Hi,
ohne das mit ner Ellie je gemacht zu haben wären Felgen mein erster Tipp gewesen. Was spricht dagegen?
Gruss,
Mattes
... Du spannst den Gurt natürlich nicht an einer Speiche fest, sondern ziehst den über das Felgenbett. Da passiert nix.
Hah! Gute Idee - gut, dass ich gefragt hab. Danke 
Oder damit:
Wenn ich ein Auto transportiere, dann sind diese Gurte für mich die erste Wahl:
http://www.voelkner.de/products/22919…rrgurt-Set.html
MfG
Lars
Genau das sind die, die ich mit "über die Reifen" meinte. 
Nur wie schon gesagt: dafür müssten Lochbleche im Hänger sein.
Ich halte Svens Lösung für geschickter. Dort kann der Spanngurt gar nicht vom Reifen rutschen, da bin ich mir bei der anderen Lösung nicht sicher.
100km/h, Hänger kommt quer, Vollbremsung... Sehr unwahrscheinlich aber nicht unmöglich.
Die Version über die Reifen ist bei Lochblech Anhängern mit Sicherheit die Beste. Wenn da ein Gurt von den Reifen rutscht hast Du noch ganz andere Probleme.
Aufpassen muss man nur, wenn man die Gurten über die noch warmen / heißen Semis zieht. Könnte beim Lösen der Gurte zu einigem Spaß führen 
Die Version über die Reifen ist bei Lochblech Anhängern mit Sicherheit die Beste.
Das erschliesst sich mir nicht, kannst du mir das erklären?
Man hat sehr kurze freie Längen bei den Gurten, die Gurte werden nicht verdreht, alle Lastrichtungen sind geradlinig, das Fahrwerk wird nur in Richtungen belastet, für die es auch ausgelegt ist, man kommt nicht mit kratzempfindlichen Teilen des Autos in konflikt...
Ok, verstanden. Danke!
