Habe gestern meine Cup in Chrome Orange bekommen und werde gleich mal eine Runde drehen.
Plakette ist übrigens vorhanden. Auto ist Modelljahr 2016.
Alter! Chrome Orange gab es zum MJ 2015 noch nicht, wäre vielleicht meine Farbe gewesen … stark!
Kannst du mal ein paar Bilder posten?
Bist du sicher? Dachte nur Exige Orange ist neu.
Chrom Orange gab es zumindest beim Bj.2014 bei der Exige V 6
Bin mir ganz sicher (es sei denn mein Händler wäre nicht in der Lage gewesen mir wenigstens die richtige Farbpalette zu nennen, was ich nicht hoffe). 
Es gab nur recht wenige Farben Anfang des Jahres. Damals allerdings auch das knallige Hellgrün (hab den Namen vergessen), welches jetzt auf der HP gar nicht mehr vorkommt, auch kein Chrome Orange übrigens ...
Die Homepage ist glaub ich eh nicht aktuell.
Aber das Modelljahr wurde ja erst umgestellt, so dass es auch 15er in Chrome Orange gab.
Hallo Stefan,
so weit ich das beurteilen kann als Cup-Fahrer sind alle schwarzen Anbauteile lackiert. Von daher wachse ich die einfach mit nach der Wäsche. Und ob offen oder nicht ist auch so eine Sache, klar hat sich Lotus was dabei gedacht. Die Cup ist ja auch mehr für die Rennstrecke gebaut von daher würde ich da auch nur mit Hardtop fahren. Ansonsten hast du auf der Vorderachse den angegebenen Downforce aber nicht auf der Hinterachse und das macht es dann auch nicht einfacher. Wenn man jetzt aber mal auf einer Kurvenreiche Landstraße unterwegs ist wird das nicht so ins Gewicht fallen. Und zum Thema Betriebserlaubnis hin oder her stört das doch anscheinend die meisten Lotus-Fahrer nicht so. Soweit ich weis muss normalerweise alles eingetragen sein ansonsten erlöscht die wie dein Versicherungsschutz, egal ob offener Luftfilter / Felgen / Auspuff usw.
Als Cup-Fahrer stört mich die Geschichte natürlich auch, zumal viele Händler die auch oft noch als Cabrio / Roadster anpreisen. Mit einer S machst du nichts verkehrt aber dann immer alles schön eintragen lassen.
Gruß
Klaus
Die Versicherung kann dir nur Ärger machen, wenn ein kausaler Zusammenhang zwischen illegalem Umbau und Unfallursache besteht.
Wird bei einem zu lauten Auspuff schwierig.
Beim fehlenden Dach sieht die Sache schon anders aus. Abgesehen davon dass sich die Cup ohne Dach sicher nicht wirklich gut fährt.
Hallo CJS,
das ist schon ein schwieriges Thema. Der Versicherte muss es dann nachweisen können das kein kausaler Zusammenhang besteht (ohne Expertengutachten für den Laien wohl nicht möglich). Also ich war mit der Cup schon mal für 2 Tage ohne unterwegs und ganz so schlimm war es nicht wenn man nicht gerade jenseits der Geschwindigkeitsbeschränkungen unterwegs ist. Anders herum könnte man auch sagen wenn in der Stadt ein Unfall passiert wo max. 50 Km/h möglich sind besteht dann auch kein Zusammenhang.
Da ich mit meiner Cup viel unterwegs bin ist das ein Punkt wo mich auch nervt und aufgeklärt hat mich da beim Kauf auch keiner. Im Endeffekt kann man es aber drehen und wenden wie man will, Tatsache ist halt "Coupe", leider.
Gruß
Klaus
Ich sehe das genauso. Bei mir muss auch alles eingetragen sein oder eine ABE haben. Möchte einfach keinen Ärger haben.
Da ich eh nicht aufs offen fahren scharf bin, stört es mich auch nicht dass die Cup ein Coupe ist... 
Das stimmt. Wenn man offen fahren möchte, würde ich eher eine 20th Anniversary nehmen.
Hi zusammen,
da liest man einmal nicht mit und schon ist ne neue Chrom Orangene da und die volle Diskussion im Gange.
@CJS gute Wahl zum Fahrzeug und Farbe... spreche aus Erfahrung 
Zur Farbe: Uns wurde erklärt, das Chrom Orange ist das Exige Orange und geht ins rote und ist etwas dunkler.
Es gibt noch ein Burnt Orange, aber das geht dann ins gelbe und ist erheblich heller.
Wir hätten die Wahl zwischen Chrom Orange und Burnt Orange gehabt und haben unsere Farbwahl nicht bereut.
Superschön in der Sonne.
Gute Einstellung zum Coupe fahren.
Alter! Chrome Orange gab es zum MJ 2015 noch nicht, wäre vielleicht meine Farbe gewesen … stark!
Kannst du mal ein paar Bilder posten?
@derbaas
Alter, das haste aber zu mir und meiner Chrom Orangenen Kleinen nicht gesagt... 
erst neidisch auf meinen Anhang und jetzt auch noch meine Farbe... 
da fällt mir nix mehr ein als Smacmac:derbaas "2:0"
Ich habe Chrome Orange und Exige Orange zur Auswahl gehabt. Sieht beides super aus.
Das Chrome Orange ist "gelber" und das Exige Orange "dunkler und mehr rot".
Das hat mich auch vom Exige Orange abgehalten, da es im Schatten wie Rot aussieht.
In der Sonne glänzt es aber etwas mehr golden als das Chrome Orange.
Hi CJS,
wie jetzt, zu mir hat es geheissen, das dunklere Orange ist das neue Chrom/Exige Orange und das helle ist das Burnt Orange.
Bei mir steht im Übergabeprotokoll auch Chrom Orange drin. Fahrzeugschein nur Orange.
Stimmt, meine geht in Richtung rot und das andere (in diesem Fall wohl deines) ins gelbe.
Meiner Freundin hat das satte Orange und vor allem das Schimmern in der Sonne gut gefallen. Frauen halt.. 
Ich hatte zu dem Zeitpunkt die Wahl zwischen Chrom Orange-, Burnt Orange- und Aspen White Elisen, die in Hethel standen. Wenn deine neu ist, dann hast du wahrscheinlich die hellere genommen.
Ich war der Meinung dass ich eigentlich die Chrom Orangene genommen habe. 
Irgendwie ist das wieder typisch Lotus, jetzt weiß ich wieder nicht wie meine Farbe heisst... 
Werde mal Googeln ,aber ist ja auch wurscht, hauptsache sie gefällt.
Deine schaut mir nach Exige Orange aus.
Habe die Fahrgestellnummern mit Farbbezeichnung gesehen.
Meine ist auch eine von den auf Halde produzierten.
Links ist Chrome Orange, rechts Exige Orange.
Auf Deinem Profilbild, ohne Sonne, sah das tatsächlich eher nach einem Rot-Ton aus Smacsmac, deswegen hast du dafür die Blumen verpasst … aber dass diese Lotus-Vertriebs-Kirmestruppe noch nicht mal weiß wie die Farben heißen
Keine Ahnung, liegt's am jeweiligen Händler oder an der Infopolitik von Lotus?
@ LikeExige1985: Stefan, du liegst mit der S bestimmt richtig. Ggfs kannst Du die Kohle, die Du gegenüber ner Cup sparst, in Fahrwerk, Motor usw. investieren und kommst wieder auf die Power Deines Speedsters … und hast ein regelkonformes Cabrio.
@CJS
Meine ist schon die rechts... ich habe das dunklere Orange.
Ich muss heute abend mal im Vertrag schauen, da steht glaube ich Chrom Orange drin...
Die Farbwahl war schon die Richtige bei mir, nur die Bezeichnung ist irgendwie nicht so klar.
Was steht denn bei Dir als Höchstgeschw. im Schein drin? Bei Klaus und derbaas stehen dort die Daten von der S -> 234 ?!? und bei mir stehen 225 drin.
Was aber nicht heißt, daß sie langsamer ist... habe immerhin die schnellere Farbe 
@derbaas
Naja, dafür daß ich eigentlich am Anfang eine Schwarze wollte ist sie ganz schön farbig. Aber je länger wir sie angeschaut haben desto besser hat sie gefallen und darum ist Sie es ja dann auch geworden
Wahrscheinlich habe ich in meinem Freudenstaumel nichts mitbekommen außer "Lotus" "Lotus" "Lotus"... 
Ich hab noch keinen Schein, weil der Brief noch nicht da ist.
Bin die ersten 5 Tage auch mit einem Kurzzeitkennzeichen auf einer Probefahrt gewesen.
Die Fahrt hat halt ein wenig länger gedauert, musste die Kleine ja ausgiebig testen 
Und der erste Service wartet ja auch schon....
Bei Klaus und derbaas stehen dort die Daten von der S -> 234 ?!? und bei mir stehen 225 drin.
Cup ist halt nicht gleich Cup. Es gibt die "zwovierunddreißiger" (z.B. Klaus und ich) und die "zwofünfundzwanziger" (z.B. Smacmac) … mal sehen wo CJS landet.
Jaja, überall diese Zweiklassengesellschaft …
Was steht denn bei Dir als Höchstgeschw. im Schein drin? Bei Klaus und derbaas stehen dort die Daten von der S -> 234 ?!? und bei mir stehen 225 drin.
Was aber nicht heißt, daß sie langsamer ist... habe immerhin die schnellere Farbe
Hallo Smacmac,
du liegst schon wieder verkehrt 
. Die schnellste Farbe hat meine, heißt nicht umsonst "Formula red" .
Gruß
Klaus
Im Schein vom Kurzzeitkennzeichen stehen 225 km/h.
es geht doch nix über Grün 
Auf der Lotus HP steht unter Exterieur: Standard Colour options: Solar Yellow, Aspen White, Chrome Orange, Daytona Blue, Formula Red, Toxic Green = Farben 2015.
Unter Colours = Farben 2016
Sprich Toxic Green bleibt selten...
Gruß ago
Toxic Green ist auch super, aber das hatte ich schon bei der Clubracer.
