naja, wenn ich jetzt von meinen Erfahrungen ausgehe, kann ich das mit dem abrollumfang nicht bestätigen.
neue Elise, standard Fahrwerkeinstellungen = funktionierendes befriedigendes ESP verhalten
original Fahrwerk, vorne mehr Sturz = frühe eingriffe vom ESP, im Sportmodus ganz okay
Öhlins Fahrwerk und gute Fahrwerkseinstellungen rund rum = Katastrophen ESP
und jetzt kommts: Differentialsperre eingebaut = gut Funktionierendes ESP
Das ESP vergleicht die Raddrehzahlen und mit der Sperre ist die Differenz der Drehzahlen logischerweise nicht mehr so hoch.
Klar, spielen da auch die Radumfänge mit rein, aber ob die so viel ausmachen
meine Erfahrungen