Beiträge von Martinputz

offenbar eine schwierigere frage als gedacht.......

hallo!

habe die möglichkeit zu brembo bremssättel inkl. scheiben vom gt3 zu kommen .

ebenfalls ein getriebe (als reserve) vom gt3

passen diese teile für 1990 se 2.2?

mfg.martin

Hallo!

Stimmt, weder das noch das passt.....

Da ich diese luftfilter schon da habe, werde ich sie auch verbauen.

Ich werde es mit alu- adapterplatten montieren.

Schön wenn man erfährt, dass andere auch Probleme damit haben, und man sich selbst zu helfen wissen muss-dachte schon , dass ich alles falsch mache.....

Hallo,

wenn ich richtig liege, dann muss die erhabene Seite in Richtung Karosserie zeigen, und die flache in Richtung Turbo.

zuerst habe ich einen Sportluftfilter bei pnm gekauft, der in der länge passte , jedoch in der breite nicht passte (breite ca 13.2 cm).

danach einen k&n bei ramspott zugelegt- länge passt, aber auch zu breit (breite 12.3cm- Karosserieöffnung ist in der breite auch 12.3cm,das wird aber auch durch dieser null Toleranz,durch dasd ständige Verrutschen und auch weil Gummi eine "Würgerei" sodass das nicht klappt .

Meine Überlegung ist jetzt diese, eine Alu Adapterplatte anzufertigen , sodass der Filter schön reingeht (ich gehe davon aus, dass der "flache gummiflansch"- und nicht die "erhabene Gummiwurst" für Dichtheit sorgen soll.

oder

den Filter umdrehen- erhabener Teil turboseitig- flacher teil Karosserie- sollte das zulassig sein, wäre das m.M n. die einfachere Lösung.

mfg. Martin

sorry, mein Fehler- es handelt sich dabei um einen esprit se 2.2 1990

Dachte, so ein forum ist auch zum helfen unerfahrenen Neulingen

Offenbar habe ich mich geirrt....

Von nun an passiv

s d r

so richtig packen die bremsen nicht zu- dienstlich bin ich mit einen opel vivaro unterwegs,der bremst um welten besser......

eventuel neue bremsbeläge, oder hat es was mit dem bremskraftverstärker?

ich denke,wenn ich die bremsen zum blockieren bringen möchte, müsste ich so richtig reinlatschen.....

ich finde, das alle meine anderen fahrzeuge die ich bisher hatte bessere bremsen hatten, deshalb die überlegung pnm bremsen einzubauen.

u.a., wenn ich einen berg ganz gemütlich runterfahre , laufen sie heiss.

die bremsflüssigkeit wurde vor einen halben jahr bei der typisierung überprüft

dankeschön,

das ist mal eine ausführliche erklärung zum thema "einwintern"

werde ich natürlich so umsetzen, und das "warmlaufen" unterlassen.

in summe habe ich ihn jetzt 3 mal warmlaufen lassen-wird wohl noch nicht so schlimm sein. einen kompletten betriebsstoff wechsel habe ich ohnehin im frühjahr vor, jetzt werde ich diesen eben vorziehen.

wahrscheinlich werde ich mir wieder die kennzeichen -da bei der behörde hinterlegt, wieder holen, und bei trockenen wetter eine runde fahren.

die thematik "kühlmittelfüllstandsanzeige" hat sich auch erledigt- musste nur die sensoren inkl. kontakte reinigen.

hat übrigens jemand von "pnm" die 6 kolben bremssättel vorne, die vierer sättel hinten verbaut? braucht man dabei ein zusätzliches ventil zur einstellung der bremsbalance, bzw. reicht für dieses system der originale hauptbremszylinder?

mfg. martin

batteriehauptschalter ist natürlich vorhanden- das Auto ist in der stilllegezeit

stromlos

Danke für den Tipp- half leider auch nicht.....

Hallo!

grundsätzlich ist der Lotus zur zeit eingewintert, einmal pro woche lass ich ihn warmlaufen.

heute ist mir aufgefallen, dass die kontrollleuchte des kühlmittelstandes nicht ausgeht- kühlmittel ist natürlich genug drinn.

das selbe problem hatte ich bereits im sommer, ich konnte es durch hin und her bewegungen am stecker beim ausgleichsbehälter beheben. damals habe ich im netz irgendwo gelesen, dass das mehrere ursachen haben kann- relais, sonde kabel.....(offenbar nicht einfach zu reparieren.

leider finde ich diese seite nicht mehr an....

kann man vorab testen, ob der sensor (wäre der einfacher defekt) kaputt ist ,wenn ja- wie?

mfg. martin

hallo, ich könnte es dir per mail zukommen lassen.....

mfg.martin

Dankeschön- ich habe mal diese zwei direkt hintern Beifahrersitz nachgezogen- ist schon mal viel besser.

Hinten im Kofferraum muss ich erst nachschauen- danke für den Tipp!!

hallo,

ich habe bei meinen esprit se beim Lastwechsel , oder über ein Schlagloch ein Klopfgeräusch im Motorraum- m.M. nach eher auf der rechten Seite. Offenbar schlägt irgendetwas irgendwo an-mir kommts vor ,mal mehr-mal weniger....

Ich habe schon ein paar mal geguckt, ob etwas locker ist (das gebogene Alu-Kühlrohr ist es jedenfalls mal nicht),kann nix finden.

Gibts da vielleicht irgendein "Klassiker" , was dieses Geräusch verursacht oder hat jmd eine Idee wie man es findet/beseitigt- es nervt gewaltig......

mfg. Martin

Ist nix passiert....

Hallo, sry für die miserablen Videos.....

Auspuff+ kat von pnm

Leider haben die originalen Felgen einen "Schlag" , des Weiteren gibt's ja auch das Problem mit der Gummi Verfügbarkeit .....

Darauf hin hab ich diese montiert.

Passen auch andere Sauerstoff sensor drauf, oder muss ich speziell diesen verwenden?

Dann müsste ich die Bestellung nochmals umkrempeln........

Hallo!!

Bin gerade bei "pnm parts" auf shopping tour - Auspuff und kat- grundsätzlich bereits gestern gekauft, heute ist mir aber die Option beim kat : "pnm Sauerstoffsensor" aufgefallen.

brauche ich das, oder passt (falls vorhanden - hab keinen Ahnung davon) der originale Sensor?

Eine "Olive" ist dabei- brauche ich noch zusätzlich irgendwelche Abdichtungen?

Gestern die neuen Felgen montiert- sieht wohl so aus, dass er den Boden etwas näher kommen muss.

Leider kann ich kein TÜV fähiges Tieferlegungsfahrwerk finden- oder hat da jmd eine empfehlung---?

mfg. Martin

oder wird dann das ganze doch zu laut

( auf den kat bezogen)

okay, hört sich gut an.

Sollte ich dabei einen sportkat gleich mitbestellen, oder kann man den vernachlässigen......?

TÜV gibt's natürlich dafür keines- oder.....?

Danke für die Info!

......und am Auspufftopf ist diese Plakette oben....

Hallo, hat jemand eine Ahnung, wofür diese auspuffklappe an meinen 90' se esprit ist- beim Kaltstart ist sie ca. 3min lang zu ( weil leiser) danach öffnet sie sich- wird etwas lauter.....

Möchte sowieso einen anderen auspuff montieren ( sollte jemand Ratschläge für ein fabrikat haben- BITTE GERNE!) , kann ich diese Klappe entfernen?

Mfg. Martin

Ist noch der originale drauf- hat lt. dieswöchiger Überprüfung 94 db

Ich würde gerne Felgen im le man Design montieren, vorne 16, hinten 17 Zoll.

Welche einpresstiefen benötige ich dabei.....?

Hallo, es ist ein 2.2

Diese woche war ich bei der Einzelgenehmigung/Typisierung von der Landesregierung, es gab keinen einzigen Mangel am Fahrzeug.

In spätestens 2 Wochen werde ich die österreichischen Papiere erhalten, und dann geht's zur Anmeldung.

Andere Felgen und anderer Auspuff muss rauf , dann passt's

Hat dafür jemand eine Empfehlung?

Mfg. Martin

lotus-forum.de/WBB/wcf/index.php?attachment/24525/

Hallo!

Bj 1990, 30tkm, Leder schwarz, und in einen wirklich guten Zustand.

Jetzt müssen noch andere Räder drauf- mein Favorit sind Le man felgen in gold/silber.

Hat jemand einen Vorschlag, welche Dimensionen "optimal" draufpassen?

mfg.Martin

Gestern aus Italien importiert, jetzt geht's ab zur Einzelgenehmigung......

wo hast du ihn dann angemeldet- de oder at ?

Bin zur Zeit noch in Abklärung mit dem Finanzamt, ob eine Mwst zum entrichten ist ( jemand hat mir erklärt, wenn das Fahrzeug über eine Firma gekauft wurde, und somit keine Mwst damals abgeliefert wurde, es unter Umständen passieren kann , dass ich sie bezahlen muss.....- seit 2 Wochen aber keine Reaktion vom Finanzamt)

richtig, sind aber letztendlich die originalen drauf