Elise S2 - aus Österreich (MD)

Hallo an alle, wollte mich mal kurz vorstellen.

Ich heiße Philipp, bin 33 und seit kurzen Besitzer einer Elise.

Nach 6 Jahren umbauen und Fahren hab ich irgendwann beschlossen meinen Mitsubishi Evo zu verkaufen und aus schwer mit Allrad wurde leicht mit Heckantrieb um mal ein anständiges Kontrastprogramm zu haben

Die ersten kleineren Umbauten gabs schon mit Öhlins FW und AP Racing Bremse, aber eine volle Liste erstell ich noch die Tage.

Hab gesehen es gibt ja einige Österreicher hier, hoffe man trifft sich mal zur Ausfahrt

lg

Philipp

Haha ja das war ich

War einen Freund in Weiden besuchen.

Jederzeit gerne in der BL / ND gegend scheints eh eine ganze Handvoll Lotus Fahrer zu geben, können uns gerne was ausmachen.

Gestern war ichs nicht

Vor ein paar Wochen war ich einen Freund in der Schweiz besuchen und wir haben eine zweitägige Ausfahrt gemacht.

Ein Tag Schwarzwald

Ein Tag über einige Alpenpässe

Das Trio an Autos könnte nicht ungleicher sein, aber gerade das war das Witzige in sachen stärken & schwächen.

Autozug hat mich anfangs auch schwer nervös gemacht, aber mit 3,5BAR in den Reifen hab ich noch den letzten Millimeter Bodenfreiheit rausgeholt und alles ist gut gegangen

Man muss aber dazu sagen das es ein GT350 ist.

Also das kann man wirklich null mit einem normalen Mustang oder Mustang GT vergleichen, das ding geht - trotz des Gewicht - mit 295 auf der VA und 305 auf der HA selbst durch enge kehren im Schwarzwald extrem ums eck.

Ich hab fairerweise keinen anderen Reifenvergleich auf dem Lotus da ich das Auto noch nicht sehr lange hab.

VA 195 / HA 225

Ein paar runden Slovakiaring hat er hinter sich und eben die Pässetour - ich finde ihn bis dato aber sehr gut. Hatte nie Probleme das er heiß wird und schmiert (denk das ist beim leichten Lotus allgemein eher nicht sooo das Thema).

Wenn das Auto hinten kommt macht es sich gut bemerkbar, kündigt sich gut an, war zweimal wirklich schön zum abfangen am Ring.

Auf der VA könnte vlt bissl mehr Grip da sein wenn es eng/schnell wird wobei ich fairerweise sagen muss das ich mich da noch mit dem Dämpfer spielen werde, glaub nicht das es am Reifen scheitert.

Müsste mal googln wie viel Profiltiefe er Serie hat, aber mir kommt vor er schmilzt ganz schön flott weg

Kurzes Update zum Saisonstart 2024

Am WE die Elise aus der versenkung gefischt und die ersten Meter 2024 gemacht.

Groooooßes DANKESCHÖN an Exige-K24 / Bernhard der seinen Samstag geopfter hat damit auch mein Auto jetzt vernünftig Schaltet

Der Dolomiti Shifter hat (finde ich) das Auto völlig transformiert, macht einen riesen Unterschied.

Sonntag noch eine ausgibige runde gedreht und etwas fein-justiert, aber funktioniert wirklich toll. Absolute Empfehlung

Im Mai folgen noch ein paar kleinere Mods und dann gehts ab in die Dolomiten.