Guten Morgen,
habe mich soeben angemeldet da ich beim lesen das Thema Ferrari 348 bemerkt habe.
Da ich seit 12 Monaten ein solches Modell besitze, übrigens in Gelb kann ich ein wenig darüber berichten.
Der Wagen ist archaisch, ein wenig laut und leicht hakelig beim schalten, er springt immer an und lief bisher ohne Fehl und Tadel, hat keine Helferlein, wenig Elektronik und ist im Grunde genommen einfach zu warten, der Motor für damalige Verhältnisse ausgereift und sehr haltbar
Leider werden über diese Fahrzeuge, wie auch gerne über Lotus viele Greuelmärchen erzählt und immer auf die horrenden Kosten hingewiesen.
Zahnrienemwechsel alle 3 Jahre, von Ferrari so bestimmt, in der Wirklichkeit alle 5 - 6, genauso Ölwechsel etc bei Bedarf evt alle 2-3 Jahre. Wer allerdings damit zum Freundlichen geht hat es ein wenig schwerer vom finanziellen her, aber gerade hier bei uns im Rhein Main Gebiet gibt es ausgezeichnete Alternativen zu einem deutlich geringeren Budget.
Nachteil, die Anschaffungspreise sind etwas davon gelaufen obwohl ich das Gefühl habe es stehen immer die gleichen Angebote, nur oftmals teuerer in den Verkaufsbörsen.
Wie komme ich aber hier her, eigentlich wollte ich mir unbedingt einen Esprit V8 letzte Serie kaufen und stand im Dez 2015 kurz vor dem Kauferfolg, war damals der Blaue Anniversery in Griesbach mit kleinem repariertem Schaden.
Nach Recherche, Totalschaden in USA, wenn ihr die Bilder gesehen hättet, ein Jammer.
Danach ein wunderscheöner GT in Bratislava, ich war zu behäbig, die Entfernung etwas zu weit und dann ging er weg, für 35000,- angeblich an einen Sammler.
Steht jetzt bei Mobile für 85000,- mit Umbauten und wird mit einer schönen Geschichte als Priavt und Sonnenfahrzeug vom Chef angeboten, dem taruere ich noch heute nach (ohne die Umbauten) und dann lief mir der gelbe über den Weg, habs bis jetzt nicht bereut.
Schönen Sonntag und gute Fahrt in die Saison
Lucky
