Beiträge von sworkser

Kommt auf den Preis an... theoretisch wäre ich gerne original geblieben.

Wenn hier jetzt jemand ein nettes bewährtes Kit anbietet, dann bin ich davon auch nicht abgeneigt.

Was braucht man denn alles an Infos?

- Exige S2

- Toyota 2ZZ mit 192 PS unverbastelt

- Baujahr 2006

- Egas

Hi,

suche für meine Exige S2 mit Toyota 2ZZ Motor einen geeigneten Kompressor.

Grüße Luca

Ich werden den Umbau in Angriff nehmen, habe dazu ein Video gesehen.

Sieht top aus und wischt im Regen verdammt gut.

In Anbetracht dessen, dass mein originaler weniger kann als gar keiner, kann es nur besser werden

Falls es jemanden interessiert:

2K2955410B ist die VW Teilenummer für den Caddy RHD aus 2010 Scheibenwischer auf der Fahrerseite. Das ist der besagte aus dem Elise Wiki für alle Rechtslenker.

Für die Linkslenker gilt die Teilenummer 2K1955409B.

Schön aussehen würde die Lösung definitiv.

Blos dann funktioniert wieder der Wischer Bosch AR65N nicht, da dieser den alten Hackenanschluss hat und der Wischerarm schon den neuen Toplock.

Ich frage mal bei Bosch nach, ob es den AR65N auch als Toplock gibt

Mein aktueller Wischer kann einfach genau gar nichts...

Wollte neulich mal kurz mit Spritzwasser säubern, musste dann an die Tanke und nochmal putzen, dass ich wieder etwas sehen kann.

Daher kam eben die Frage auf, was Sinn macht.

• Zur Umrüstung gibt es von Bosch seit einiger Zeit auch Flachbalkenwischer mit symmetrischem Querschnitt, damit ist es egal ob RHD oder LHD.

Welcher ist das genau skizzy ?

Den würde man dann an den bestehenden Arm montieren?

Hallo zusammen,

habe die Suche bemüht und auch alle Threads durchgelesen.

Irgendwie hat niemand die Modifikation, die im Elise Wiki vorgeschlagen wird durchgeführt:

http://www.elisewiki.de/wiki/index.php…chbalkenwischer

Hat das jemand gemacht mit dem Caddy Wischerarm und co.?

Mein Wischer ist auf jeden Fall total schlecht, gibt es die passenden Aero Twins von Bosch auch für RHD?

Grüße Luca

Zitat von skizzy

Darüber solltest Du nochmal nachdenken. Also ich würde sagen, das Erste stimmt.

Das ist ja eben der Fakt, dass man mit der RHD innen in der Kurve sitzt und sauber durchzirkeln kann

Ich weiß nicht was ihr genau mit euren Flitzern macht aber für mich ist meine Exige ein Fahrzeug für eine Stecke von A nach A. Die kommt bei schönem Wetter aus der Garage, fährt über eine herrlich kurvige Landstraße und fährt dann wieder nach A in die Garage. Wenn ich nach B muss ins Parkhaus, zum Baumarkt oder keine Ahnung wann ich mit dem Teil ins Parkhaus sollte, dann nehme ich einen "normalen" PKW.

Da kommt kein Parkhaus, kein Drive-In und auch keine sonstigen Hindernisse.

Habe mich noch nie verschalten oder ähnliches. Das mit dem Kurven fahren ist sogar meinem skeptischen Vater aufgefallen und selbst er findet es besser.

Ich persönlich bin vorher nie RHD gefahren und fand es ab Kilometer 20, als wäre ich nie etwas anderes gefahren. Kann die vielen Panikpanther hier absolut nicht verstehen. Kann da nur skizzy zustimmen.

Rechts- oder Linkslenker ist sowas von egal - auch im Rechtsverkehr.

Fahre selbst eine RHD und vor dem Kauf war bei uns auch die Diskussion LHD viel einfacher zu fahren blabla

Im Endeffekt hat jemand zu mir gesagt, kauf die RHD, wenn sie dir nicht passt bau ich sie dir zu einem Preis xy (recht günstig) um, dann bin ich preislich immer noch besser dran wie, wenn ich gleich eine LHD gekauft hätte.

Fazit: RHD macht Spaß, in den Kurven gefällt es mir besser als eine LHD.

Umbau kommt auf gar keinen Fall in Frage.

Zitat von mcsel68

Bist Du der mit der blauen V6 Exe, dem ich den Rover Motor gebracht hatte?

Nein, bin der mit der roten Exige S2.

Zitat von mcsel68

Fahre mal zu Andreas Winter nach Ehningen. Ist nicht allzu weit und er kann sein Meisterauge mal darauf werfen.

https://www.kfz-winter.eu

18 Uhr und später dürfte jedoch schwierig werden.

KFZ-Winter ist tatsächlich top. Kann ich nur empfehlen, war neulich dort zum meine Exe checken lassen und die Spur einstellen. Preiswert und hat fachlich richtig Ahnung. Fährt privat ne Elise S1 und er ist Erstbesitzter - ist also schon seit 20 Jahre mit Lotus verbandelt!

Also für Gerlingen kann ich dir jemanden empfehlen. Schreib mir mal deine Nummer als private Nachricht, dann vermittle ich oder gehe sogar selbst mit!

Fahre eine Exige 111R

Zitat von Chrissrock

Wie gesagt wenn sich meine beim ausbauen verbiegt schicke ich sie los. Ja neue liegt in Reserve.

Ich hoffe doch du hast sie dir schon vor den abartigen Preisen ins Lager gelegt?

Woher kommst du?

Zitat von Chrissrock

Mein Fensterheber links klappert wie die Sau

Eventuell bekomme ich die Dichtung ab ohne sie zu zerstören - fingers cross

Wenn nicht, melde ich mich und schicke dir dann die alte zu

Hast du denn schon neue Dichtungen?

Die alten wären auf jeden Fall genial!

Ich lese in allen Foren, dass die Dinger gesucht werden.

Sollte nur alte haben, dass man die Teile nachbauen kann.

Hi,

hat jemand seine alten noch rumliegen? Sollte welche haben, versuche gerade jemanden zu finden, der uns die Dinger herstellt.

Hätten sicher ein paar Interesse oder?

Zitat von domsawyer

Moin,

schau dir mal das pdf an und frag den Pulvermann wie warm sein Ofen wird.

http://www.aluinfo.de/files/_media/d…legierungen.pdf

VG

PS. Mein Pulverbeschichter war im ersten Leben Klempner...ob ich den nach Materialeigenschaften und Wärmebehandlungen vom Aluminium frage oder peng....

"Der Ofen ist 200°C warm und die Felge bleibt je nach Materialstärke 40 bis 60min im Ofen"

Laut deiner PDF:

Lackieren ist halt weniger haltbar

Ich werde mich vor Ort beraten lassen, die werden es dann schon wissen.

Früher heißt das Teil B117U0009F

Jetzt heißt das Teil C117U0009F

Hat sich da etwas geändert, dass die nicht mehr vom Wasser korrodieren oder nicht?

Das Problem war immer ein Inlay das gerostet ist. Im Lotustalk Forum gab es ein paar Jungs die einen Nachbau machen lassen wollten ohne dieses Inlay. Wurde aber trotz hoher Resonanz nichts draus.

Zitat von mcsel68

frag mal an:

https://www.sandprofile.com/

Hattest du hier mal Lotus Dichtungen bekommen?

Oder gibts hier noch andere Teilenummern die ich nicht gefunden habe?

Zitat von mcsel68

frag mal an:

https://www.sandprofile.com/

Hallo,

ich suche nach den Tür/Fensterdichtprofilen für eine Lotus Exige S2.

Lotus Teilenummern sind:

B117U0009F Left Hand

B117U0010F Right Hand

Als Antwort kam:

Hallo Herr ....

herzlichen Dank für Ihre Anfrage.

Leider können wir in diesem Fall kein Angebot abgeben, da wir diese Teilenummern in unserem

System nicht umschlüsseln können und es sich höchstwahrscheinlich auch um kundengeschützte

Teile handeln wird.

Es tut uns leid Ihnen keinen besseren Bescheid geben zu können und bitten um Ihr Verständnis.

Für weitere Fragen stehen wir Ihnen gerne jederzeit zur Verfügung.

Ich möchte es machen lassen, dass das ganze auch zu einem vernünftigen Ergebnis führt. Dass Pulvern die Felgen schwächt ist mir neu und werde ich jetzt mal recherchieren bzw. bei einem Händler klären.

Der Toyo passt schon, der ist auf der Vorderachse auch montiert.

Sohn braucht Toyo, Vater könnte auch UHP-Reifen fahren

Genau das ist der Plan, vor allem ist hier die Bearbeitungszeit von 3-5 Werktagen mal mehr als in Ordnung. Die Firma macht alles vor Ort und vergibt nichts fremd, daher die kurze Dauer. Hatte auch welche angefragt mit 3-4 Wochen Bearbeitungszeit

Hi zusammen,

die Felgen von meiner Exige S2 sehen nicht mehr so toll aus - der Klarlack hat feine Risse.

Diese sollen nun schwarz gepulvert werden. Was ist hier preislich angemessen und gibt es bei den Felgen irgendetwas zu beachten oder sind diese wie alle anderen auch zu behandeln?

Habe jetzt mal bei der Firma WAKU in Reutlingen angefragt.

Kostenpunkt ca. 80€ pro Felge

Mein Reifenhändler macht die Reifen runter, die vorderen Toyos sind noch ok.

Hinten kommen neue Toyo R888R in 225 45 R17 drauf - Preis mit Montage 155€ pro Stück.

Scheint mir alles recht passabel und ich dachte das wird viel teurer, vor allem weil Jubu den Komplettsatz Reifen für 925€ drin hat

sanzo, wo hast du die Teile für 250€ gefunden?

Ich hab das Gefühl, dass die immer teurer werden.

War nichts... kostet pro Stück 136€ und ist original Lotus Teil.

Man konnte dort auch nur ein Angebot anfordern und nicht direkt bestellen.

Antwort:

Also 354€ für zwei Dichtungen ist dann doch ein bisschen mächtig.

Bekommt man das ganze auch direkt aus Deutschland?

Ich probiere es glaub einfach mal, wenn die jetzt noch günstig das front Badge im Shop hätten wäre ich schon lange durch

https://www.sjsportscars.com/parts-and-acce…/A117U0009F.htm

https://www.sjsportscars.com/parts-and-acce…/A117U0010F.htm

Wenn ich es richtig verstehe sind das Nachbauten für die teuren original Teile B117U0009F und B117U0010F .

Kann das jemand bestätigen?

Hi,

ich suche für die Exige S2 die Tür/Fensterdichtungen für Baujahr 2006.

Gemeint sind die Dichtungen, in welchen das Fenster in der horizontalen abgedichtet sind.

B117U0009F Left Hand

B117U0010F Right Hand

https://www.eliseparts.com/products/show/…or-waist-seals/

Gibt es das ganze auch irgendwo als Nachbau erschwinglicher?

Grüße Luca