Na das klingt doch super. Und die Naumburger Gegend hat doch auch sehr schöne Strecken zu bieten 😊
Beiträge von MrToretto
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Alex7: In welcher Ecke bist du denn unterwegs?
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Ich habe das nicht absichtlich geblockt. Wo kann ich das freigeben?
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Habe heute (Achtung Klischee) an der Eisdiele, einen Super Seven Fahrer getroffen, der wohl noch ein paar weitere Lotusfahrer im Umkreis kennt. Somit wären wir hier in Leipzig schonmal eine kleine Reisegruppe 😊
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Ja eben. Wenn sich hier ein paar Leute finden, könnte man dann auch eine Whatsapp Gruppe oder ähnliches starten, für kurzfristige Ausfahrten und Events.
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Hallo zusammen,
ich wollte mich auch kurz vorstellen. Ich heiße Christian und komme aus dem wilden Osten, genauer aus Leipzig. Nach einer exzessiven Auto-Zeit in meiner Jugend mussten die tollen Fahrzeuge dann für einige Zeit anderen Dingen wie Hausbau, Firmenaufbau und Kindern weichen. Nun, da soweit alles geschafft ist, kann ich mich auch endlich wieder dem Fahrzeug-Genuss widmen und habe mir dazu, sozusagen als Einstiegsdroge, eine Lotus Elise R Black Edition zugelegt.
Ich freue mich auf regen Austausch und hoffentlich auch bald wieder gemeinsame Ausfahrten und Treffen.
Auf bald,
Christian
P.S.: anbei ein paar Bilder meiner Elli (noch mit dem Kennzeichen des Vorbesitzers)
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Hallo zusammen,
gibt es hier schon Gruppen / Stammtische im Raum Sachsen (Anhalt) und Thüringen.
Ich komme aus Leipzig und würde gerne mit ein paar Lotusleuten schöne Strecken erkunden und Touren machen 😊
Viele Grüße,
Christian
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Moin aus Leipzig. Und genau den habe ich mir nun für meine Sammlung gegönnt. Bernd Feistle sein Grüner war auch noch interessant, aber den Grauen habe ich deutlich günstiger bekommen und der Vorbesitzer hat wirklich alle Schwächen behoben und gefühlt 20.000 € investiert. Trotz sehr langer Standzeit die erste Probefahrt über 50 Kilometer nach dem warm fahren mit teilweise deutlich über 200 km/h sehr gut überstanden. Einzig zwischen 1000 und 2000 Umdrehungen läuft er ab und zu etwas ruckelig, was durch mehr Gas sofort aufhört.
Ich hatte vor 15 Jahren bereits 2 Esprit V8, beim ersten Gelben 1996er war der Zahnriemen und Pleuellagerschalen nach 60 TKM fällig - deswegen verkauft. Den 2. Silbernen 1998er, welcher von der Historie her ein Ausstellungsstück auf dem Genfer Salon war, hat eine Leipziger Werkstatt bei der Probefahrt nach Kupplungswechsel gegen den Baum gesetzt, wobei der Fahrer dabei ein Bein verloren hat...Totalschaden.
Nun nachdem mit aktuell ca. 25 PKW in meiner Sammlung fast alle Wünsche erfüllt waren, musste wieder ein Esprit her und ich freue mich über den Tritt in den Rücken im 2. und 3. Gang bei 4000 Umdrehungen....in den oberen Gängen ist das dann nicht mehr so spektakulär wie früher...bei hohen Geschwindigkeiten laufen 911er und jedes andere moderne Auto einfach präziser und mit weniger Angst...
Habe mich aber schon mega gefreut, dass ich durch das Forum zu Freudhoefer gekommen bin und nun den V8 GT noch ein bissel perfekter - z.Bsp. Bremse machen kann. Viele Grüße und allzeit gute Fahrt
Moin aus Leipzig, nach Leipzig und Glückwunsch zum Kauf des Esprit V8. Ein tolles Auto, dass auch immer wieder auf meiner Wunschliste auftaucht.
Ich kann mich sogar noch an die Geschichte mit deinem verunfallten Esprit damals erinnern. Das war doch der Azubi von Wiessner & Müller, der den damals an den Baum gesetzt hat, richtig? Auf jeden Fall eine Geschichte, die im Kopf geblieben ist. Aber glücklicherweise hast du ja jetzt passenden Ersatz gefunden 😊👍
