Die Eletre Freund sind lt. Mupff alle bei WhatsApp und das Forum hier tot
Ahso...
Und ihr füllt hier das Sommerloch? 
Posts by E.S
-
-
Man kann schon staunen wie aktiv die Freunde der Verbrenner hier sind.
Gibt wohl nichts mehr zu "verschlimmbessern"
-
Aber welcher Lokführer kann sich so ein Auto leisten?
Wenn es nach der GDL ginge, viele...
-
Haben wir überhaupt noch die passenden Straßen für solch wertvolle Mobile?
Ich komme mir in Schland oft vor wie im Ostblock 1987...
-
Schnieke!
Reichweite? Die juckt da nicht. -
Wie sieht es denn mit einem RS, S63, Mxx aus. Verlieren die nicht auch >50% nach 2 Jahren?
Sehen wir es positiv....ein Boot ist teurer
-
Hmmm...eine S-Klasse oder 7-er BMW...wäre da nicht viel drüber...
-
Anfangs wollte sich auch keiner einen gebrauchten tesla kaufen. Das scheint nun anders zu sein.
Ein E-Auto Novize wird sich da schwer tun, jemand der bereits auf E umgestiegen ist, fällt es leichter. -
mir musst das nicht erzählen
Ich war im Insolvenzvertrieb tätig 🙃
Vogelwild die Bewertungen und Endergebnis
Ouh...
-
Ist so.
Kauf mal eine Produktionsanlage und versuche die nach 2,3 Jahren zu verkaufen. Da bist du froh, noch >50% zu bekommen.
Es wird eher bei 35-40% vom Neupreis sein.
Die Ersten 4-5 Jahre darf man ein Auto auch nicht wieder verkaufen.
Betriebliche Abschreibung mal außen vor... -
Bin nicht vom (PA) Fach, aber die Feststellung habe ich auch gemacht.
Der Klang über Spotify ist sehr unterschiedlich, von schlecht bis geht so. Grandios kommt äußerst selten vor.
Bluetooth nutze ich nicht. Am besten ist der Klang vom DAB Radio. Da sind alle 3 Modis TOP und lauter, Druckvoller und klarer. -
Ich vernehme Knackgeräusche beim Abbiegen / einlenken in Schrittgeschwindigkeit, vorne links. Auch erst seit ca. 1 Woche.
-
Isolierband habe ich schon versucht, funktioniert, das Ding hält den Schnabel, jedoch leuchtet im Fahrerdisplay ein rotes Zeichen.
-
=> Einfach solche Autos in Zukunft nicht mehr kaufen.
Viel Spaß beim Sammeln. Es geht ja um die Alltagskisten, nicht um das Hobbyauto.
-
Man möchte aus dem Telefonbuch einen Kontakt auswählen und anrufen. Das geht nicht, weil beim scrollen und nach erscheinen der Meldung, wieder auf A gesprungen wird, oder falls es nicht springt, man ewig braucht den Kontakt tatsächlich zu finden und auszuwählen.
Die Spracherkennung ist bei manchen Namen nicht so brauchbar.
Also ist man gezwungen das Handy in die Hand zu nehmen oder man verzichtet gleich ganz drauf.
Selbes mit dem Einstellen von Temperatur, Gebläse etc. während der Fahrt. Ständig wird man vom Aufmerksamkeitswarner abgehalten.
Ein Tool aus den tiefen Analen von EU Bürokraten. -
Rot blinkend hätte ich mit Batterie leer verstanden..
Ein Glück kostet das 10-er Pack Batterien nix. Ist schon enorm der Verbrauch. Ich könnte auf das Comfort entriegeln verzichten..
-
Leider gibt es für das Android noch keinen digitalen Schlüssel.
Ich habe nur 1 Schlüsselkarte...hast du 2 erhalten oder eine dazugekauft? -
Die letzten male hatte ich eine Meldung im Display, wenn es mit der Batterie des Funkschlüssels dem Ende zu ging.
Auch schloss sich der Eletre immer später auf, beim drauf zulaufen.
So wusste ich was zu tun ist.Gestern ging ohne Voranmeldung plötzlich gar nichts. Mit dem (Android) Handy konnte ich auf und zusperren, jedoch nicht losfahren.
Gibt es einen Geheimtipp wie man dennoch losfahren kann, den ich noch nicht kenne?
Werde eine Ersatzbatterie im Auto deponieren... -
Ja ist klar, mit einem Benzin töf töf würde keiner zum Wagenbauer für´n Radwechsel
-
Vielleicht ist deiner ja wirklich in England gebaut, denn die englischen Lotus laufen seit Jahren - die Chinesen sind das Problem
Made in Wuhan steht inne Papiere.
Alles was ich bisher vonner Insel hatte, hat bei mir und für mich gut funktioniert. Besonders meine Norton´s wurden mit der Zeit (der Pflege und Wartung) immer besser. Andere rannten weg als sie den Namen nur hörten.
Es bleibt wie bereits hier auch gesagt wurde, man hört nur von denen MIT Problemen. Ist beim Golf nicht anders. Aber frotzeln ist doch ok, sonst gäbe es keine Reibung.. -
Also meiner ist kein typischer Lotus / engländer....er läuft, fährt, lädt, läuft, fährt ....tropft nicht, muckt nicht...
Wenn ich da so an die "typischen" Mobile vonner Insel denke... -
Schweizer Verhältnisse, nur mit mehr Steuern..
-
Tatsächlich lässt sich diese Funktion deaktivieren, nach jedem aufschließen des Fahrzeuges erneut, im Menü hin scrollen.
Klebt man den Sensor ab, ist Ruhe, im Fahrerdisplay leuchtet dann die Kaffeetasse. -
Per Email kamen aber schon Infos zum Ende der kostenfreien Zeit.
Letztes Jahr, dieses Jahr...Im Jahresabo ist es günstiger.
Mich ärgert es auch, doch die Komfortfunktionen wiegen halt schwer in der Gunst.... -
Bei unserem Volvo ist das nicht enthalten, da kam vor 3 Wochen auch ein großes Update mit vollkommen neuem Look.
Am kommenden Samstag fahre ich den EX90 zur Probe, werde ich mal ein Auge auf dieses "notwendige" Feature haben. -
Das Aufmerksamkeitsgedöns lässt sich deaktivieren?
Muss ich Morgen mal genauer schauen. Auch klebe ich mal Isolierband über die Sensoren und schau was passiert.
Mir geht so langsam die EU, die Regierung und all die Gängelung langsam aber Sicher echt auf den Zwirn. Kommt wohl direkt aus dem kommunisten Handbuch. -
Dann hilft nur noch die Sensoren abkleben.
-
Nach meiner Beobachtung funktioniert das wie es soll. Jedoch nervt es ungemein.
Bspw. du suchst nach einem Kontakt im Telefonbuch um diesen anzurufen, wirst durch dieses Feature ewig nicht fündig, weil ständig die Aufmerksamkeitssperre blockiert.
Ist das EU Vorgabe? Weg damit! -
20 Monate habe ich nun meinen Eletre und 51000km gelaufen
Bis auf Probleme mit der HA Lenkung nichts gewesen.
Softwarethemen wurde nach Anfrage mit dem CCC beim nächsten Update beseitigt.
Boah, ein echter Vielfahrer!
-
Aber noch kein richtiger Targa..
