Du musst aber keine Emira haben. Hauptsache LOTUS!
Es geht ja hier ums Treffen und kennenlernen! Würde mich jedenfall freuen, wenn Du und ggf. Deine Partnerin dabei wärst!
Aha ok. Ich sage noch nichts zu, müss mal schauen ob dass passt mit Arbeit und Anreise von mindenstens 3,5 Stunden.
Die Runde Landstrasse von 2 Stunden ist vielleicht was wenig, aber wann wir kommen dann wird es mit Übernachtung sein.
Wäre wohl toll was andere Lotussen und Besitzern kennen zu lernen .
Wann es was praktischer mit Dach sein müss, die Elise.
Wann es extrem sein darf ohne Dach, dann finde ich der KTM XBOW ein gutes Idee. Ich vermute auch dass die Teileversorgung von 340, 2-11 und 3-11 viel schlechter oder gar nicht möglich ist im Vergleich mit KTM.
Ich finde KTM XBOW ein bisschen Lotus mit modernere Technik .
Ich habe mein Budget letztes Jahr schon aufgehoben um ein Elise nach meinem Geschmack kaufen zu können. Billiger ging, aber war dann nicht 100% mein gewünschte Elise. Ein XBOW hätte mich auch gefällen aber war oben mein Budget und ob das extreme mich zu sagt weiss ich auch nicht. Woll ein Auto wohl regelmässig fahren im Frühjahr und Sommer. Beim Elise kann ich wann Regen kommt das Dach noch montieren.
Sehr tolles Gebiet, wo ich auch gerne und regelmässig mal fahre, habe aber kein Emira.
Das Zylinderhaus haben meine Frau und ich schon mal besucht, Automuseum schön gebaut und danach was gegessen im Restaurant da.
Kann ich emphelen.
Gratuliert mit der Kauf!!!
Haben wir den schon?
Danke Schön!
Auf ihren Website sehe ich nür 1 grünen https://www.autohaus-haese.de/fahrzeug/lotus…aese_385001903/
Soweit ich sehen kann ein sehr tollen Elise.
Fahrt fast ähnlich wie mein Elise S2 R SC mit 220PS vermute ich, Motor dreht wohl weniger hoch aber macht bestimmt riesen Spass!
Bin gespannt was Morgen passiert.
Moin,
wie sieht das denn jetzt mit der teileversorgung aus ?
Guido
Jetzt auch nicht Super was ich so lese.
Aber Lotus selber kann vielleicht dass noch bessern wann sie wollen(aber interessiert das neue Lotus nicht warscheinlich), wann Lotus nicht pleite geht. Falls Lotus pleite geht, dann kann man es sowieso vergessen.
Dann ist zu hoffen dass es Firmen gibt, die gute Replica Teilen produzieren kann und woll. Es gibt schon einiges aber zB. ein Rahmen noch nicht soweit ich weiss.Die Preise von die Teilen wird leider sehr hoch sein furchte ich.
Dass einzigste was man jetzt tün kann, ist hoffen dass alles heil bleibt und die Lotus gut versichern. Mein Lotus(mein S2000 auch) ist gut bewertet für die Versicherung und im Fall von Totalschaden geht mein Geld nicht auf im Rauch. Natürlich hoffe ich dass nie zu erleben.
Gut versichern ist wichtig, nicht nür bei ein Lotus, weil Teile und Arbeit sind bei alle Marken teuer, vor allem wann das Auto schon was mehr spezial ist. Sparen durch das Auto nicht Voll Kasko mit Bewertung zu versichern kann sehr teuer und sauer enden.
Es geht um den Stellmotor der Lüftung, Umschaltung Windschutzscheibe funktioniert nicht (z.B. bei beschlagener Scheibe).
Dann ist es "nür" die Stellmotor tauschen. Nür die Frage wie einfach man dabei kommt.....?!
Habe ich auch wohl, aber ein Lotus kauft man doch mit 
und nicht mit Vernünft.
Im Fall von Schaden habe ich mein Lotus gut versichert, aber ich hoffe dass ich nichts vor habe natürlich.
Ich hoffe Lotus überlebt, anders sieht es definitiv schlecht aus für die Teileversorgung von Elise und Exige fürchte ich.
Wann man dann mal ein Schaden fahrt zB. sieht es schlecht aus.
Ich bin immer noch am geniessen von die Fahrt von letzten Samstag. Bin froh dass wir das schöne Wetter gut genützt haben. Jetzt ist das Wetter nicht so angenehm und kommendes WE müss ich arbeiten also kein Zeit für ein Tagesausflug.
Was ein geiles Auto die Elise!
Die Exige sieht Mega gut aus in gelb! 
Ich liebe die helle Farben beim Lotus.
Schön dass alles iO ist. Die Lüftungsmotor vom Heizung meinst du was nicht ganz gut ist?
Gestern ein tolle Tagesausflug von 640KM mit Elise gefahren in die Eifel und Luxemburg. Hat Spass gemacht!
Ich denke es wird Zeit dass du mal mindenstens ein Elise S1 und S2 live anseht und mal (mit)fahrst.
Vielleicht sagst du dann schon dass ein Elise nichts für dich ist, falls wohl dann weisst du vielleicht ob du ein S1 oder S2 wollst.
Welche Farbe dass Auto sein soll ist persönliche Geschmack.
So wie jetzt kannst du 100ten Links einstellen, aber zuerst müsst du wissen ob ein Elise echt was ist für dich und welcher Serie du wollst.
Hier ein Link von oben genannte BMW:
Alle Deutschen fahren natürlich perfect?!....
Aber Bitte Schön dieser Diskussion in ein separates Topic führen.
Zür Info:
In Holland ist es so, wann durch Motortuning die Leistung mehr als 20% höher geworden ist, dann müss das Fahrzeug OFFIZIEL neu eingetragen werden bei die RDW.
RDW ist die Reichsdienst für Strassenverkehr.
Die haben auch ein Teststrecke in Lelystad, wo man ein gross umgebautes Fahrzeug gegen Zahlung testen lassen kann und wann die Test erfolgreich ist, dann kann das Fahrzeug neu eingetragen werden.
Da viele Deutsche Leute schonmal in Zeeland waren, hier ein Bild aus Breskens an der Westerschelde von Gestern am Hafen.
Vielleicht erkennt jemand von euch diese Stelle. Die grosse Appartement Gebaude sind wohl gerade neu gebaut.
Ich würde lieber in die Eifel wohnen, aber es ist wie es ist.
Ich bin trotzdem am Sa 265KM und an So 138KM toll gefahren mit Elise. Und die kommenden Zeit fahre ich auch wohl einige Male im Eifel und Moselgebiet.
Und vielleicht ein Urlaub in der Alpen.
Und ja, ich fahre mit Holzschuhe sodass ich gut Zwischengas geben kann
Man kann doch die Modifizierten Nockenwellen Satz schon montieren lassen?
Ist fahren bis man was hört ohne weitere Schaden immer möglich oder ein Fall von Glück?
Im Fall von Thomas hoffe ich dass er Morgen der Verkaufer kontaktiert und dass ein guter Lösung folgt.
Dass Thomas das Problem hier schon meldet kann ich verstehen. Er hat auch der Verkaufer weiter nicht beschuldigt, einfach die Fakten mitgeteilt. In seinem Fall würde ich auch gerne mein Herz luften.
Ich würde es auch verstehen wann Thomas wieder auf ein Porsche umsteigt. Obwohl Porsche auch sein Problemen hat die ohne Porsche Approved sehr teuer ausfallen.
Auch die Porsche Approved kostet schon was.
Aber abgesehen von Kosten, irgendwo mit ein kaputen Auto stehen ist ärgerlich.
Meiner ist halb 2006 neu geliefert, aber müss nach suchen wann sie gebaut ist.
Hat erst 40000km.
Ob man herausfinden kann wann der Motor gebaut is?! Der Motor kann seit 2005 auf Lager geliegen haben.
Ab wann hat Toyota die Modifikation standard montiert bei dieser Motoren?
Oder hat Toyota immer die altere und schlechte Version an Lotus geliefert?
Es tüt mich leid für dich Thomas. Nicht toll!
Hast du noch Garantie? Wieviel Kilometern hat der Motor schon gedreht? Meiner hat etwa 40300KM jetzt und höre momentan nichts, aber hoffentlich bleibt dass auch so. Finde es immer spannend in ein "neuen" Gebrauchtwagen. Bin selber das Auto erst etwa 2000KM gefahren. Dauert bei mich immer lange vorher ich ein Auto traue.
Hoffentlich ist dein Lotus bald wieder Fit!
Heute die ersten Kilometern von 2024 in unser Elise gefahren durch die schöne Provinz Zeeland.
Hier an der Noordzee bei Westkapelle .
Das Auto steht mittlerweile schon einige Zeit im Verkauf.
Preis ist VB, so ich denke ein echte Kaufer und der Verkaufer werden sich einigen.
Bei ein Porsche GT3 ist es heutzutage normal dass die zehntausenden oder selbst mehr als die Neupreis verkauft werden, dann ist es in diesen Fall doch nicht so extrem?!
In diese Zeit funktioniert es leider so, auch mit Preisen von Immobiliën ist es ganz extrem.
Alles hat zu tün mit Frage und Angebot. Der Verkaufer von dieser Exige benötigt nür 1 Kaufer die das Geld zahlen woll.
Mein Erfahrung ist dass derjenige die immer für ein Pfennig auf die erste Reihe sitzen wollen, selber immer dass meiste verdienen wollen wann sie selber mal was zu verkaufen haben.
Ich hoffe dass wir bald ein frohe Verkaufer und Kaufer von dieser Exige haben.
Stimmt, aber das Leben lauft nicht immer wie man woll.
Mein Lotus ist immer angemeldet , aber wegen Krankheit, schlechtes Wetter und andere Arbeiten zuhause bin ich lange nicht mit Lotus gefahren. Ich hoffe Morgen auf trockenes Wetter und dann woll ich ein Runde fahren.
Bei meiner Exige 390 ging vorgestern das Maulschlüssel Symbol an. Laut Anleitung irgendein elektrischer Defekt und ich soll zur Werkstatt. Zwar schon 3 Monate her, aber die letzte Fahrt war ein Check bei Lotus Haese. Danach wurde die Exige nur einmal im Februar zur Waschanlage bewegt. Davor war nichts.
Ich hatte noch so einen OBD Dongle und die CarScanner App, bin aber absoluter Laie.
Ausgelesen wurde nur ein Fehler: P3B27
Weiß jemand was das bedeutet und ob das überhaupt ein Fehler ist? Google hat mir da auch nicht geholfen. Mir ist keine Fehlfunktion aufgefallen bei der Fahrt.
Vielen Dank
Mit der Code P3B27 habe ich nicht viel gefunden, wohl mit P0327.
Kann ein Klopf Sensor sein. Kann auch Wasser von die Waschanlage bei der Sensor gekommen sein oder/und zu alte Benzin. Die Ethanol in der Benzin ist Mist.
Wann die Entzündung durch schlechte Benzin nicht gut ist, dann kommen auch Fehlermeldungen.
@sdr
Die S1 stand zufällig nicht weit von zuhause, deswegen bin ich mal entlang gefahren am Samstagmittag obwohl der Garage früh schliesst.
Deswegen war die Fahrt vielleicht auch zu kürz. Eigentlich wollte ich das Auto kaufen, aber wollte nicht gleich entscheiden.
Ich wollte ein Elise aber hätte mich noch nicht viel beschäftet was die Unterschiede genau sind zwischen S1 und S2. Dass der K20 gewollt ist in ein S1 war mich bekannt.
Im Vergleich mit mein S2000 ist ein S2 schon viel agiler und mal ganz was anderes. Also ich bin zufrieden! 😀
Ja stimmt. Deswegen habe ich auch ein Elise gekauft.
Bin 57 so es war auch jetzt oder nie ein Lotus.
