Na die Brabus Kiste mag ja Geschmacksache sein, aber zu den schönsten Autos der Welt gehört das nun ganz sicher nicht......
In Zeiten von Ferrai Luce, komischen Jaguars und Mercedes AMG GT ist der Einäugige leider der König unter den Blinden.
Posts by Stellwerk
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Irgendwann werden bei mir hier die einen Nachbarn die Kids der anderen Nachbarn auf‘s Korn genommen haben. Mit 50-60 in der 30er Zone.
Schnell fahren ist ja legitim und macht spaß aber sowas ist halt unter aller sau.
Dafür hat Gott uns ja die Autobahn ohne Tempolimit geschenkt. -
Könnte auch der neue Dodge Challenger werden.
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PK-VHPK-001 von Analogue Automotive ltd.
Abgefahres Teil.
„VHPK: Ein radikaler Einsitzer mit mittigem Fahrersitz, Karbonfaser-Monocoque, 250 PS und nur rund 600 kg Gewicht. Der Preis für dieses Hypercar-Niveau liegt bei 350.000 £ zuzüglich Steuern (ca. 475.000 $)„
Der Preis ist aber Wild
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Selbst getarnt war er noch hübscher... 😄
War vorhin auf dem Klo, was da raus kam war auch hübscher.
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Der neue Ferrari Luce wurde extra für diesen Forenpost entworfen.
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ADAC war guter Tipp 😊
"Oldtimer-Vers.", 3000 km/Jahr, Hftpf.+TK/VK 150/300 => €340
Die brauchen ein Gutachten, akzeptieren aber ein selbsterstelltes online per classic-analytics.de für €49Hatte meine S1 auch bei ADAC Versichert. Aber mit ein paar mehr als 3000km. Waren aber nur 280€ im Jahr wenn ich mich recht erinnere.
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korrekt. Voll bescheuert sieht der Disco aus. Noch schlimmer ist nur der Veloster mit eine Hintertür nur an der rechte Seite...
Haben den Disco. Man gewöhnt sich dran und irgendwann mag man ihn echt gerne. Tolles Auto. Möchte Ihn nicht missen.
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https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/lotus-elise-mk1-audi-1-8-t-motor/3398581030-216-27273
Schiffsplanken im Fußraum bei einem Lotus sind irgendwie wild.
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Update heute kam die neue Rechnung:
20.000€ will er nun.
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Ja sind reine Standgebühren. Abschleppen lief über den ADAC
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Also geht das wohl eher richtung Abzocke?
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Jetzt muss ich doch hier mal Nachfragen ob jemand von euch Erfahrung wegen Standgebühren nach dem Abschleppen von Autos hat.
Ich hatte im Dezember einen Unfall und mein Auto wurde Abgeschleppt. Da der Abschleppdienst sich etwas dumm angestellt hat konnte der Gutachter erst sehr spät kommen, dann haben sie behauptet er wäre noch nicht da gewesen - obwohl er es bereits war. Dadurch zogen wieder ein paar Wochen ins Land.
Nun sollte heute das Auto geholt werden. Und der Abschleppdienst möchte knapp 12.000€ Standgegühren haben, für ein Auto das draußen im Freien auf dem Hof steht.
Mir kommt das "etwas" übertrieben vor.
Hat hier jemand zufällig zahlen im Kopf?
Viele Grüße
Max -
Ich habe mich immer gefragt was das für Menschen sind die sich so ein Auto kaufen.
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Ach, Autos sind zum fahren da. Egal ob Sommer oder Winter.
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ich kann das durchaus nachvollziehen. Ich habe knapp 2 Jahre Wassertoff hinter mir. Ich habe in dieser Zeit permanent einem Diesel hinterher getrauert.
Klar fuhr der Wagen toll, aber das tröstet über den rest nicht hinweg.
Meine Eltern haben einene E- Dacia. Die mögen den als Zweitwagen, aber die sind auch Rentner und fahren damit nur einkaufen.
Wer ernsthaft Auto fährt kann mit dem E-Mist nichts anfangen. Und als "Spaß" Auto will man den dann halt erst Recht nicht.
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Der gehört aber eher zu den schönheiten.
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Ich habe nicht verstanden was ein Winter Mindset sein soll.
Selbstverständlich mag ich Winter, Schnee und Berge. Sonst hätt ich den Allrad Panda ja nicht.
Aber die Formulierung war etwas schwierig zu verstehen.
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Ich bin immer noch nicht schlauer.
Was ist ein Winter Mindset?
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Hatten wir den Alpine schon?
Wobei der Hintern jetzt nicht schön Im eigentlichen Sinne ist, eher so post-operativ Kardashian-schön.
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Kurze Recherche im Panda-Forum (weche die Leergewichte weitestgehend bestätigen):
MK1 4x4 740kg
MK2
Panda 4x4 bis 1990 790kg
Ab 1990: 805kg
Ausnahme Trekking und Sisley Modelle wiegen 5kg weniger wenn sie ein Doppelfaltdach haben.
Spannend: Ziehen darf er gebremst 900kg.
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Wäre mal zur Abfallwirtschaft auf die Waage - wenn die mich lassen
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Kann meinen mal auf die Waage stellen oder Alternativ schau ich in der fzg schein.
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Das aktuelle Mindset😩
Verstehe ich nicht.
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Bei einem echten 4x4 wäre da ein Unterfahrschutz und du würdest die gar nicht sehen.
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Mal ne Frage, wie oft nutzt mal den Allrad bei nem Panda? Wirklich fahren kann man damit ja nicht.
Tatsächlich nur wenn man ihn wirklich braucht.
Man kann ihn nur im Stand zuschalten und deaktivieren und nur max 50km/h damit fahren.
Zuletzt habe ich ihn gebraucht als wir in St Moritz durch die komplette verschneiten Pässe gefahren sind - da standen einige moderne teure SUV und kamen nicht den Berg hoch.Wir sind ganz entspannt mit 40 an denen vorbei geschlängelt.
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Der ist echt. Aber ist kein 4x4. Hat nur einen Frontbügel.
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Giorgetto Giugiaro Vs Krik Bennion
Denke damit sollte das Thema geklärt sein
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Der Panda zeichnet sich durch ein in sich schlüssiges, einfaches Design aus - das ich bei der Corvette nicht erkennen kann …
Im Panda kannst auch mehr Frauen mitnehmen. Oder Alternativ passt auch ein Geschirrspüler bzw. eine Waschmaschine rein. Wenn man lieber weniger Drama mag.
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Kann man den auf Allrad umbauen?
so in etwa:
Dazu noch einen potenteren Motor.
Bekannter hatte mal einen Cinqecento von Novitec
Ist einfacher einen 4x4 zu kaufen und die Umbauteile vom Cabrio zu nehmen als anders herum. Da passt leider nicht wirklich viel vom 4x4 dran.
Motormäßig gehen zumindest bisschen was mit viel Geld kommst zumindest auf 77PS
Hab auch schon ein Panda mit 174PS gesehen. Aber das wird der Tüv sicher nicht mögen.
Irgendwo war mal einer mit 500PS aber da war nicht mehr soo viel Panda dran
