Ganz dickes Kompliment, dass der erste Schritt mit Datensicherung gemacht ist!
Beiträge von Thomas Jo.
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Chronoswiss existiert schon noch, das aktuelle Design hat sich aber unter den neuen Eigentümern massiv verändert. Die alte Regulateur ist wunderschön.
Aus Wikipedia u.a.:
Chronoswiss wurde 1981 von Gerd-Rüdiger Lang in München gegründet, die neugebaute Fabrik in Karlsfeld bei München wurde stillgelegt, nachdem 2012 die bisherige Eigentümerfamilie Lang ihre Anteile an der Chronoswiss Uhren GmbH an die Schweizer Unternehmerfamilie Oliver und Eva Maria Ebstein, ansässig in Luzern verkauft hat, Hauptsitz des unabhängigen Familienunternehmens ist seit 2014 Luzern. (https://www.watchtime.net/uhren-szene/ch…st-deutschland/)
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Terminkollision verhindert ärgerlicherweise meine Teilnahme.
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Es gibt auch eine deutschsprachige Ausgabe von 2019 zum Preis von ca.85 Euro
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Racer57?
Cottec
Klubbi
SDR
Bochumer
AllizdoR (nur Einsteigerkurs)
Effix
Werki
Laus1648
GeneralWilson
Kingfish
Rumo
CraisyEric
Detlef
Der Wolle
carbongrey
Korrah
Thilo
BBG
ClaudioM
Flynn
Thomas Jo.
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Hannes Reiff ist in Waiblingen umgezogen:
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Zum Öhlinsfahrwerk mit unabhängiger Druck- Zugstufenverstellung:
Nach Terminvereinbarung war die letzte Vollrevision meines Fahrwerkes bei der Fa.Zupin Motorsport in Traunreut innerhalb eines Tages erledigt, kostet ca. 750 Euro, dies wird ca. alle 30 000 km empfohlen, die Ersatzteilversorgung sei langfristig gesichert. Besonders der letzte Punkt ist mir wichtig.
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Ganz zu schweigen von dem sinnlosen und lästigen LED-„Design“-Gefunzel der neuesten Modelle von VW-Audi-Daimler usw.
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Vor ca. 44 Jahren zu Neupreis von 990.- DM gekauft, ist sogar getaucht, läuft heute noch exakt.
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Alle Porschezentren sind im selben Stil aufgebaut, der Betreiber kann aber verschieden sein, z.B.:
„Porsche Zentrum Stuttgart“ wird durch Porsche selbst betrieben (anstelle des Werk 1 in Zuffenhausen).
„Porsche Zentrum Böblingen“ wird durch Hahn Sportwagen Böblingen GmbH betrieben (ist hauptsächlich VW -Händler im Stuttgarter Raum und hatte nebenbei schon immer Porsche verkauft und repariert).
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Was „Raser“ und die von Detlev gezeigten Bilder betrifft:
Die sind auf der Bodenseeautobahn A81 kurz vor der Schweizer Grenze angebracht und haben leider Gründe, die ihr leicht finden könnt, wenn ihr im Suchfeld „Raser Autobahn A81“ eingebt. Da findet sich so manches, auch ein prominentes Negativbeispiel:
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Bitte, gerne geschehen!
Übrigens:
Wie kommst Du darauf, dass sich an der von mir angegebenen Adresse ein VW-Händler befinden soll?
Viele Grüße, Thomas
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Das am schnellsten und einfachsten zu montierende Modell wurde hier schon mal gezeigt:
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Bei meinem Speedster (ausgeliefert Nov.2001-Modelljahr 2002) sind die Halter aus 2mm-Stahlblech ohne Risse, siehe Foto`s
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Ich schaue mal bei meinem nach, der linke Sitz geht ja schnell raus.
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Haben die Speedster (2001 bis 2005) diesselbe Konstruktion? Dann wäre hier zusätzlicher Ersatzbedarf und man sollte das im OSC annoncieren.
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Solche „statements“ hören sich ja ganz toll an. Wie definiert sich aber der Begriff Sklaverei? Da gibt es eine grosse Bandbreite von den Römern über den Kolonialismus bis in die heutige Zeit. Diese Erklärung ist reine Imagepflege - mehr nicht.
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Da mein altes „Shower-Cap“, das vor langer Zeit vom „flotten Hirsch“ (beide gibt es leider nicht mehr!) für den Opel Speedster geliefert wurde, recht unansehnlich geworden ist, habe ich mir ein neues, besser angepasstes anfertigen lassen.
Siehe auch Bilder, lotus-forum.de/WBB/wcf/index.php?attachment/11751/
Thomas
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www.sportcar-alpentrophy.at
Link funktioniert bei mir nicht (aktueller Firefox)?
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vom letzten Stammtisch in Stuttgart
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Zur "Naßzelle":
Es hatte sich nur an einer Ecke des Daches der Saugknopf gelöst, innen hat es
nicht hineingeregnet, und so empfindlich bin ich ja auch nicht.Übrigens war die Rückfahrt nach Hause komplett offen möglich; aber patschnaß
bin ich dann doch noch auf dem kurzen Fußweg zwischen Garage und Haustüre
geworden.Viele Grüße, Thomas
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War heute mal eine neue Perspektive....
