Abblendlicht Exige S2

Wenn du einen Original-Linkslenker hast, ist der Scheinwerfer versehentlich auf den Urlaub-inEngland-Modus eingestellt, was Du leicht ändern kannst: Haube abschrauben, anschauen, verstehen, Hebelchen umlegen,zusammenbauen, fertig.

Falls der Wagen ein Rechtslenker ist (oder war), muss das Shutterblech getauscht oder umgedreht werden.

Hallo Wicki,

leider bist Du ja sehr geizig, was Informationen angeht. Das Baujahr Deines Autos und ob RHD, LHD oder umgebauter RHD wären schon hilfreich.

Meine Glaskugel sagt, dass Du eine späte S2-Exige hast (Bj ~2010), dann hättest Du verklebte Scheinwerfer, bei denen die Haube nicht "einfach so" abnehmbar ist. Wie man dann die Verstellhebelchen bedient, kann ich leider nicht beantworten. Für alle früheren Elisen/Exigen mit zerlegbaren Scheinwerfern gilt, was im Bordhandbuch auf Seite 116 steht (siehe Attachment).

mcsexxx :

Du hattest die verklebten Dinger doch schon öfter mal auseinander - wie kommt man an den Hebel? Von unten, ohne Ausbau der Scheinwerfer?

Um das Ganze mal etwas transparenter darzustellen zwei Fotos. Zum Vergrößern draufklicken.

So etwa dürfte es momentan bei Dir aussehen. Rechts mit "Keil", der hier beim linken Scheinwerfer "weggeblendet" (abgedeckt, verschattet) ist:

So sieht ein Schutterblech mit Verstellhebel aus:

Das "Loch" oben rechts ist die Drehachse des verstellbaren Elements. Das obere Bechteil verschwenkt sich beim Verstellen also gegenüber dem unteren Blech und verhindert dann den Lichtaustritt im Bereich des am unteren Blech ausgesparten Keils (hier auf der linken Seite). Auf dem Foto befindet sich der Hebel also irgendwo auf der Mitte zwischen "weggeblendet" und "Normalzustand".

Wer wissen will, wo das Blech eigentlich montiert wird, findet die Auflösung hier:

Im Bild sieht man ein montiertes Nachrüst-Shutterblech für ein nach Deutschland importiertes UK-Fahrzeug, das zwar keine Verstellbarkeit mehr bietet, dafür aber den Keil auf der richtigen Seite hat.

Alle Bilder beziehen sich auf die früheren, zerlegbaren S2-Scheinwerfer.

Zitat von mcsel68

Das wird eine RHD Kiste mit nicht umgebauten Scheinwerfern sein...

Glaube ich eigentlich nicht, da auf einer Seite der Keil ja vorhanden zu sein scheint. Wer baut schon nur eine Seite um...?

Prima. So sieht der Hebel "in Situ" aus:

Sieht doch schon besser aus (allerdings ziemlich korrodiert bei Deinem Auto). Der Hebel ist deutlich zu sehen und muss jeweils so stehen, dass der Lichtdurchlass maximal groß ist.

Zitat von Wicki

ich glaube es funktioniert habe jetzt das Blech ganzen Kunden gegeben

Automatische Rechtschreibkorrektur? Oder bin ich zu blöd den Satz zu verstehen?

Wenn der Keil auf der falschen Seite erscheint, wurde der Scheinwerfer schon mal gegen ein britisches Exemplar getauscht. Da hat der Vorbesitzer (?) offenbar Mist gebaut und Dir evtl etwas verschwiegen. TÜV wirst Du normalerweise so nicht bekommen. Mitunter kann es helfen, den Verstellmechanismus zu demontieren und das Blech falschherum (um 180° gedreht, mit dem Keil auf der richtigen Seite) wieder einzubauen. Leider brechen bei solchen Operationen gern die angeformten Haltelaschen, die erst aufgebogen und später andersherum wieder zurechtgebogen werden müssen. Spätestens dann brauchst Du doch ein neues Blech.

Es gab verschiedene Forenmitglieder, die diese Bleche seinerzeit aus Alu bzw V2A haben lasern lassen, wie der aktuelle Stand ist, weiß ich nicht, da "meine" Quelle seine Exige schon vor etlichen Jahren verkauft hat.

Vielleicht hat jemand anderes neuere Informationen, das Thema kommt ja immer wieder mal hoch. Notfalls aus dünnem Alu sorgfältig selbst ausschneiden und nachbearbeiten, dürfte leicht zu machen sein.