Beiträge von lotusevoraips

3 Kats, das ist quasi für den Nachkat

Wäre auch dabei

Lotus Evora Decatpipe

Komplett neu nie verbaut gewesen

Preis: 140€

War im Sportmodus und hat sich trotzdem in den Dauerbetrieb begeben, bei welchen Fahrverhalten kann ich so pauschal nicht sagen war immer unterschiedlich...er hat auch im manuellen Modus mit Sport trotzdem wahllos hoch und runtergeschaltet

War jetzt über das Wochenende paar Landstraße unsicher machen. Fahre meist nur im manuellen Modus, nach ca. 20km schaltete sich das Getriebe von selbst in den Dauermodus und nach kurzen antippen der Schaltwippe war ich wieder im manuellen Modus, wo er wahllos hoch und runter geschaltet habe ohne das ich die Schaltwippe betätigt habe?

Jemand ähnliche Erfahrungen?

Spinnt das Steuerteil?

Sind die noch da?

Grüße, suche neuen Lotus Evora Ölmessstab.

Hat er mir auch empfohlen, werde es aufjedenfall nachrüsten. L.G

Hallo in die Runde, verkaufe eine nagelneue Larini Decatpipe für den Evora.

Preis: 200€ inkl Versand

So also am IPS an sich ist nichts, das Auto wurde einfach in einer kurzen Zeit zu oft hoch und runter geschaltet. Wodurch eine Getriebeöl Temperatur von 132 Grad erreicht wurde und deswegen das Auto in die Vorstufe quasi ,,Schongang“ 3. GANG die ganze Zeit fuhr. Heute Morgen wo ich zum Service gefahren bin konnte ich wieder alle Gänge ganz entspannt durchschalten nur die Motorlampe hat noch aufgeleuchtet. Fehler wurde gelöscht und es ist nichts weiter passiert.

L.G

Ich fahr morgen zu Lotus nach Leipzig mal schauen was die sagen. Bin gespannt eben weil es ja sonst auch noch nie jemand so hatte. Ich werde berichten

Motorlampe leuchtet, hab keinen Leistungsverlust und auch kein max. Limit von 80kmh. Ich muss dazu sagen das dass Auto schon mehrer Zündungen brauchte bis er ansprang. Nach dem er dann an war, war alles gut konnte 20km fahren danach sprang er in Notlauf. Ich vermute das irgendein Wackelkontakt da ist. Oder die Batterie ein weg hat

Hallo in die Runde, hab jetzt mein Lotus Evora rausgeholt und eine kleine Runde gedreht.

Problem: Während der Fahrt springt das IPS in Notlauf und die Motorlampe leucht. Ich kann quasi nicht mehr hoch oder runterschalten. Die ganze Zeit der 3. Gang

Ich kenne die IPS eigentlich als sehr robust und zuverlässig. Jemand ähnliche Erfahrungen ?

Guten Abend in die Runde, weiß jemand ob es für den Evora Tieferlegungsfedern gibt?

Alternativ gibt es von Boe die Lowering Cups, allerdings ohne Gutachten was mir bisschen Bauchschmerzen bereitet.

Link: https://www.boefab.com/products/evora-lowering-cups

L.G

Hast du ein Soundfile davon?

L.G

Hab meinen seit Juli 20 bin auch mega zufrieden ist ein Sportsracer mit 11400km auf der Uhr EZ 2016 und mit 280PS IPS😁

Dankeschön 👌🏼

Grüße ist der noch zu haben?

Ggf. ein Soundvideo?

L.G

Was ist dabei rausgekommen? Hab ungefähr dasselbe,habe einen 2016 Evora Sports Racer mit IPS. In hohen Gängen ruckelte er beim untertourigen Gas geben. Beim 3-4 GANG vibriert es komisch bis der nächste Gang drinnen ist.

Ich hab zwar keine grüne Cup aber eine graue Evora L.G aus Leipzig