laute Auspuffanlagen
Leute, die innerorts nicht so leise wie möglich fahren
Burnouts
Chrom, egal wie und wo
irgendwelche Videos mit groben Verkehrsverstößen auf Youtube, Instagram etc verbreiten
Nichtblinker
Hatchbackfahrer die denken, jeder fordert sie heraus
Lern mit den AD07 erstmal dein Auto kennen. In der Filebase gibt es ein Dokument welches die 195 für die S2 generell freigibt. Falls im COC keine 195 drin sind kann man damit auch mal zum TÜV, S2 und S3 ist ja was das angeht das gleiche.
Es gibt noch einen S2-Fahrer Gott.
Von Joying gibt es auch ein Bluetooth Bedienteil welches man "blind" bedienen kann.
Ähnliche Problematik mit zu weichem bzw. zu elastischem Frontsplitter habe ich auch schon einmal vom 3eleven gelesen.
Musst Du mal etwas zu dem Thema suchen...
Da hab ich auch was im Kopf. Glaube das war ein Kundenauto von guido mk 2
Als ich das letzte mal einen Lotus bei GRIP sah, hat eine Amateurin das von Lotus München ausgeliehene Auto in der ersten Minute kaputtgemacht.
Für Grip gilt wohl: Hauptsache es quietscht schön in den Kurven...
Wann war das? Gibt es das irgendwo noch zu sehen?
Ja, ich bevorzuge Lotus-Haendler bzw. Baseline in Berlin. Aber Berlin ist halt so weit weg, was jedoch kein Showstopper sein sollte.
Bei Baseline solltest du doch alle Varianten mal fahren können. Würde an deiner Stelle mal noch ne S3 fahren, dann weißt du schon was dir eher gefällt.
Wenn du zwischen S2 und S3 schwankst fährst du am besten mal beides Probe falls noch nicht geschehen.
70 für einen. Momentan finde ich nur 93€ für einen. Hast du einen Link?
Im September haben sie 70€ gekostet.
die 10 spokes aus dem aktuellen MY sind vorn 7 Zoll breit - da sind die 175er wahrscheinlich zu schmal
Ich denke er hat die mit 7" im Auge.
falls jemand einen Händler kennt für einen guten Deal freue ich mich über eine Nachricht...
Bei KomoTec kosten sie knapp unter 2000€.
Cup 260 sind halt rar. Dazu kommen das NTR46 und die Felgen. Bei der blauen muss man, wenn ich den Rest der Beschreibung lese, mal genau nachfragen was die unter ner Diffsperre verstehen.
Bei mir gingen die Tasten am Anfang sehr schlecht. Man kann aber die Größe des "Touchfelds" einstellen und dann funktionieren sie. Nur als Tipp falls wer das gleiche Problem hat. Habe mich damals ewig rumgeärgert bis ich das im Forum gelesen hatte.
Scenic gibts (noch) nicht für Android.
Hab auch ein Joying, weiß gerade nicht genau welches. Ist aus 2015 (?). Mittlerweile gibt es leider keine Android Updates mehr dafür. Früher lief Calimoto ohne Probleme, mittlerweile ist meine Androidversion zu alt. Am Anfang wird dich das, wenn du jetzt eins kaufst, ja nicht betreffen. In ein paar Jahren wird es dir ähnlich gehen. Alternativ am PC mit Calimoto ne gpx Datei erstellen und mit ner anderen App navigieren.
Mein Anforderungsprofil: "Fast Road Use" (wie es Lotus beschreibt), keine Trackdays/Rennen; möglichst nahe am Original, inbesondere ähnlich unkompliziert und kein Stress mit der Rennleitung.
EBC Black Dash und Brembo HP2000.
Da kann ich dir nicht weiterhelfen 
Die hinteren Dämpfer von Toyota und Rover sind unterschiedlich lang. Das Nachrüst S1 Bilstein müsste afaik das von der Rover S2 sein. Evtl. andere Brakets? Das weiß wer sonst sicher genauer.
In 16 Zoll gibt es den AD08R(S) nur ab 205. Für die S1 mit 15 Zoll auch in 195.
In Turboschlumpfs Zitat steht es noch.
Hatte gerade nen recht langes und
Also zusammengefasst tendiere ich aktuell eher zu ner 410er, werde im laufe der Woche von KomoTec wohl noch ein paar weitere Angebote bekommen und dann vergleichen. Falls es noch irgendwelche Argumente dafür/ dagegen geben sollte, so lasst es mich gerne wissen.
Falls du das Geld hast würde ich auch zu dieser Variante tendieren. Die 410 hat das bessere FW und einen wassergekühlten LLK, welcher dem EX430 Kit fehlt. Dazu ist die 410 dann ein Neuwagen.
Hier ein Thema über das Display: RE: MX2E Dash logger
Die MK2 Exige war damals auch einiges billiger als eine aktuelle MK3 Exige es heute ist.
So einen wirklichen Austausch über settings hab ich bisher zumindest hier nicht gesehen.
Einfach die Suchfunktion bemühen 
Über Geo-Setups gibt es mit Hilfe der Suchfunktion diverse Themen. Einfach mal durchstöbern
Ansonsten wurde mir bei Fragen per PM auch immer sehr freundlich und engagiert geholfen, auch unter nicht zu verachtendem Zeitaufwand des Befragten 
Wenn vor Ort alles passt: Tu es Schicke Felgen und eine der seltenen SC mit der neuen Front.
Von Yokohama gibt es auch eine Freigabe für den AD08R in 205/45/16 auf einer 6 Zoll Felge. Ist aber sicher nicht ideal.
In dem Thema steht alles wichtige wenn es um die Geo geht: TOYO R1R oder Yokohama AD08R für MK1
Sind die aktuellen Sitze in der Kontur geändert? Sie sehen ja optisch etwas anders aus.
Falls die Sitze für mich einen Vorteil bieten würden: Wo liegen denn die Kosten für 2 neue Lotus Sitze etwa? Sind die Befestigungen kompatibel?
Oder gibt es sonstige Alternativen?
Sitze gibts von Reverie, Corbeau, Eltech, Tillet und Lotus selbst.
Die schicken mit Carbon von Lotus selbst sind aber extrem teuer, hab da grob 2500€/ Stück im Kopf, finde aber nichtmehr woher ich das hab. Die Originalen kannst du beim Händler bestimmt mal probesitzen.
Zum 19: die ganz Alten erinnern sich sicher noch, an die Knalldinger für die Trommelrevolver
Um die zu kennen muss man nicht so alt sein, Anfang der 2000er gab es die mal noch.
