Beiträge von Kolbenklemmer
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Hab ich das richtig verstanden, der fährt das Ding als Dailydriver auch im Winter?
Ja, richtig verstanden....sonst lohnt sich das ja gar nicht
In der Schweiz hast Du ja auch 7 Monate Winter....
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Ich habe neulich im 430er gesessen und muss leider sagen, dass sich gegenüber dem alten SportsRacer (meiner) fast nichts in Bezug auf die Innenraumverarbeitung getan hat.
Weist Du denn wie oft bei Deinem während der Garantiezeit nachgebessert und ausgetauscht wurde? Meiner hatte das dritte Armaturenbrett....
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...fast vergessen, meine XT hat mein Sprunggelenk auf dem Gewissen.....
Sprunggelenk??
Dann hast Du was falsch gemacht!
Hier eine gute Anleitung bei der das Sprunggelenk keinen Schaden nehmen kann
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Also vom MP4-12C solltest dringend die Finger lassen. Die sind nicht ohne Grund günstigs so günstig. Es gibt bestimmte Steuergeräte jetzt schon kaum noch dafür und die Verarbeitung ist auch noch nicht mit dem 650S vergleichbar.
Mmhh, der nette Herr hier behauptet anderes.
http://cars.mclaren.com/featured-articles/mileage-man.html
Und ich muss ehrlich sagen, je mehr ich mich mit der Kiste beschäftige.....
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Ist jemand im Porscheforum unterwegs?
Ich suche noch einen Typ64, vielleicht kann man sich da irgendwie einig werden.
Zustand egal, schwarz wäre schön und Klima ist Pflicht!
Welche Grösse darf es denn sein?
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Es sei denn Kolbenklemmer will unbedingt die erste Serie, aber zur Not könnte man auch die unten angebotene umlackieren in das Urmodell-Design.
Das wäre Frevel. Nein, so was mach ich nicht.
Ich hab hier eine 76er bei mobile die kommt meiner Vorstellung sehr nahe, ist aber 700km entfernt.
Aber vielleicht kann mir jemand aus der Gegend einen weiteren guten Grund nennen die lange Reise auf mich zu nehmen? Harenburg....Ist das schon Ostfriesland...?? Duck und weg....
Was gibt es da denn noch so, ausser einem Yamaha Händler?...
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Es sei denn Kolbenklemmer will unbedingt die erste Serie...
....und bitte die Ami Version in rot!
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Eine XT ist simpler 70er Jahre Japan luftgekühlt 2-Ventiler 1-Zylinder Maschinenbau. Für die Komplettrestaurierung einer günstig eingekauften XT würde ich max 60h und 3000,-€ für Teile und Fremdleistung ansetzen.
Der Preis ist zwar frech, könnte mir aber vorstellen dass er sie für etwas weniger tatsächlich weg kriegt. So viele hatten seinerzeit ne XT unD möchten jetzt wieder eine.
So wie ich auch. Ich suche allerdings eher eine gute unrestaurierte bis max.5000€
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Es ging hier mal um Mopeds.
Jetzt im Winter halte ich Ausschau nach einer XT. Habe meine mal dummerweise vor 20 Jahren für 1500 Mark verkauft.
Da bin ich eben über diese gestolpert....
Krass, oder...
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Aber ich war auch mal Beifahrer in einem McLaren. Das hat mich wirklich beeindruckt...
Preislich gesehen ist ein McLaren auch nicht unerreichbar wie ich finde, abgesehen von den Topmodellen ist das zwar noch deutlich über Lotus, aber das ist machbar.
Stimmt. Ein Schnäppchen. Auf Nachfrage murmelte der junge Mann was von knapp über 200.000....
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Ganz klar: Die Evora!
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Meine Probefahrt mit einem aktuellen 911er vor 3Jahren war sehr ernüchternd. Bin fast vom Glauben abgefallen.
Das war der Grund mich nach Alternativen umzusehen. Nach einer Lotus- Probefahrt war dann alles wieder gut
Das einzige was mich am Evora stört, ist das feste Dach...
Ich hoffe nach wie vor auf die offene Version.
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Trotzdem sieht er mit seinen drangenagelten Plastikschürzen mal so richtig scheisse aus.
Jede Epoche bringt irgendwas Neues oder anderes mit sich. Das nennt man Mode. Normalerweise recht kurzlebig. Besonders die 90er.
Die Geschichte hat gelehrt, dass sich Modeerscheinungen in der Regel aber auch wiederholen.
Ich möchte übrigens keinen 911er fahren, erkenne aber neidlos an dass er eine zeitlose Design Ikone ist und bleiben wird. Und bei 348 und 355 wird das niemals in dem Maße eintreten.
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...oder Linse, Spätzle, Saiten
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Ich weis gar nich ob wir den schon hatten, aber der Dino ist grad in einem anderen Thread aktuell und sicher einer der schönsten ....
Und für den Herrn Polo extra ohne Rot!
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mal abgesehen das der 348 nach dem testarossa so ziemlich der häßlichste Kübel sein dürft der je in Modena vom Band gefallen ist fährt der auch unglaublich scheiße ...
Ich denke der 348 ist die Coupe vesion des Fiat Multipla....
der 348 ist der schönste Ferrari aller Zeiten, wer das nicht kapiert, kapiert gar nichts mehr. Mit dem 348 hast Du bei mir voll in die Kerbe gehauen. Der schönste von allen
Krass, oder!?
Ihr lasst in Euren Stellungnahmen aber auch keinerlei Toleranz. So kann das nie was werden.
Abgesehen davon fahren hier die meisten Lotus aus Überzeugung und Leidenschaft und nicht weil sie sich keinen Ferrari leisten können.
Ich persönlich habe mit Ferrari in so fern meine Probleme, als das die Menschen denen ich darin begegnet bin nicht wirklich die Anständigsten waren, sondern eher ohne Moral und Ethik in Branchen die ohne Lug und Trug nicht auszukommen scheinen. Der Kaufgrund für einen Ferrari ist denke ich auch ein völlig anderer, als bei Lotus.
Nebenbei: Aber ich war auch mal Beifahrer in einem McLaren. Das war ne Nummer die werde ich nie vergessen. Die Fahrt ging von Savognin nach St.Moritz über den Julier an einem Sonntagmorgen im April16 bei -5°C. Das hat mich wirklich beeindruckt, zumal ich das Auto (650S) optisch nicht wirklich gelungen finde, doch die Performance ist genial. Und der Eigentümer ist ein gestander drahtiger 45jähriger Handwerksmeister mit Schwielen und Dreck unter den Nägeln und hat ne kleine 20Mann Unternehmung.
Aber er hat mich nicht fahren lassen...die Schweizer halt...
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Es kann nur einen geben.....
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Fast jeden Tag neue superschöne Evoras in den wildesten Farben ... nicht immer nur dieses deprimierende VAG-trabbigrau oder das Mercedes (yu vill haff se gray!) Silber … da will man gleich nochmal einen haben
https://www.facebook.com/LotusCarsUS/Wo er Recht hat, hat er Recht....
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kann den Wagen nicht (mehr?) bei mobile finden, hat jemand einen Link oder ist er weg?
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta…8a-435221056c6b
Mich irritiert, dass hinten alle Schriftzüge fehlen....
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Mittelspurschleicher, Drängler, nicht blinkende Leasing BMWs, Smartphone nutzende Schlafmützen, besserwissende Oberschullehrer...
Zum Glück sind solche Individuen hier nicht anzutreffen, da alle brave Lotus Fahrer.....
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...und wer hat nun spontan am letzten WE den gelben 400 PS Evora aus Essen für angepriesene 35k € aus erster Hand gekauft?
Der stand ja keine 48 Std. online.
Wäre ich nicht in völlig anderem Gefilde auf Shopping Tour gewesen, hätte ich mir den auf jeden Fall angesehen.
Die steht nun wieder drin, bei mobile...
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Wieso nicht? Was spricht dagegen?
Naja, er schrieb ja er fühlt sich im Golf nicht Ernst genommen und brauch deshalb einen Evora um zur Kita zu fahren...
Bei solchen Problemen hilft glaub aber eher eine Operation
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Ich finde es jeden morgen so traurig meine warm eingepackte Exige stehen zu lassen, um meine kinder mit nem muffigen GTI in die Kita zu fahren. Ich hab auch irgendwie das gefühl in dem Ding nimmt mich niemand mehr ernst. So eine Evora 2+2 wäre vielleicht ein guter ersatz?
Ist das wirklich der richtige Lösungsansatz?
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Wenn schon tief und breit, dann bitte auch fahrbar und schnell...
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Benzinpreisupdate:
Es ist heute noch teurer geworden....
Aral 1,779€ für normales SUPER!!
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Da ich ein bisschen OT ausgelöst habe, hier jetzt mal was zum Thema:
Es steht bei mobile gerade eine weiße Evora S für 39.500,-
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Samaden bei St.Moritz wäre so ein Tipp. Ich war mit dabei, als ein Bekannter dort mit seinem sehr alten ungepflegten Benz- G vorfuhr. Viel Rüge und Mängel, aber am Ende bestanden mit vielen Versprechen dies und das machen zu lassen. Ein sehr sympatischer, aber fast nicht verständlicher, da immer wieder ins rätoromanisch verfallender Schweizer Ing.
War luschdig
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Aus welchem Jahr ist das Bild? :O
Bei mir kostet Aral 102 1.76 EUR.
Du hast Recht. Ups, Flasches Jahr eingegeben, war wohl noch DM Zeit...