Frage zum Nachlauf bei einer S1 Elise:
Gemessen mit alten (originalen) Buchsen: ca. 3 Grad 20 Min
Gemessen mit neuen Buchsen: 3 Grad 27 Min
Insofern alles ok zwischen ‚ab Werk‘ und überholt.
Handbuch sagt aber: 3,8 Grad = 3 Grad 48 Min
Ein Shim (1,5mm) verändert den Nachlauf um 0,4 Grad bzw. 24 Min
Würde es also (über-)treffen.
Lohnt sich der Aufriss oder merkt man das am Ende eh nicht? Ich habe die Montage der vorderen, oberen Querlenker als äußerst nervige Arbeit im Gedächtnis.
Info: fahre nu ein kurzes, hochgelegtes Lenkgetriebe. Da sollte etwas weniger Nachlauf die (jetzt erhöhten) Lenkkräfte reduzieren?!
