Bei der Wahnsinnsbeschreibung weiss man natürlich sofort um welches Auto es geht..?! :gr: :confused: :zzz:
S300 :w:
...,oder vielleicht schon der neue Eterne :jump:
'da ist es doch gut wenn man "die Hunde im Revier" kennt' -nichht war 
ist doch klar das es um den schwärzlichen S300 mit Austria-Kennung geht :idee:
Ist die Lagerung des Pedals am Pedalbock trocken gelaufen? Macht es Geräusche im Fußraum oder kommt es (bei abgestelltem Motor natürlich..) eher von hinten aus Richtung Getriebe/Kupplungsglocke? Hast du dir mal die S4/V8 Workshop-book Kapitel durchgelesen ? Weil da sind wenn ich mich recht entsinne auch Angaben bezüglich aller wesentlichen Feinheiten zum S300 mit drinn (Kupplung/Bremse etc.).
Hab den derzeit noch aktiven Download-Link doch gerade erst neulich wieder hier in dem anderen Fragesteller Kommentar gepostet:
Könnte es evtl auch das Ausrücklager sein? Das war mein erster Gedanke.
Ich habe aber keine Ahnung wie sich so ein kaputtes Lager auswirkt. :p:
Ausrücklager war bei mir einfach zu diagnostizieren. Motor aus, in der Garage (still) Kupplung mehrfach treten und auf das Knarzgeräusch in der Kupplungsglocke warten. Und es war leider deutlich zu hören... Ist zwar kein Lotus gewesen sondern ein Zuffenhausener Fabrikat, dafür aber schon drei mal. Könnte mir vorstellen, daß es beim Lotus ähnlich ist !?
Prüfbeschreibung -siehe Post vom 22.10.10, 21:04
:p:
'da ist es doch gut wenn man "die Hunde im Revier" kennt' -nichht war
ist doch klar das es um den schwärzlichen S300 mit Austria-Kennung geht :idee:
Ist die Lagerung des Pedals am Pedalbock trocken gelaufen? Macht es Geräusche im Fußraum oder kommt es (bei abgestelltem Motor natürlich..) eher von hinten aus Richtung Getriebe/Kupplungsglocke?
Also Geräusch ist es gar keines. Ich spüre ein gaaanz leichtes Knacken oder so wenn ich das Pedal auslasse. An einer einzigen Stelle und ich glaube es kommt vom Fußraum. Eigentlich bin ich mir ziemlich sicher...
Werde mir auch das heute nochmals anschauen, wenn ich das Auto einwintere
Details vom Pedalbock müsstest du jedenfalls auch für den S3000 in den Workshop-book finden . Link siehe mein Komentar in dem anderen Post..
