Ich habe bei meiner Mk1 111S mit VVc Motor eine Plastikklappe (wohl eine 48er) verbaut.
Wenn ich jetzt eine 52er Metallklappe verbaue brauch ich dann wahrscheinlich auch ein anderes EFI Steuergerät - oder?
Die Einstellwerte sollten anders sein, da ja dann mehr mehr Luft durchgeht -> ergo brauche ich mehr Sprit zumal ich eine guten Krümmer verbauen will.
Weiß jemand ob isch die EFI geräte zwischen den 48er und 52er unterscheiden und wenn ja wer hätte so ein EFI Steuergerät?
LG
Peter
Nein, brauchst Du nicht. Wenn Du das Gewissen beruhigen willst, kannst Du den Benzindruck um 1 - 2 Zehntel Bar erhöhen...
Gleicht das die ECU über den Lamdawert aus?
mach dir keine sorgen peterlein und schraub an wie empfohlen
Die EFI gleicht tatsächlich ein wenig aus und hat sogar eine kleine Lernfunktion. Die angestrebten Umbauten sind schon öfter vorgenommen worden und liefen alle mit einem anständigen Lamdawert.
Frank
Naja ihr nehmt das ja auf die leichte Schulter.
Ich habe schon mal bei einer 111S mit einer 52er Klappe die Auslaßventile verheizt; allerdings hatte die auch 159 ps mit dem Originalsteuergerät und einem überarbeiteten OE Krümmer gedrückt.
Auf ein zweites Mal 
Peter
