nein!
Das "BMS" lässt keinen Strom durch.
Das beschriebe "Reset" funktioniert nicht.
Ich weiß nicht wie das bei der Cup bzw. wenn ein orig. LiFePo Akku verbaut ist, verkabelt ist, aber bei der 220 mit Bleiakku hat das ganze Auto Strom wenn man bei den Starthilfepolen 12 drauf gibt.
Wenn ich mich recht erinnere....
Plus-Starthilfe Pol: Hat 2 Kabel...eins zum Sicherungskasten unter dem Servicepanel und eins zur Batterie.
Von der Batterie geht 1 Kabel zurück in den Plusverteilerkasten im Motorraum. Der Kasten speist zb. die beiden Sicherungskästen im Motorraum. Das sind dann aber schon dünne Kabel. Vom Verteilerkasten geht es auch dick weiter zum Anlasser und von dort zur Lima.
Wenn ich also 12V auf die SHP gebe, hat alles Strom...selbst wenn die Batt. im Kofferraum komplett abgeklemmt ist.