Verschiedene Kolbendurchmesser bei Stoßdämpfern....warum?

    Mahlzeit,

    kann mir jemand den tech. Hintergrund erklären warum es verschiedene Kolbendurchmesser bei Stoßdämpfern gibt?

    Bisher habe ich 36mm, 40mm und 46mm gefunden? (Nitron NTR40 bzw. 46)

    Größerer Durchmesser = mehr Öl = mehr Wärmeaufnahmevermögen?

    Danke.

    *** Ein Gebrauchsrennwagen besteht zu min. 3% aus Gaffertape ***

    High Level:

    - Je härter die Federn, desto höher die nötige Dämpfkraft. Dadurch ensteht mehr Wärme, die man mit größerem Dämpfer und somit größerem Kolben -einfacher handhaben kann. Trackfahrwerke sind meist 46, ein Straßenfahrwerk kommt mit dem leichteren 40er aus.

    - Des weiteren kann die höhere Dämpfkraft zusammen mit sanftem Ansprechen mit größerem Kolben einfacher realisiert werden als mit einem kleinen Kolben.

    Ich fahre Kurven aus Leidenschaft.