Das war wirklich sehr nett gestern, danke Yoshi. Hat richtig Spaß gemacht mal eine S1 zu "erleben" 
.
Hausfrauentempo war es für mich allerdings nur auf den Geraden, aber an die Kurvenfahrten kann man sich wohl gewöhnen. 
Ich freue mich auf jeden Fall bald sowas zu kaufen, die Entscheidung dazu ist in kurzer Zeit sehr weit vorangeschritten.
Lg
Seb
Zwischen gut fahren und wirklich Beherrschen liegen aber auch manchmal Welten.
Ein Freund von mir hat über 500 PS in einem Golf und verseilt damit Motorräder, aber man kann es auch übertreiben.
Back to topic, ich habe Lust eine Elise zu kaufen 
Einfach machen, dann bist du einen großen Schritt weiter.
Und das mit dem anhören kannste dir wohl so abschminken...
Kenne keine von den Elisen die ich bisher gesehen oder gehört habe, die sich auch nur annähernd gleich angehört hätten.
Die Originalen vielleicht.... bei Werksauslieferung... lachende-02.gif
Sprich, es gibt keine Elise mit Serienabgasanlage? Das kann ja nur von Vorteil sein! 
Ich würde gern eine Sitzprobe vornehmen, aber 2,5 Stunden Fahrt wollen (ein-) geplant sein.
Hallöchen,
ja ich habe gesehen, dass die Preise auf den ersten Blick für mich als Nicht-Kenner etwas willkürlich sind.
Eine MKI LHD kostet genau so viel wie eine MKII 111R RHD vom Herrn Zabel.
Das hat wohl alles seine Gründe und Berechtigung, macht es aber ungleich schwierig für mich das Richtige vorab herauszufiltern.
Die orangene MKI ist mir auch bereits positiv ins Auge gestochen. Muss ich mir beizeiten auch mal anschauen!
Generell würde ich einfach gern mal zum Stammtisch kommen und mir verschiedene Autos anschauen, vielleicht auch anhören, um dann etwas fundierter und weniger im Dunkeln zu tappen. 
Lg
Seb
Eine Anmerkung noch: Ich befürchte, dass mir die MKI bei 1,86m und 95kg etwas zu sperrig sein könnte.
Danke vielmals für die Links, sehr informativ!
ZKD kann man doch bei solch einem Motor selbst machen, oder? 
Im Netz wird überall von "einfachstem" Vierzylinder gesprochen...
Mit darin eingewickelten Leichen?
Alle frisch gereinigt!
Dann wird die Luft für Dich ja immer dünner! - Wie willst Du jetzt noch den Preis drücken?
Ich habe mehrere Teppiche im Keller... *duckundweg*
Übrigens wurde der Preis des Fahrzeugs just heute auf 16,999 gesenkt.
Lg
Seb
Als "normalen Autofutzi" würde ich mich selbst schon bezeichnen.
Ich vertraue auf euer Wort. Dann bräuchte ich "nur" einen Experten, der Lust hätte auf eine Spritztour nach Hagen inklusive Verpflegung etc.
Lg
Seb
Okay? Ich mag Auswahl. 
was hättest Du denn so?
Wirklich schönes Auto, tolle Farbe!
Wenn es bei mir doch eine MKI werden sollte, melde ich mich bei dir.
Das ist so, aber ich bin gern bereit einen fairen Preis zu zahlen, keine Sorge. Ich erwarte ja auch ein möglichst transparent angebotenes Fahrzeug.
Ich werde den Eigentümer von dem Auto heute Abend mal anrufen.
Jetzt klingst Du wie diese "wos ist letzte Preis?"-Typen.
Du hast die Kiste noch gar nicht gesehen und sprichst schon über den Preis?
Nein, das ist reine Spekulation. Hätte, wäre, wenn... Ich weiß nicht wo man das Auto realistisch preislich einsortieren kann.
Das war eher so gemeint: wenn was dran wäre und man daraufhin den Preis drücken könnte, würde ich den von einem Fachkundigen gern reparieren lassen.
Unfassbar viel Konjunktiv, ich weiß. 
Du hast wohl keine Vorstellung was so ein Lotus wert ist...
Das ist richtig, bin aber gern bereit jede Belehrung anzunehmen.
Lg
Seb
*lol*
Aber anrufen und ansehen kannst Du ja trotzdem.
Ich meinte jetzt nicht auf 12k..... Eher auf 16 oder 16,5. 
Ja, da hast Du wohl recht, skizzy.
Typ 23. Die hab ich mir 2014 angesehen. War doch einiges dran
Das, was 2014 dran gewesen ist, muss der aktuelle Besitzer ja repariert haben, sonst wäre er wohl keine 36tkm mit dem Karton gefahren.
Optisch finde ich die sehr reizvoll, wenn man den Preis noch ordentlich drücken könnte, würde ich die auch für ein paar Teuros reparieren lassen. Nur so als Gedankenspiel
Lg
Seb
Ratingen nach Köln sind 40 min - das sollte es dir doch Wert sein. Deine Holde kannst Du gern mitbringen, wäre nicht die einzige dort. Wie gesagt. 3. Mittwoch im Monat. Wenn Haltern morgen schon nicht klappt
Wert ist es mir allemal, aber 2 x 40 min Fahrt, nach 19h Feierabend und 23h spätestens Schlafenszeit könnten da etwas kollidieren.
Mal etwas anderes: Wenn es ein RHD werden sollte, was wäre denn dann mit dem günstigsten im ganzen Netz:
https://m.mobile.de/auto-inserat/l…53.html?ref=srp
Wohnt jemand in der Nähe von Hagen und könnte dem mal auf den Zahn fühlen?
Lg
Seb
Seb,
also, ich würde Prioritäten setzen
Gruß Achim
Hi Achim,
Ich habe versucht die Dringlichkeit hervorzudiskutieren. Das Ergebnis kann man sich denken. 
Lg
Seb
Hi
nee um 18:00 Uhr fahr ich hier los in Hattingen...in Haltern sind wir dann so um 19:00 Uhr...
Ach in Hattingen! Das ist natürlich näher. Zulu-Zeit ist aber nicht MEZ
Mir fällt aber ein, dass wir morgen noch zum Essen eingeladen sind, also klappt das sowieso nicht... Mist!
Können wir uns trotzdem mal zum persönlichen Austausch verabreden? Dein Auto sieht richtig toll aus
Lg
Seb
Alles anzeigenHallo Seb,
willkommen hier
hast ja schon eine Menge Infos, also wenn ich Du wär würd ich morgen nach Haltern fahren, so schnell siehst Du nicht alle Versionen auf einem Haufen, würde auch helfen um zumindest so eine Art Vorentscheidung treffen zu können.
Ich habe über das Forum übrigens den Besitzer meiner Lise kennen gelernt und ein echtes Schätzchen bekommen MK1 , MMC erste Serie...
PS falls Du morgen Zeit hast ich kann dich auch mit der Lise mitnehmen, musst nur nach Hattingen, nähe Isenburg kommen, Abfahrt Morgen 18:00 zulu-Zeit, Adresse bei interesse per whats App 0160 93989857
Rückfahrt so ca.22:30 oder so
Gruß
yoshi
noch zum anfüttern
Hey, ich danke dir vielmals! Wow, ich würde wahnsinnig gern mitkommen, aber 18 Uhr Zulu-Zeit wäre 16 Uhr?
Ich wäre erst gegen 19 Uhr, frühestens 18:30 in Haltern... Aber ich wäre gern...
Grml
Lg
Seb
Kein Alltagsauto ist wohl wahr. Hätte fast mal einen Skyline R33 gekauft, die sind auch immer RHD.
Klar geht das, aber möchte man das wirklich länger? Ich bin hin und her gerissen.
Jedenfalls bin ich ziemlich in Elisen verliebt gerade. Die MKI gefällt mir auch immer besser, je mehr ich danach schaue...
LG
Seb
Möchtest Du mit der Elise den M3 ersetzen oder darf der bleiben? Mit dem hatte ich in den 90ern viel Spass, toller Motor.
Der M3 bleibt definitiv. Ist ein 98er 3.2 in Estorilblau mit titangrauem Leder, mein Kindheitstraum. Davon werde ich mich wahrscheinlich nie mehr trennen können.
"Wertanlage" sind sie alle nicht, egal ob RHD oder LHD. Die Haltungskosten (allein schon die Garage) übersteigen eigentlich immer den Wertzuwachs. Trotzdem steigen die Preise langsam und stetig. Auch RHDs werden teurer.
Ich habe mir meine 2002er RHD vor acht Jahren aus England importiert und dachte, ich baue sie vielleicht um, wenn ich mal Lust, Zeit und Geld habe. Bis heute ist es nicht dazu gekommen, weil ich die Notwendigkeit nicht sehe.
Hör nur nicht auf Leute, die es nicht selbst eine Zeitlang ausprobiert haben. Vorstellen kann man sich schon, dass es doof ist auf der "falschen" Seite zu sitzen. Eine Weile ausprobieren ist dann aber nochmal was Anderes. Am WE bin ich erst wieder auf sehr engen, kurvigen und unübersichtlichen (Wald-) Straßen unterwegs gewesen und war wegen des Gegenverkehrs froh, sogar bei flottem Tempo angstfrei extrem dicht am rechten Rand fahren zu können. An Überholen (oft gehörtes Argument) wäre in solchen Situationen auch mit einem Linkslenker nicht zu denken.
Na gut, aber solange VK ungefähr gleich EK bleibt, wäre das trotzdem ok! Die Unterhaltskosten sind für mich dann sowas wie eine "Spaßgebühr".
Ich habe echt ein bisschen bammel vor einem Rechtslenker und der angedeuteten Unübersichtlichkeit auf engen Landstraßen .
c) die nächste ellie wird auch RHD. weil wie du schon andeutest, a britsh sports car muss einfach rhd sein !
Dieser Satz hingegen besitzt schon eine Menge Wahrheitsgehalt!
Alles anzeigenalso ich hatte auch mal das vergnügen in einer RHD zu sein ( skizzy
ansonsten sind die rovers echt ne deutliche ecke mehr 'altes' auto
-gaszug statt elektrisch (und ein seltsames gaspedal, zieh die schmalsten schuhe an die du finden kannst vor ner probefahrt)
-kein bremskraftverstärker (für mich wahrscheinlich das 'krasseste')
-ein generell komplett anderer sound und ein anderes erlebnis, schwer zu beschreiben, aber ziemlich cool. bei meiner toyota merkt man schon den fokus auf ein bisschen mehr komfort, nicht viel aber ein bisschen.
-die sitze in der rover passen mir (1,95m 75kg) persönlich übrigens viel besser, aber toyota klappt auch 6 stunden am stück.
-klima wäre manchmal nett, aber es geht auch ohne, das habe ich mir auf ner 6h fahrt bei 35-40° bereits bewiesen. Aktivshirt, viel Wasser und gute nerven, dann klappt das
übrigens in der altersklasse bis 2006 hat keine einen airbag, falls das für dich interessant ist.
Option auf 4 punkt gurt gibts immer, das erhöht die sicherheit im falle eines unfalles schon enorm, ich würde mir ganz sicher das gesicht am lenkrad aufhauen
thema wertverlust definiere ich bei mir nur so, dass das ding nicht unbedingt viel weniger beim verkauf bring als sie gekostet hat. den unterhalt lass ich mal aussen vor
Also ich möchte definitiv das pure Gefühl haben, gern ohne Bremskraftverstärker, mechanischer Gaszug ist top, gerne sehr laut, es darf auch alles klappern, was nicht mit Knallgas festgeschraubt ist... Wobei ich auch gern ab und an mal 600 km in die Schweiz fahre, das sollte mit 32 Jahren wohl auch noch gehen
Mit 1,86m und 95 kg bin ich allerdings unsportlicher als Du. Das wird noch spannend!
LG
Seb
Wusste gar nicht, dass ne Elli sooo klein ist... 
Uiui, hallo nochmal an alle und vielen, vielen Dank für die Rege Beteiligung an meiner Frage !
Jetzt muss ich mich erst einmal sammeln und auf alles en Detail eingehen:
puh ich glaube als besitzer einer toyota bin ich da eh schon nicht stimmberechtigt wenn du die mk1er und rover fragst
Du bist durchaus stimmberechtigt, ich wüsste gern, was bei den Toyota Elis wirklich so anders ist!
Scheint sich ja nicht nur auf den Motor zu erstrecken?
ne mk1 wäre natürlich das noch purere auto und aus wertverlust-technischer sicht noch interessanter und noch nen tacken exotischer. ich war auf bildern überhaupt kein fan davon und als ich dann (nach dem kauf einer 2er) eine in gelb gesehen habe, hab ich mich schon fast ein bisschen geärgert
die grüne kannste mit nem knallharten profi ausm ruhrgebiet (da gibts ein paar im forum) anschauen und hart runterhandeln und dann beim forenmitglied reparieren lassen. dann lohnt es sich evtl, aber es wird schwer mit dem wiederverkauf denke ich. in den motor kann man auch net reinschauen
Da denke ich ähnlich. Die MK1 wäre grundsätzlich auch irgendwie "stylish", weil klassisch und halt das erste seiner Art. Trotzdem finde ich die S2 irgendwie schnittiger und aggressiver.
Allerdings ist Werterhalt und -zuwachs für mich auch ein wichtiges Thema, weshalb die grüne wohl sowieso raus wäre.
Eine MK1 wäre nicht per se raus!
Düsseldorf?
Wir sind morgen Abend in Haltern und an jedem 3. Mittwoch im Monat in Köln am Stammtisch. Fühl Dich eingeladen...
Danke für die freundliche Einladung! Unter der Woche ist es bei mir meist leider sehr eng. 
Und Köln ist von Ratingen schon ein Eckchen weg, ausserdem würde ich gern meine bessere Hälfte mitnehmen, sie muss schliesslich meine Auto-Sucht ertragen und soll dann gefälligst auch dran teil- und Spass haben! 
H-man: technisch kann ich Dir nicht groß weiterhelfen und da würde ich auch dringend einen Stammtisch/erfahrenen "Techniker" aus dem Forum empfehlen.
Aber wenn es ums reinsetzen und ein paar grobe Dinge geht gerne mal per PM melden - ich komme aus Hilden.
Gruß
Rainer
edit: sorry, sehe gerade Rover - meine wäre eine Toyota, das ist vielleicht nicht so hilfreich
Hallo Rainer, vielen Dank. Eine Toyota Elise würde ich dennoch gern mal sehen, falls es Dir nichts ausmacht. Würde Dich im Gegenzug bei Interesse mal im E36 M3 auf unseren Landstrassen mitnehmen.
Aus UK - RHD. Passt doch mein Link von Pistonheads.
Beschleunigung ist keine Vermutung, ausprobiert - war fast identisch.
Hast Du da andere Erfahrungen?
UK RHD wäre sicher die günstigste Alternative, aber wahrscheinlich keine Wertanlage..?
Ich hatte auch drüber nachgedacht, ein britisches Auto kann man ruhig auch mal rechtsgelenkt fahren. Im MG Club meines Vaters waren auch viele Fahrer mit RHD, die waren alle happy.
Was halten die anderen davon?
Danke nochmal und LG
Seb
Hey cottec,
Danke für deine ausführliche Antwort!
Die Nummer 3) ist tatsächlich mein Favorit (Farbe und Optik allgemein).
So ganz in der Nähe sind alle drei nicht, aber für ein Traumauto würde ich auch quer durch Deutschland fahren. die grüne steht in Frechen, das wäre nicht so weit weg.
Ich wohne im Raum Düsseldorf by the way..
Puristisches Fahrerlebnis sollte es schon sein, wobei eine Toyota Elise sowas auch bietet, oder? Nur preislich werden die wohl ganz woanders liegen. Mein Budget diesbezüglich liegt knapp über 20k.
Lg
Seb
PS wenn jemand ausm Forum mal mitkäme zum anschauen oder mir mal sein Fahrzeug zeigen könnte, damit ich weiß worauf man achten muss etc und ob ich dort überhaupt Ein- und Aussteigen könnte, wäre das ein Hammer. Die Mühen blieben auch nicht unbelohnt, garantiert! 
Hallo Leute,
Ich bin neu hier im Forum und bin auf der Suche nach einem puristischen Sportwagen, wo ich bei Lotus wahrscheinlich gar nicht mal so verkehrt bin. Optisch spricht mich die Elise S2 sehr an, außerdem soll diese ja "kleinere" Schwellerkanten haben, was beim Einsteigen helfen könnte. Joggen wäre auch eine Möglichkeit, aber gut...
Ich habe folgende Fahrzeuge mal grob ins Auge gefasst. Könntet ihr mir etwas dazu sagen, sind die Verkäufer vielleicht sogar hier angemeldet? Danke im Voraus
Lg
Seb
https://m.mobile.de/auto-inserat/l…04.html?ref=srp
