Beiträge von milchreisbubi

Ich habe mich immer über die Klappenauspufffahrer die bei 30 in der Stadt dat Ding aufmachen aufgeregt, muss aber zugeben das ich das Knöpfen beim Probewagen auch das ein oder andere Mal gedrückt habe.
Aber eigntlich finde ich das unsere Autos schon genug Aufmerksamkeit erregen und es nicht nötig haben so krawallig durch die Stadt zu rollen.
Beim GT 430 kann man gar nix mehr per Knöpfchen öffnen, da geht´s nur noch über die Drehzahl (ab 4500). Ich find´s gut.

Unsere Tochter war auch sehr zufrieden. Ich fand ihm ohne Sporttaste aber eigentlich sehr zivil vom Sound. Manuell oder Automatik ?

Hai Thomas,
deine beiden Fragen kann ich Dir leider nicht beantworten, aber ich möchte Dir zum neuen Wagen gratulieren.
Ich habe selbst vor ein paar Wochen ein Wochenende mit einem Vorführwagen verbracht und war sehr angenehm überrascht wieviel Spass der 400´er macht.

Da meine Tochter an einer Zirkusveranstaltung ihrer Schule teilnimmt, werde ich vermutlich erst ab 13 Uhr mal da aufschlagen.

Wenn ich alleine fahren würde könntest Du gerne bei mir vorbeikommen aber ich gehe noch einen Freund abholen.
Aber wir werden uns sicher in Francorchamps treffen.
Ich gehe davon aus das ich der einzige mit einem GT 430 bin und daher leicht zu erkennen.

Zitat von chrysler_3

Willkommen Theo und herzlichen Glückwunsch zum neuen KFZ. Ich hoffe wir sehen uns mal auf dem einen oder anderen Trackday, Evoras sind da sehr sehr selten.... Grüße
Christoph

Vielen Dank. Ich werde z.B. am 11.5. in Zandvoort sein und am 21.5 in Francorchamps.

Zitat von s220cup

Glückwunsch zu dem tollen Lotus, würde mir auch gefallen. Und über den Sound brauch man sich erst gar nicht unterhalten.

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Viel Spaß damit.

Auch Dir lieben Dank. Meiner macht aber nur beim Starten kurz Alarm und dann wieder ab 4500 U/min egal ob Sport- oder Racetaste gedrückt ist. Beim Evora 400 knatterte es mit gedrückter Sporttaste schon ab Leerlauf.

Wenn jetzt alle Autobahnen schön neu geteert wären, ich nicht die einfachen, leichten Sitze gewählt hätte und die Drehzahl unter 4500 bleibt, was so zum mitschwimmen im Normalverkehr reicht ,könnte man meinen man wäre mit einer Limousine unterwegs.

Als ich letzte Woche in Hethel meinen Wagen abgeholt habe, war wohl auch eine chinesische Delegation zu Besuch und man hat mir erzählt das die unvollendete Werkshalle die zur Produktion eines neuen Esprit gedacht war jetzt fertig gebaut werden soll und somit auch ein neuer Esprit kommen soll.

Zitat von Pau_lito

Versteh ich das richtig? Du bist mir einer geliehenen roten Nummer von England nach Hause gefahren?
Respekt

Jow, auf dem Rückweg mit der Fähre hatte ich auch kurz mal ein mulmiges Gefühl als sie mich aus der Schlange gewinkt haben. Die wollten aber nur wissen ob ich Waffen dabei habe und eine Leibesvisitation durchführen.

Zitat von Petrolhead

Hab Deinen Renner gestern beim Stammtisch gesehen.... Sehr schönes Teil!

Leider musste ich wegen der Kids früher die Heimreise antreten, sonst hätten wir uns von Panzerfahrer zu Panzerfahrer mal unterhalten können....
Ich hoffe, es hat Dir gefallen und Du kommst jetzt öfter vorbei, dann können wir das nachholen....

Danke dir. Ich werde sicher mal wieder vorbeikommen, dann können wir uns gerne unterhalten. Ich mag Panzer, man will ja auch ein bisschen Sicherheit um sich rum haben.

Danke Dir. Ich bin auch sehr zufrieden mit meiner Entscheidung keinen GT 3 zu nehmen.

Die Zulassung hat geklappt und noch 150 km bis 1000.

Danke für den Hinweis. Ich werde sicher mal da auftauchen und auch gerne mal mit Kart fahren, aber ich denke diese Woche leider nicht. Morgen geht´s jetzt erstmal zum Straßenverkehrsamt. Bin mal gespannt was den Damen und Herren die von uns bezahlt werden so einfällt, was denn eine Zulassung verhindern könnte.

@ Volkhard - Danke Dir und ja ich bin direkt ab Werk mit ner roten Nummer vom Händler gefahren. Inkl. kleinem Umweg zu Obelink ( Campingausstatter in Holland) habe ich jetzt 800 km drauf. Morgen soll´s falls wir einen Termin bekommen zum Straßenverkehrsamt gehen. Schaun wir mal.

@ nox - Danke Dir ebenfalls. Farbe is ja immer Geschmackssache und in Natur find ich´s noch besser als auf dem Bildschirm, aber ich bin mehr als zufrieden wenn ich´s mal zurückhaltend ausdrücken soll.

So, wahnsinns Tage von Donnerstag bis heute erlebt. 775 km hat dat jute Stück schon drauf und damit rückt der wahre Spass in greifbare Nähe. Ein Bild aus Hethel hab ich mal verkleinert.

So, morgen geht´s endlich los.
Der Schlüsselanhänger von ´64 liegt schon bereit.

Ne noch nicht, aber am Donnerstag geht´s auf nach Hethel inkl. 2 Übernachtungen und fahren auf der Teststrecke. Ich weis aber nicht ob mit dem eigenen Auto oder mit einem Gestellten.

Jim Clark

Am Donnerstag wird mit Jim Clark Uhr am Arm der Evora in Hethel abgeholt und ein paar Runden auf der Teststrecke gedreht.

Hai Frank,
herzlichen Glückwunsch.
Das gibt ja eine richtige Lotus Flut beim Pistenclub. Ich werde meinen Evora GT 430 in der Woche nach Ostern bekommen und wenn alles läuft wohl am 21.5 in Spa sein. Vielleicht sieht man sich.

Schöner Wagen und weiterhin viel Spaß damit.

@4Evora400 erstmal dankeschön.
Bestellt habe ich, in dem ich eine Unterschrift unter einen Kaufvertrag gesetzt habe.
Spaß beiseite, ich habe am Anfang mal geschrieben was ich nicht bestellt habe und die Liste der bestellbaren Extras is ja nicht besonders lang.
Ich habe als Extras Hosenträgergurte,eine Klimaanlage und die Rückfahrkamera bestellt, damit Mutti wieder vom Aldiparkplatz kommt. Das war´s.Die Farbe sollte glaube ich "military grey" heißen.

Heute hat die Zulassungsstelle eine Zulassung endgültig verweigert, da sie Autos aus dem Ausland die über 60.000,- kosten, zuerst sehen wollen. Nennt man wohl Gleichberechtigung.

Dazu kann noch die Nachricht von Lotus das sie jetzt doch nicht wüssten ob der Wagen am 27.3 fertig wäre. Läuft!!! Jetzt werd ich einen Termin nach den Osterferien vorschlagen und wenn das nicht funktioniert sollen sie die Karre einfach zum Händler liefern.

So, heute war der Cheffe vom Autohaus bei uns. Der Wagen steht ab dem 27.3 in Hethel zur Abholung bereit. Jetzt gibt´s wohl noch ein Problemchen mit der Zulassungsstelle, aber ich denke mal das sollte wohl gelöst werden.

Ick freu mir so wie damals.

Zitat von Orator

Könnt Ihr Spezialisten mich nicht auch gleich ganz sperren, dann bin ich auch nicht mehr versucht hier reinzuschauen! Technisch Interessantes gibt es hier eh kaum zu lesen, und bis auf meinen Lotus scheint uns eh nichts zu verbinden!

Ein Auto auf die Ebene eines menschlichen Wesens zu heben und als Baby zu beschreiben, auf die Idee will ich garnicht erst kommen! Auch ein Lotus kann nur ein Mittel zur Vermittlung von Freude am Fahren sein, aber hier werden die Eimer zur Eigenprofilierung zweckentfremdet!

Wenn`s Dir hier nicht gefällt, warum bleibst Du nicht freiwillig weg? Brauchst Du einen Bösen der dich gesperrt hat?

@Driftzwerg - Mir darf´s ruhig auch schwindelig werden, ich hoffe aber nur von den Kurvenfahrten.
Ferrari lebt auch heute noch von ihrem Ruf und der ist nicht jetzt entstanden, wo die Autos so toll sein sollen, sondern damals als sie noch schlecht waren, wie die Leute sich so erzählen.
Ich kann aus eigener Erfahrung nur positives berichten, was aber durchaus daraus resultierten kann, dass ich das Glück hatte einen fähigen Schrauber zu finden. Ansonsten immer schön warm fahren und alles ist gut.

Die Werbung ist top.

Zitat von Driftzwerg

Bei einer Elise für 70.000 Euro denke ich. Why bother, ein Boxster kann gar alles besser.

Der kann sicher alles besser, außer eine Elise zu sein und das ist für manche Leute der entscheidendende Unterschied.

Ferrari hat in den 80/90 ziger Jahren auch einiges verbaut was so im Alfa und Fiat Regal lag und die Preise lagen so in 2-3 facher Höhe eines Porsche. Auch damals war der Porsche schon der beste Sportwagen der Welt, zumindest bei ams. Aus meiner persönlichen Erfahrung allerdings nicht.

Viele der mit Fiat Teilen zusammen geschusterten Ferraris kosten heute mehr als die Neuwagen.

Ich habe mich bei meiner Bestellung bewusst für den GT430 entschieden und ich hatte den GT3 und den 488 direkt daneben stehen.
Der 488 war mir zu fett, der GT3 zu beamtig (ok, Eigenkreation), ich denke der ein oder andere versteht was ich meine.
Wenn ich mir einen Wagen in der Preisklasse kaufe ist der Hauptgrund des Kaufes die Emotion die der Wagen bei mir weckt und nicht wo der Hebel der verbaut ist herkommt, ob mein Geld möglichst sicher angelegt ist oder ob andere Leute mir sagen für den Preis hätte mir aber lieber einen Porsche kaufen sollen.

Schöne Geschichte die ich voll nachvollziehen kann, bis auf das mit dem E-Auto. Aber is ja noch mal gut gegangen. Glückwunsch

Herzlichen Glüchwunsch sach ich da mal und wünsche viel Spaß mit dem schönen Wagen.
Hoffentlich geht das mit der Lieferung bei mir ähnlich flott.

An sich ein schöner Wagen bis auf das Alugedöns. Den Preis finde ich okay für´n top exotischen Wagen.

Da ich keinen Diesel besitze is mir das wurscht.

So werd ich´s machen.
Trotzdem fände ich es praktisch wenn auch hier die Forensoftware die Dateigröße automatisch auf die erlaubte Größe reduzieren würde.

Hallo zusammen,
ich habe mal eine Frage bzw. Anregung zur Größe der Bilddateien.
Ich bin oft in Uhrenforen unterwegs und dort werden immer sehr viele Bilder gepostet. Auch da gibt es Größenbeschränkungen, aber man kann einfach die Bilder so hochladen wie sie sind und die Größe wird von der Forensoftware automatisch angepasst.
Man braucht seine Bilder halt nicht extra zu verkleinern und funzt tiptop.
Da ja irgendwann mein Autoschen kommt, würde ich das ja auch gerne oft zeigen und das ginge so halt viel entspannter.

Vielen Dank, aber mach mir keine Angst.
Das dauert mir jetzt schon zu lange. Außerdem hab ich schon einen ziemlich straffen Trackday Plan aufgestellt.