Posts by Robin93

  • Waschanleitung?

    Quote from Mattes

    Ja, aber wenn vorne und hinten noch trocken sind besteht akute Verwechslungsgefahr! Mir scheint dieses Waschkonzept nicht durchdacht und daher finde ich es fahrlässig das für andere hier als Anleitung reinzustellen. :sleeping:

    Berechtigter Einwand, das regt zum Nachdenken an 8o

    Ich komme auch von einem schwarzen Auto, daher kann ich Svens Kommentar nur bestätigen. Bei dem silbernen ist es nicht so schlimm, aber jetzt habe ich nun mal die 4 Handschuhe 8)

  • Waschanleitung?

    Also ich nutze 4 Waschhandschuhe. Je einen für Front/Heck/rechts/links. Mit dem benutzen Handschuh gehe ich nicht mehr in den Eimer, da nutzt auch das Sieb nichts. Denn sonst sind Mikrokratzer unvermeidbar. Wenn das Auto gewachst oder versiegelt ist, kriegt man es so gut sauber. Und ich kann zum Abtrocknen das Black Hole Trockentuch empfehlen, das ist top :thumbup:

  • Klackendes Geräusch an der Hinterachse

    Wie beschrieben, haben die Distanzscheiben das Problem gelöst. Nachdem ich einige Monate mit den Scheiben gefahren bin, habe ich sie im April (beim Bremsbelagwechsel) wieder entfernt, das Geräusch kam seitdem nicht wieder.
    Hast du das mit den Distanzscheiben schon probiert? Würde mich wirklich interessieren, ob sich diese Lösung wiederholen lässt oder ob es wieder ein lotustypischer Zauber war :D

  • Lotus Treffen „Sauerland-Tour 2026“

    So viele Monate Vorbereitung und Vorfreude und nun stand es an, mein Lotus Treffen 2026 im Sauerland.
    Insgesamt 21 Lotus und über 40 Leute aus allen Richtungen Deutschlands hatten sich von Donnerstag bis Sonntag im Hotel Antoniushütte in Balve getroffen.
    Nach einer teils sehr regenreichen Anreise stand am Abend erstmal Ankommen und Kennenlernen auf dem Programm.



    Nach leckerem Frühstück ging es dann um 8:30 Uhr los in Richtung Warstein. Kurzer Zwischenstopp nahe des Möhnesees und weiter über schmale, kurvige Straßen bis zur Warsteiner Brauerei. Die Wolken waren nach Donnerstag zum Glück leer und die Sonne hatte sich schon morgens blicken lassen. Nach knapp 2h Fahrt hieß es dann Umsteigen in den Brauerei-Bus und Fahrt übers Werksgelände. Super spannende Tour mit tollen Eindrücken, abgerundet mit einem leckeren Sauerländer-Eintopf.

    Mit vollem Bauch und Sonne im Nacken ging es dann durchs Hochsauerland auf ca. 220km wieder zurück ins Hotel. Leere Straßen, tolle Landschaften, schöne Aussichten und vor allem Kurven ohne Ende haben den Tag perfekt gemacht. Alle heile geblieben, keine Blitzer und zum Abschluss noch ein richtiges leckeres Essen. Besser hätte der Tag nicht sein können!



    Am Samstag ging es für die Frühaufsteher dann bereits um 8 Uhr los zum Auftakt in Tag 2. Über knapp 200km sind wir mit 6 Autos ca. 4h auf fast menschen- und rehleeren Straßen durchs Sauerland bis ins Siegerland und wieder hoch in Richtung Sorpesee gefahren. Das Wetter eher wechselhaft - teils strömender Regen, teils trockene Straßen. Dach musste leider zu bleiben, der Stimmung hat es nichts abgetan!



    Der Rest der Truppe hat die verkürzte Route genommen, getroffen haben wir uns um 12 Uhr im Restaurante Sorpehaus. Italienisches Grillbuffet - super lecker, schlecht für das Leistungsgewicht. Um 14 Uhr ging es dann weiter zur Werksbesichtigung beim Abgasanlagenhersteller Capristo. Wir hatten Glück: Ausgerechnet am Samstag wurde ein Ferrari SF90 auf dem Leistungsprüfstand abgestimmt. 1052PS und ein ohrenbetäubender Sound. Da hat selbst die S3 Exige einpacken müssen..

    Nach dem Ausflug zu Capristo ging es dann los zur letzten Etappe des Wochenendes. Das wechselhafte Wetter vom Morgen hatte sich zum Glück verzogen und so sind wir in einer großen Gruppe nochmal ca. 100km quer durchs Sauerland gezogen, um auch die letzten ungefahrenen Kurvenkombinationen mitzunehmen. Um 19 Uhr waren alle wohlbehalten zurück und dann gab’s noch ein leckeres Getränk auf der Sonnenterrasse.



    Am Sonntagfrüh hieß es dann leider schon wieder Abschied nehmen und die Lotus verließen das Sauerland in Richtung Berlin, Hamburg, Frankenland …

    Und was soll ich sagen? Die ganze Vorbereitung hat sich mehr als gelohnt! Ich habe einmal mehr bestätigt bekommen, dass die Lotus-Community einfach unschlagbar ist <3

    Auf ein baldiges Wiedersehen

  • Hilferuf aus Köln - Lotus Yey or Nay

    Quote from Hensel_94

    Mission verstanden - innerlich bin ich auch dank Detlef gestern sehr in diese Richtung gerutscht.

    Wenn du was Kompromissloses suchst, was du hauptsächlich zum Vergnügen und nicht für Fahrten von A nach B nutzt, ist der Lotus in deiner Auswahl meiner Meinung nach alternativlos. Mehr Erlebnis geht kaum. Da reicht es schon, sich in der Garage nur reinzusetzen, den Zündschlüssel musst du nicht mal drehen. So ging es zumindest mir. Wenn Zweitwagen, dann richtig.

  • Mein erster Trackday :)

    Quote from Lupenrainer

    Oder Tipps wie man es gut selbst aufbereiten kann?

    Ich nutze immer einen Alcantara-Reiniger. Schaum auf eine weiche Bürste sprühen, einreiben und mit feuchtem Tuch abtragen. Mehr ist es nicht, Alcantara ist eigentlich super pflegeleicht. Wenn das Lenkrad komplett speckig ist, musst du den Vorgang ein paar mal wiederholen. Wenn man es dann regelmäßig macht, bleibt das Lenkrad immer schön aufgeraut.

  • Frühling 2025

    Krähberg war im Herbst bei meiner Odenwald-Tour auch dabei. Als Nicht-Local kann ich mich an den Abschnitt aber nicht mehr erinnern =O Woran ich mich aber erinnern kann, war die Strecke (L3410) zwischen Rothenberg und Beerfelden. Die war so genial, dass ich die gleich mehrfach gefahren bin. 25 Grad, Abendsonne, kein Verkehr und ein GR Yaris, der im Rückspiegel immer kleiner wurde. Die Strecke war Hammer!

  • Klackendes Geräusch an der Hinterachse

    Quote from Robin93

    Vermutung war immer wieder eine nicht ganz plane Anlageflächen zwischen Felge und Nabe. Bei vielen hat es geholfen, Radschrauben, Felge, Nabe, Bremse und Co. ordentlich zu reinigen und teilweise Kupferpaste zu verwenden. Bei einigen kam das Geräusch aber irgendwann auch wieder.

    Sollte dies wirklich das Problem sein, könnte zum Test eine dünne Distanzscheibe montiert werden? Das macht Felge und Nabe noch immer nicht Plan, vielleicht beseitigt es aber das Klicken. Im nächsten Schritt könnte man die Flächen auch professionell auf Planheit prüfen oder ggf. sogar nacharbeiten lassen.

    So, neue Erkenntnisse: Nachdem ich im Herbst testweise 15mm Distanzscheiben auf der HA montiert habe, heute die erste Ausfahrt. Und siehe da, während der 3 1/2h Fahrt inkl. Autobahn, Pässe etc. kein Geräusch mehr. Ich will den Tag nicht vor dem Abend loben aber das war zumindest schon mal erfreulich. Jetzt muss ich nur herausfinden wie man das Problem auch ohne Distanzscheibe beseitigt.