Posts by Woterkant

  • Versicherung mk1?

    Meine 2002er Elise (122PS) habe ich ebenfalls über ADAC Youngtimer versichert, ging super einfach. Im Jahr zahle ich mit VK und 6000km um die 270 Taler. Für mich ein guter Preis. Voraussetzung ist das schon angesprochene Kurzgutachten, Nachweis für ein Alltagsauto und ein privater bzw. Garagenstellplatz. Wie sich der ADAC im Schadensfall verhält, kann ich (zum Glück) nicht sagen.

  • ELMS Spa Francorchamps

    Hallo Leute,

    Denke das Motorsport immer hierher passt, sonst bitte verschieben.

    Am 21-23.08. ist die ELMS -> https://www.europeanlemansseries.com/en/ in Spa und das möchte ich mir nicht entgehen lassen. Tickets sind noch erhältlich.

    In Gesellschaft sind solche Events gleich viel lustiger. Leider hat aus meinem Freundeskreis hat keiner Zeit oder einfach kein Interesse 🫣😉.Long Story short. Wer von euch ist ebenfalls in Spa und kann ich mich irgendwo anschließen ? Falls jemand aus Hamburg oder Umgebung dabei ist, ich habe noch Platz in meinem Auto.

    :cc:cc

  • LM Dash für Elise/Exige S2

    Als Freund des schlichten und klassischen Stack Dashboards, gefällt das Display sogar mir. Nicht wie andere Aftermarketdisplays passt es sehr gut in das OEM-Gehäuse. Sollte es so gut ablesbar sein, wie es sich auf den Bildern darstellt, wäre es eine Verbesserung um mindestens 1 Lichtjahr. Im vergleich zu den dunklen LCD-Pixelhaufendisplays. Bei dem Preis -da gebe ich Klubbi recht- ist das einen Versuch wert.

    bonnieandclyde War der EInbau wirklich Plug & Play ? Ich habe bei Elektrik nur linke Finger.

  • Rennsessel für Elise S2

    Quote from s d r

    Was ja ideal in Sachen Auflagefläche ist. Viele mit langen Beinen hocken wie ein Frosch in der Kiste und dann nur mit den Beckenknochen auf der Sitzfläche - aua.

    Heute bin ich wieder mit meiner Elise gefahren und habe mal genau auf meine Beinposition geachtet und, es ist wie du beschrieben hast. Wegen meiner langen Beine sind, sind diese ziemlich angewinkelt. Mit dem linken komme ich fast ans Lenkrad. Optimal geht anders :/. Da die Spacer nicht teuer sind, ist mir das einen Versuch wert.

    Ist das der Richtige ? https://www.elise-shop.com/de/steeringwhe…ollapsible-hub/

  • Rennsessel für Elise S2

    Moin.

    Genau das richtige Wetter um sich ein paar Gedanken über das kommende Jahr zu machen. Dieses Jahr war ich mit meiner Elise viel weniger unterwegs, als ich eigentlich wollte. Einer der Gründe war, dass mir die lederbezogenen Klappstühle -> Seriensitze, am Rücken und der Hüfte deutlich zu hart sind. Wer mich jetzt als Warmduscher betitelt, den lade ich gerne zu einer gemeinsamen MTB-Tour ein ;)^^.

    Heißt, es muss eine anständige Alternative her. Welche habe ich, was meint ihr ?

    - Sitze von Corbeau. Der LE-X ist mir leider zu schmal, der LE Driver lässt den Maßen nach ein wenig mehr Platz. Die Vearbeitung bei den LE-X fand ich nicht so überzeugend.

    - Sitze von Tillet. Geiler Shit, aber kein günstiges Vergnügen.

    - Die originalen Sitze ausbauen und zum Sattler bringen. Dürfte preislich auf dem Niveau für zwei Corbeau-Sitze liegen.

  • Corbeau LE X Sitze

    Moin zusammen,

    Wenn die Augen schneller sind als der Kopf passiert so etwas. Ich habe mir vor kurzem ein Paar neue/gebrauchte Corbeau Sitze gekauft um dann festzustellen, dass sie doch recht knapp geschnitten sind. Ist für einen Trackday toll, für gemütliche Alltagsfahrerei eher nicht8).

    Stoff ist schwarzes Nylon, Rückenteil GRP/Kevlar und beide haben eine Lordosenpumpe. Bis auf ein paar Schönheitsfehler, Kratzer auf dem Rückenteil von einem Sitz und dass der Klettverschluss vom vorderen Polster neu verklebt werden sollte sind die Sitze in einem guten Zustand.

    Hier sind gibt es Infos zu den Maßen > https://www.corbeau-seats.com/product-page/le-x-lotus-specific

    Preis : 850 Taler VB

    Abholung in Hamburg wäre eine feine Sache, Übergabe in einem Radius von ~150km oder Versand sind auch möglich.

  • Sitzausbau...kurze Frage

    Quote from Georg-S1

    Woterkant Hattest Du nun die M6 oder die M8 Schrauben an Deinen Sitzen?

    Da habe ich noch nicht genau nachgemessen. Die Schrauben auf den Schienen zum Unterboden sehen nach M8 aus. Sollten die nicht gleich sein:/ ? Laut Lotuspartonline sind die Schrauben/Muttern für den Sitz ebenfalls M8. Linkes und rechtes Bild Pos. 7.

  • Sitzausbau...kurze Frage

    Lustig wie sich hier die Themen verselbstständigen ^^:D.

    ZU den Sitzen liest es sich sehr positiv. Was mich an den Seriensitzen eben auch "stört", wenn die Elise mit ohne Dach in der Sonne stand, wird einem beim einsteigen der Hintern halb gebraten.

  • Sitzausbau...kurze Frage

    Quote from MaxP

    Die Corbeau LE-Standard passten Plug and Play auf die OEM Schienen (S1). Ich habe die Ausführung mit der niedrigeren Oberschenkelauflage gewählt. Kann man je nach Bedarf bei der Bestellung angeben.

    Blau machen oder blau fahren. Der blaue Mittelteil sieht ja sehr gut aus. Kannst du etwas zu der Qualität von den Sitzen sagen, zufrieden ?

  • Sitzausbau...kurze Frage

    Moin Leude,

    SInd sie zu stark, bist du zu schwach. Da mit mir die originalen Sitze in der Rover S2 an einigen Stellen zu hart sind (es darf jetzt gerne mit den Augen gerollt werden), liebäugele ich aktuell mit neuen Sitzen von Corbeau. Damit ich später nicht fluchend vor dem Auto stehe. Passen die Lotus spezifischen Corbeau-Sitze wirklich Plug & Play und sehe ich das richtig, dass die Sitze in der Elise S2 mit 8 Schrauben befestigt sind ? 4 an den Sitzschienen im Unterboden, 2 vorne unter den Sitzen in der Queerstrebe und 2 hinten an diesen senkrecht stehenden Blechen.

    Danke:saint:

  • Lotus S1 H Kennzeichen

    Das kommt sehr...sehr auf den Anbieter an. Ich habe selber nicht viel gesucht. Für die 2002er 122PS Elise verlangen ADAC und Allianz ca. 260 € pro Jahr, Carisma Versicherungen verlangt 800€ HP+VK pro Jahr =O=O. Mit der Prämisse, dass Auto in einer Garage steht, nicht mehr als maximal als 9.000km gefahren wird und du ein Alltagsauto hast. Als Nachweis des Fahrzeugwertes ist ein Kurzgutachten Pflicht, aber das erstellen zu lassen ist eh keine doofe Idee.

  • Lotus S1 H Kennzeichen

    Für mich wird sich ein H-Kennzeichen nicht lohnen. Die Elise ist vergleichsweise einfach zuzulassen Stichwort AU und es gibt Möglichkeiten sie ebenfalls recht günstig als Youngtimer zuzulassen ( ADAC oder Allianz). Eine Voraussetzung für die Erteilung des H-Kennzeichens ist die Originalität des Fahrzeuges, hier könnte es je nach Prüfer Probleme mit vorhandenen oder geplanten Umbauten geben. Wie es heißt "die Umbauten müssen zeitgemäß sein".

    Blick in die Glaskugel, der Wert der Elise / Exige wird in den nächsten Jahren wahrscheinlich langsam ansteigen, aber auch weil die Autos weniger werden. An einen enormen Wertzuwachs wie bei dem letzten Luft gekühlten Porsche 911 glaube ich aber nicht. Es ist eben ein Lotus und kein Porsche oder gar Ferrari ;). Als Gegenbeispiel, dass der Wertzuwachs nichts mit dem Alter zu tun hat. Der Wert des noch gar nicht so alten Alfa Romeo 4C (Stückzahl ~10.000) , liegt jetzt schon über den damaligen Listenpreisen.

    Also...hab Spaß mit deiner Elise :):).

  • Kurze Frage, schnelle Antwort

    Kurze Frage gewachsen aus meiner permanenten Neugier.

    Nachdem ich am Montag wieder meine Mittelkonsole aus und wieder eingebaut habe, wobei man ziemlich an dem Teil rumwürgen muss. Wie ist bei den schicken Varianten aus Carbon von z.B. Komotec, sind da die Löcher für Schaltstock und Bremshebel deutlich größer oder Augen zu und hoffen (das nichts "knack" macht) ?

  • Kontaktanzeige - Suche Elise im Norden

    Wunderbar, noch ein Enthusiast mehr. Stelle dich ruhig darauf ein, dass die Suche nach DEINER Elise ein wenig länger dauern kann. Abhängig vom Baujahr gibt es sehr Varianz unter den Fahrzeugen, plus zu dem was die vorigen Besitzer verbaut oder auch ausgebaut haben. Auch schadet es nicht, über die deutschen Grenzen hinaus zu schauen. Ich habe mir bei meiner Suche auch eine in den Niederlanden angesehen. Wichtiges Kriterium (eines von vielen), weil großen Einfluss auf das Angebot. LHD oder RHD ?

    Auch wenn wir hier im Norden keine geilen Bergstraßen haben, so gibt es hier doch eine kleinen (oder auch gar nicht so kleinen) Kreis an Lotus-Besitzern. Elise, Exige, Super 7...alles dabei. Wie von Primus vorgeschlagen, der Lotus Day am 28.09. bei Morgan Park wäre doch eine gute Möglichkeit für dich. Leute kennenlernen, Fragen stellen und schon mal probe sitzen. Alles andere ergibt sich dann.

  • Elise Parts Short Shifter...Wunsch und Wirklichkeit

    @ SDR Um deine Frage nicht unbeantwortet zu lassen.


    Das zweite Schaltkabel ist bei mir (keine Ahnung ob das bei allen so ist) vor der Durchführung mit einer Klammer gesichert - rote Markierung, die nicht ganz gerade montiert wurde. Dadurch stößt die Aufnahme vom ersten Schaltkabel für den Schalthebel - gelbe Markierung- gegen die Klammer und hat verhindert dass sich der 5. Gang einlegen lies.

  • Elise Parts Short Shifter...Wunsch und Wirklichkeit

    Moin Leude,

    Ich gebe es ganz offen zu, dass eine Schwäche für kleine Lösungen habe, die dann auch kleine Verbesserungen bringen sollen. Aus dieser Motivation heraus habe ich mir den Short Shifter von Elise Parts bestellt. Versand lief ohne Probleme, also ans Werk. Mittelkonsole zerlegt (wieder mal aufgefallen, diese Autos sind kaum besser als Seifenkisten :D), Schaltkonsole zerlegt (genial einfache Lösung) und den neuen Schalthebel eingebaut. Probiert...irgendwie fühlt sich das komisch an, 5. Gang und R gingen nicht. Nach einigen Wiederholungen und ausgestoßenen Flüchen die Lösung. Der Befestigungsteller des Hauptschaltkabels kollidiert an dieser Klammer für das kleine Schaltkabel. Na toll...8|. Zum Glück lässt sich die Kugel für das Wiederlager in der Höhe verstellen, aber richtig kann das ja nicht sein. Nächste Herausforderung, diese Konsole wieder reinzufummeln, was nur mit viel fluchen und ausgehakten Schaltkabel ging. Aber es ging und dieser matt polierte Schalthebel sind schon schick aus.

    Fazit -> Im Fahrbetrieb fühlt sich die Schaltung etwas besser und direkter an, die "Probleme" im Stand den 1. oder 2. Gang einzulegen bleiben aber. Ist eben ein Rover und kein Honda-Getriebe. So viel zum Thema, Wunsch und Wirklichkeit ;);). Eine Frage zum Abschluss. Kann ich diese Klammer neu positionieren ohne das kleine Schaltkabel komplett zu lösen ? Dann lässt sich die Kugel am Schalthebel auch richtig positionieren.

  • Empfehlung Lotus Elise S1 / Rover Engine Fachmann im Raum HH / H // Versicherungsbeiträge Elise Haftpflicht

    Ich habe meine Elie (eine mit schmalen 122PS und 0 Tuning) über die ADAC-Classic Versicherung versichert und zahle ~260 Taler mit VK. Kurzgutachten, fester Stellplatz und Nachweis eines Alltagsautos sind Pflicht. Das Angebot von der Allianz war preislich sehr ähnlich. Was macht man eigentlich, wenn man kein Alltagsauto hat wegen primärer ÖPNV oder Fahrradnutzung :/ ??

  • Eine Elise mehr in Hamburg

    Moin Leude,

    Ich habe euch wochenlang schon in meinem anderen Threat genervt und ist es soweit, Entscheidung gefallen und Elise gekauft. Aber zurück auf Anfang. Ich bin bin Jan, 42 Jahre alt/jung und wohne im schönen Hamburg. Trotz meiner Leidenschaft fürs Radfahren und Radsport, finde ich alte Autos ebenso toll und schon öfter hatte ich den Gedanken mir einen alten Zweitwagen zuzulegen. Ende letzten Jahres wurde es dann wirklich ernst und von diversen Überlegungen / potentiellen Kandidaten, Alfa Bertone GT, Porsche 911 (996), Toyota Supra (die mit den Klappscheinwerfern) und Maserati Ghibli MY92 (schick, aber diese Ersatzteilpreise =O), bin ich bei der Elise gelandet die ich schon immer cool fand. Ein Auto was nur zum fahren da ist...nicht mehr.

    Geworden ist es eine unaufgeregte, silberne 2002er, mit 42000km auf der Uhr und dem 122 Motor. Der dank des Gesamtkonstruktion schon für eine Menge Spaß und sorgt und Teils verwirrte Blicke anderer Menschen inklusive ^^ . Leider habe ich aktuell nur wenige Bilder, von vorne sieht sie aus wie nach 500km Autobahn und der große Service fehlt noch. Was mir bei meiner Suche aufgefallen ist, von zwei angeschauten Autos hatten die Besitzer nicht wirklich Ahnung von der Technik ;).

    Kleiner Fun Fact. In der Tiefgarage ist meine Elise in guter Gesellschaft. Neben ihr steht ein MB 500 S, weiter weg stehen ein MB R140 in blau, Volvo 124, Honda CRX, Opel Admiral und als Kontrast ein Hyundai Ioniq 5.