Beiträge von Lexi

  • Blaue Elise MK1 mit NF-Kennzeichen nahe Husum

    Sorry, Peter :D

    Nein, dieses Jahr gibt es leider keinen Termin wie in den
    Jahren zuvor, finde ich auch sehr schade, da es immer sehr
    viel Spaß gemacht hat...

    Grüße,
    Alex
    wieder mit MK1 unterwegs ;)

  • Blaue Elise MK1 mit NF-Kennzeichen nahe Husum

    Der gute Mann mit der blauen Elise war meine ich die letzten 2 Jahre in Padborg bei den ganztägigen Events der "Speedster Fraktion" mit dabei, habe auch mit ihm
    gesprochen und meine mich erinnern zu können, das sein
    Name Sven ist!!?

    Andere Frage: Wie ist das mit den GLP Terminen in Padborg?
    Gibt's die Möglichkeit der Teilnahme bzw. irgendwo mehr
    Info? Danke, Peter!

    Grüße,
    Alex
    (morgen auch im Raum NF untwerwegs)

  • Padborg - freies Fahren

    Zitat

    Ach Mist. Da hab' ich leider verpennt hier reinzuschaun. Ich wohne einen Katzensprung von Padborg entfernt.

    Also wann auch immer wieder jemand von euch dort hingeht, sagt bitte Bescheid! Würd' dann acuh versuchen mal rüber zu schauen. :)

    Gruß Iwer

    Evtl. 16.06. - wende Dich an Zorro hier im Forum.
    Gruß,
    Alex

  • Lotus Kauf

    Zitat

    und wie sieht es mit kundendienstintervallen aus? nzw was kosten die so?

    1x jährlich bzw. nach Laufleistung, Kosten nicht höher als bei einem anderen "normalen" PKW auch...
    Oder um es vereinfacht auszudrücken:
    Eine gut ausgewählte Elise für 20K sollte mehr Spaß machen als Dein Z3 bei gleichen Kosten (wenn überhaupt)!

  • Suche div. Teile Elise Bj 2000

    Hallo Rainer,

    willkommen im Forum!
    Frage doch mal bei Deinem Namensvetter in Eimsbüttel bzgl.
    Teile, evtl. kann Rainer Sellin Dir helfen, vor allem wg. der räumlichen Nähe. Er ist einer der Lotusspezis hier in HH: http://www.rs-fahrzeugtechnik.com/

    Viel Erfolg!

    Gruß,
    Alex

  • Nummernschild ab

    Na, endlich mal wieder ein Thema, zu dem jeder was sagen kann und alle Freunde sind :prost:

    Ich hätte sogar noch eine weitere Lösung anzubieten bzw. praktisch die von Matthias im Detail zum nachbasteln:

    Man benötigt 3 Stück von diesen Rawlnuts:
    http://www.reichelt.de/?;ACTION=3;LA=…9251caff303921b

    In diese Rawlnuts kannst Du dann diese Dämpfer drehen:
    http://www.reichelt.de/?;ACTION=3;LA=…9251caff303921b

    Dann das Kennzeichen an den entsprechenden Punkten durchbohren und auf die Dämpfer aufstecken. Dann benötigst Du noch 3 M4er Muttern und evtl. ein paar Unterlegscheiben, da die Gewinde der Dämpfer recht lang sind, nimm also am besten Hutmuttern wie diese hier:
    http://www.reichelt.de/?;ACTION=3;LA=…9251caff303921b

    Kostenpunkt der Teile bei Reichelt inkl. Versand um die 12€. am besten das Ganze doppelt bestellen, dann kostet es nur 19€ und man kann einem Elise fahrenden Mitmenschen eine große Freude bereiten :D

    Gruß,
    Alex

  • Nummernschild ab

    Evtl. wäre auch ein Klebekennzeichen eine Alternative.
    Hier bei uns gibt es eine Variante in 30x7 cm, das ist
    is klein, das passt bei der Elise praktisch an der
    Frontclam "überall" hin...

  • Berge, Spitzkehren - und das im Norden - wer ist dabei?

    Zitat

    Das schaff ich auch zeitlich nicht. Habe ab Mittwoch Urlaub, leider 1 Tag zu spät. Noch zusätzlich den Dienstag Urlaub nehmen ist momentan nicht drin. Sicherlich fahrt Ihr im Herbst nochmal u. die Saison fängt ja erst an. Trotzdem viel Spaß.
    Gruß Sven

    Bloß keinen Stress und wie Du schon sagst, geht ja jetzt
    erst wieder los die ganze Fahrerei!

    Zitat

    Mit was bist Du denn jetzt unterwegs,
    immer noch der TT+DSG?
    Gruß Sven

    Nee, wieder englische Plaste ;)

    Gruß,
    Alex

  • Frühjährliches Treffen der 'Humburger Fraktion'

    Es soll natürlich HAMBURGER Fraktion heißen,
    obwohl das kit dem Humbug ja auch nicht so fern liegt... :w:

    Hallo zusammen,

    nachdem ja hier dann und wann offenbar ernsthaftes
    Interesse besteht, sich mal wieder gemeinsam zu treffen,
    wollte ich diese Nummer mal wieder aus der Kiste kramen...

    Irgendwo im Stadtgebiet, ein paar Getränke, nette (Benzin-)
    Gespräche... vielleicht können wir ja auch einen Wurstwagen
    bei Frank ordern ;)

    Any suggestions?

    Grüße,
    Alex

  • Berge, Spitzkehren - und das im Norden - wer ist dabei?

    Zitat

    Die Strecke wollte ich schon lange mal fahren, mit dem Moped als auch mit der Lise. Hoffentlich passt der Termin und mein rechter Arm spielt mit. Habe seit 1 W. eine Sehnenscheiden-entzündung und darf keinen Sport und unnötige Belastungen machen.
    Padborg
    Habe genau am 07.04. meine Inspektion bei LC. Habe den Termin leider erst gestern gesehen. Wann wollt Ihr am Di. denn los?

    Vielleicht bis demnächst
    Gruß Sven

    13h Treffen Raststätte Holmoor, Fahrzeit bis dahin ab HH-City ca. 20 Min.
    Wenn Du auf jeden Fall mit möchtest, verschieb doch den Termin bei LC einfach,
    dass sollte doch kein Thema sein
    nehme ich an!
    Bisher ist die Gruppe recht klein, d.h. entspanntes Fahren
    und Du kannst dir die Strecke ganz in Ruhe vornehmen und
    es dürfte auf jeden Fall noch ein Platz frei sein!
    Reine Fahrzeit ist ca. 60 Min., da dürftest Du auch mit
    demArm keine Probleme haben!?
    Gute Besserung,
    Alex


    Falls

  • Berge, Spitzkehren - und das im Norden - wer ist dabei?

    Zitat

    Hallo, sollte wohl öfters ins gelbe schauen.
    Wenn es passt, wäre ich auch gerne mit dabei. Ist dass der Teil der Elbuferstrasse, der für Mopeds am WE verboten ist?

    Gruß Sven (Hawk)

    Yep, unter anderem.
    Der Teil, der für die Mopeds an Wochenende dicht ist,
    ist aber nicht der interessanteste der Strecke,
    da geht noch mehr ;)

    Kommst Du am Dienstag nach Padborg?

    Grüße,
    Alex

  • Tach auch!


    Das Tuning kostet je nach Umfang 2500-5000, es macht
    natürlich Sinn, einen entsprechende Abgasanlage etc.
    zu verbauen bzw. ohne ist das Tunign eh sinnlos.
    Wende Dichsonst an Fa. Buttkereit in Duisburg,
    die sind Spezialisten, wenn es um's Tuning der B18/B20
    Motoren geht... die bauen Dir auch einen B24 auf :D

  • Tach auch!

    Zitat

    Es war ein 67er, also schon noch ein "S".
    Der "E" hatte das haessliche Armaturenbrett und Lenkrad.
    Obwohl der Motor sicher wuenschenswert fuer einen P1800 ist, scheidet diese Variante, in meinen Augen von vornherein deshalb aus.

    Aber was aus dem Hause Lotus faehrst du denn eigentlich?

    Gruss,
    tank

    Ich hab eine '99er MK1 mit Thielert Kopf.

    Der Einspritzer ist wie Du schon sagst keine schlechte Sache, aber ich finde, zu dem Auto passt einfach eine schöne Vergaseranlage. Ich hatte damals einen modifizierten B20 mit 2,2 Litern und ~ 150 PS, der ging richtig gut!!

    Schönen Gruß,
    Alex

  • HH-OH 100 in Wernigerode

    Zitat

    Hmm, also ich fahr ca. 80.000 km / Jahr und hätte da keinen Bock drauf.

    Du hast ja Recht, Marco!
    Ich fahr auch nur max. bis auf den Parkplatz vor der Firma,
    entsprechende andere Touren sind mit einem "normalen" Auto selbstverständlich um einiges angenehmer :prost:

  • Tach auch!

    Zitat

    Jau,

    so einen hatte ich auch mal.
    Duerfte etwas juenger als dein Modell gewesen sein, hatte naemlich leider schon nicht mehr die Zierleiste die dem Schwung im Seitenteil folgt, sondern schon jene welche in einer Tour gerade nach hinten durch laeuft.
    Er kam aus Californien und war Karosseriemaessig excellent beieinander.
    Leider ist er damals zusammen mit einer Ex von mir gegangen.
    War ein tolles Auto, wenngleich dessen Fahrleistungen leider etwas seinem schnittigen Auesseren hinterherhinkten.

    Viel Spass noch damit!!

    Dann hattet Ihr einen P1800E.
    Das Modell mit der Einspritzanlage, ab Modelljahr `70
    nur noch so ausgeliefert.

    Meiner musste damals leider weichen, aber ich erinnere
    mich gerne zurück, vor allem an den Trip nach Schweden,
    als ich grad die Restauration abgeschlossen hatte...
    Irgendwie war die NOS-Frontscheibendichtung nicht mehr
    so fit, wie sie aussah und wir hatten 2 Wochen lang nur
    nasse Füße.

  • Berge, Spitzkehren - und das im Norden - wer ist dabei?

    Wir sind die Strecke gestern spontan (daher erfolgte hier
    kein weiterer Aufruf!) nochmal gefahren und es war klasse!
    Das Ganze wird zumindest für mich eine regelmäßige Veran-
    staltung, da sich vom Erlebniswert auch die An- bzw. Abreise
    lohnt und es hier im Norden Nichts vergleichbares gibt!

    Für einen entspannten Trip sollte man aber inkl. Stops um die
    4-5 Std. einplanen, wenn man sich nicht stressen will!

    Aufgeschoben ist wie gesagt nicht aufgehoben!

    Grüße,
    Lexi

  • HH-OH 100 in Wernigerode

    Zitat

    Hab mich doch nicht verguckt: titanfarben mit schwarzem Dach, zuckelte mit 100 über die A7 Richtug Hamburg, gesehen kurz vor 19 Uhr auf Höhe Bispingen.
    Matthias

    Tse, den Kandidaten hab' ich letzten Mittwoch, 18.03. gegen 17:00 hier in HH an den Landungsbrücken vorbeifahren sehen...

    Sicher ein Handelsreisender, wo der überall unterwegs ist ;)