Hallo Leute,
nachdem wir mit meinem GT3 nun in bald in die Zielgerade einbiegen, wollte ich euch mal kurz über den Fortschritt seit Januar informieren. Hab ja seinerzeit mit meinen Bemerkungen zum Forum für einigen Zündstoff gesorgt, was so auch nicht gemeint war. Falls ich den einen oder anderen Kollegen verärgert haben sollte, so war das keine Absicht. Sorry nochmals! 
Nun zum Esprit GT3.
Das Fahrzeug habe ich letzten Dezember ja bereits vorgestellt. War brutal happy, weil offensichtlich in einem einwandfreien Zustand. Was dann mit einem großen Service und Vorbereitung zur österreichischen Typisierung begonnen wurde, kann man heute getrost als Komplettrenovierung- und optimierung bezeichnen 
Ich habe den Wagen seinerzeit auf Achse direkt von der Insel geholt. Im Nachhinein bin ich immer noch erstaunt, dass der GT3 die 1.400km ohne gröbere Probleme überstand. 
Mittlerweile habe ich viele Tausend Euro in das Fahrzeug investiert, und obwohl ich mich manchmal wirklich selbst frage ob ich "einen an der Schüssel" habe, bin ich mächtig stolz auf meinen Chapman.
So, was wurde bis dato alles gemacht bzw. verbaut:
1. Volleinstellbares Öhlins Gewindefahrwerk speziel f. GT3 gefertigt
2. Pulverbeschichtung sämtlicher Fahrwerksteile
3. Keramikbeschichtung WEISS Fächerkrümmer und Abgasgehäuse Turbolader in GB
4. Brembo Komplettanlage
5. Spezialanfertigung Alu Kühler, inkl. Hochleistungslüfter in GB
6. 2 Stk. Hochleistungsölkühler
7. BBS Motorsportfelge in 17 und 18 Zoll auf 235/285
8. Spezialanfertigung Auspuffanlage, inkl. Sportkat für geringeren Rückstau
9. Getriebeüberholung
10. Sachs-Sportkupplung, Druckplatte, Ausrücklager
11. Fahrwerksbuchsen
12. Eprom Neuprogramierung
13. Bearbeitung Zylinderkopf zur Strömungsoptimierung
Bestimmt habe ich einiges vergessen. Falls Interesse besteht, kann ich euch gerne weitere Bilder und technische Details reinstellen. Kann euch auch gerne am laufenden halten. Momentan sind wir gerade am Zusammenbauen. Dann soll das Fahrwerk vermessen und eingestellt werden. Als Abschluß geht's dann noch auf den Leistungsprüfstand zwecks Rolling-road Einstellung. Mal sehen was dabei rauskommt. Haben da so eine Vorstellung 
Hier noch ein paar aktuelle Fotos. Liebe Grüße!
Jochen
