Posts by E.S

    Tatsächlich trauere ich meinem Taycan, der außer zwei Rückrufaktionen keinerlei Probleme hatte, mittlerweile sehr hinterher! Leistung okay, aber ich sehe den Porsche als das deutlich "bessere" Auto und Stand heute, obwohl ich aktuell an sich keine Probleme mit dem R (Ladeleistung?) habe, könnte ich mich in den Allerwertesten beißen, den Porsche abgegeben zu haben.

    Ich konnte einen Taycan vor Weihnachten 2 Tage fahren. Ich muss sagen, fährt sich wirklich gut, wäre für mich jedoch keine Wahl.
    Rücksitzbank zu steil, hintere Motoren zu laut, die B-Säule immer im Weg, das tiefe ein und aussteigen....
    Der Cayenne electric scheint wiederum interessant.

    Wenn Sensoren verschmutzt, beschlagen, vereist etc. sind, funktioniert das Assistenzsystem vorübergehend nicht.
    Ich nehme an beim Emeya ist nichts anderes verbaut als beim Eletre auch. Da funktionieren die Dinge.

    Der empfohlene G80EV...Ein sehr feines und luxuriöses Gefährt. Leistung, Reichweite, Ladegeschwindigkeit sollen wohl allerdings eine andere Nummer sein.

    Das letzte Mal habe ich einen Schnellader im November 25 genutzt, unter ignorieren der Ladeplanung. > 240 im Peak.
    Die 3-4 x davor immer unter ignorieren der Bordeigenen Ladeplanung. Stets > 280 im Peak. 1x war der Akku sicher nicht warm genug, war aber auch Sommer.

    Cayenne electric....ist sicher nicht vor Juli zu bekommen. Probefahrt nicht vor März. Habe ich auch ins Auge gefasst, als Ersatz für den Volvo.

    Das Auto hat auch deutliche Macken! Bremse sporadisch Ausfall (nicht nur der Fall auf der Rennstrecke!), keine reproduzierbare Leistung, da immer wieder runtergeregelt wird, da anscheinend die Akkus zu zu heiß werden...

    Wann tritt das auf?

    Bei mir läuft’s jetzt auch wieder… gleiche Mail bekommen.

    Ich hatte mir ja schon kurz eingebildet, dass mein Mängel-Rant gestern Früh ans CCC irgendwas bewirkt hätte – aber vermutlich war’s dann doch nicht mein Heldentum, sondern einfach nur Zufall. 😄

    Überschneidung.8)

    Generell...die Sache ist nicht so trivial wie es scheint. Bei jeder Änderung seitens Apple oder Android, kann es sich auf die Konnektivität von Handy und Auto auswirken. Da tut man den Leuten Komfort bieten und ist gefangen......wenn die großen tech Konzerne etwas ändern muss man prüfen und nachziehen. Doch bezahlen wollen die Leute dafür nicht. Ein Dilemma.

    Nun löppt es wieder, da muss jemand bei Lotus was gemacht haben. :thumbup:

    Heute Nachmittag kam die Email und auf der Heimfahrt, wurde spotify wie gewohnt geladen und abgespielt.


    Vodafone Internet in the Car

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    Bei mir geht seit heute das Internet im Auto nicht mehr (Vivaldi, Spotify etc.). Remote-Funktionen und die Infos zu den Ladesäulen funktionieren aber noch.

    Mal wieder ein Ticket für das CCC

    Hmm, es lief tatsächlich einen Tag. Am nächsten ging spotify nicht, es lädt eine Ewigkeit lang, dann geht es. Nach dem nä. Neustart wieder eine Ewigkeit. Ich schalte dann auf Android Auto.

    Wir erfinden einfach einen wichtigen Chinesen, der als erster in einen Eletre gepupst hat.

    So gesehen ist LOTUS doch im Geiste ein durch und durch britisches Unternehmen geblieben. Die Produkte könne doch etwas Leidensfähigkeit abverlangen, etwas Geld muss man auch mitbringen und die geschäftliche Zukunft ist auch oft ungewiss. :saint:

    Wer solches Gezeter nicht möchte, nimmt einen VW...und findet sich im worst case in derselben Situation, weil die made in Germany Software schlechter ist als wäre sie made in Bangladesch.

    Man kann Pech oder Glück haben. Made in Germany ist kein Garantisiegel mehr, und wirtschaftlich arbeiten müssen alle, die überleben wollen.
    Es sei denn man lebt in einer Utopie.

    Deshalb kauf ich immer nur Sachen, die von vornherein fertig sind die naturgemäß kein Update erfordern. Wie doof ist es, etwas zu kaufen, dass nicht genau meinen Ansprüchen entspricht um dann zu hoffen, dass die Mängel irgendwann mal durch ein Update ausgebessert werden? Gut, beim Handy geht es nicht anders, aber ansonsten?

    Das ist heute aber die Regel. Es wird ein MVP verkauft und wird nie fertig....

    Hmm...man könnte vermuten das ein Urus, Porsche, Audi dann perfekt sein müssten, den oberen Schilderungen / Vergleichen nach.
    Sind sie aber ganz sicher nicht. Fahrwerk und Bremsen...glaub ich dass die besser sind. Aber Entertainment, Software, Qualitätsanmutung, Materialien etc?
    Rein optisch, Innenraumdesign, Armaturen etc. für mich pers. sind die Alternativen altbacken.
    Keramikbremsen als Option ok, in Serie brauch ich die nicht. Reparatur / Ersatz....zu teuer.
    Audi und Porsche Händler gibt es an jeder Ecke, und doch schaffen diese vielen es nicht vernünftig E-Autos Autos abzusetzen. Die Mengen sind im Vergleich zu gering.
    Nach über 1 Jahr Eletre habe ich nicht so viele Kritikpunkte. die Paar würde ich als Wünsche bezeichnen, das Gesamtpaket passt dennoch. Preis-Leistung im Vergleich zu den Wettbewerbern sehe ich immer noch als Top.

    ah.. ein SAP-User ;)

    Ein Glück nicht (Sage 100), aber genauso getroffen.
    Office 365, Backup Programme, Security Programme, Virenscan, Zeiterfassung + Urlaub, digitale Archive, Versandsoftware, PDF und Grafikprogramme, Kassen und Bezahlterminals usw. usf.
    Du bezahlst monatlich für die Nutzung oder kaufst UND zusätzlich, jährlich noch ein Wartungsvertrag zzgl. Wenn etwas, nach einem Update nicht mehr geht.
    Wo möglich nutze ich auch nach Hardwaretausch, noch die gekauften Versionen. Bis ca. 2021 war das in der Breite noch möglich.
    Wenn alles so laufen würde wie der Eletre oder mein Samsung Phone, wäre ich absolut happy.

    Das ist aktueller Zeitgeist bei Software. Schaut mal nur bei Business Software....wer die alte Welt kennt, der kotzt aktuell ab (so wie ich).
    Ziel ist dauerhafte Einnahmen zu generieren....

    Hui...das sind schon ordentliche Macken.
    Da ist ein polterndes Fahrwerk schon vernachlässigbar.

    Mein Schwager hatte bis vor 1 Monat einen (Benziner BJ 2022) A6. Bei sehr starkem Regen ging die Heckklappe immer auf.
    Doof, wenn das Nachts passiert.
    Alarmanlage hatte auch öfters Fehlfunktion.