohne MSD und ohne Kat... kann man alles drüber reden :cool: aber die kommen mit einem Rohrdurchmesser von 57mm und wir haben 50mm... kann man diesen Unterschied "einfach" übergehen mittels sauberer Flanschabdichtung oder muss da ein Reduzierstück zwischen rein?

Ich denke, bei allen anderen Autos mit "Tuningtöpfen" größeren Durchmesssers müsste doch die gleiche Fragestellung anliegen...

Weiß das zufällig jemand?

Danke und Gruß

Hi Günter,

neenee ich will nix dergleichen machen... deswegen frag ich ja... Ich dachte auch eher, dass zwischen den Flanschen eine Dichtung kommt und dann so eben ein abrupter Übergang realisiert wird.

Ich kann mich aber nicht erinnern, bei all den Endtöpfen mit vergrößertem Anschluss z.B für ne Elli & Speedy insbesondere, wie auch in der Audiscene je n Übergangsrohr gesehen zu haben :gr:

Also würdest Du dann wieder auf 50mm zurückbraten? Sonst müsste man ja konsequenterweise bis zum Krümmer zurück....

und das macht echt jeder "tuner" ?

Gruß