Hallo V8 Fahrer,
aa mich die Leistungsentfaltung des V8 gegenüber des SE eigentlich enttäuscht,
denke ich auf eine rote ECU zu wechseln.
Sollte dann auf ein Waste-Gate mit 1 Bar auch gewechselt werden, oder kann das mit 0,35 Bar drin bleiben, oder auf z.B 0,45 Bar erhöht werden.
Wer hat Erfahrung damit, Waste Gate 1bar sowie rote ECU (Ramspott & Brandt)
Danke für Antworten