Moin Lotus-Gemeinde,
ich hätte da mal eine Frage zur K-Engine verbaut in einer Elise. Ich kenne aus meiner MG-Zeit, die im MGF/TF verbauten Motoren. Es gab die 1.6L (selten in D) und die 1.8L Maschine. Die 1.8L gab/gibt es als MPI und VVC-Aggregat. Der MPI hatte 120 (F)/136(TF) PS und das VVC-Aggregat 145/160 (Trophy-Modell) PS. Wobei mir an dieser Stelle nicht wirklich klar ist, ob die zusätzlichen PS durch verbesserte Periphere zustande kommen. Jetzt zu meiner eigentlichen Frage. Bei Leistungsmessungen der Motoren, gab es drastische Schwankungen in der Regel nach unten. So hatte ein VVC mit angegebenen 160 PS schlappe 140 und ein bisschen. Wie sieht es beim Lotus aus? Sind auch bei den Rover-Ellis solchen diskrepanzen festgestellt worden?
Grüße
PJ
