Ausbau der hinteren Lautsprecher war in unter einer Stunde erledigt und war klangtechnisch ein Upgrade 
Bester Sound (oder der am wenigsten schlechte 
) ist jetzt mit guten Koaxiallautsprechern vorne in Kombination mit einem Subwoofer im Beifahrerfußraum.
Ich habe in 10 Jahren 3D Druckerei schon ein paar FDM Drucker durch und bin inzwischen beim Bambu gelandet. Nach kurzer Zeit habe ich mich dann von meinen anderen Druckern getrennt, da der Bambu einfach alles am besten und vor allem am einfachsten kann. Ich habe zwar den X1C, würde aber bei Neuanschaffung einen P1S im Bundle mit AMS nehmen, da da das Preis-Leistungsverhältnis am besten ist.
Zwei Stück habe ich noch, die könnte ich sofort versenden und weitere sind schnell gedruckt.
Ich hatte die Deckel für meine Splitspokes mal konstruiert. Die Datei lade ich die Tage in die Filebase. Gerne kann ich dir auch einen Satz drucken.
Ich habe die Klappenanlage von BF drin und auch eingetragen.
Kann ich aber nur eingeschränkt empfehlen, da der Kofferraumboden durchgekokelt ist.
Oha, die sind da tatsächlich günstiger. 
Einfach mit realistischen Preisvorschlag bei mir melden, wer Interesse hat.
Der TÜV Prüfer meines Vertrauens hat mir abgeraten ohne Eintragung damit zu fahren, da die Münchner Rennleitung selbst bei solchen Details wohl sehr "aufmerksam" reagiert
Und die Eintragung war mir dann doch zuviel Action. 
Ich biete einen Satz Radbolzen für die S2/S3 Elise. Gekauft beim Elise Shop: https://elise-shop.com/wheel-stud-kit…s-p-502210.html
Die Bolzen waren nur kurz montiert (<50 km).
Gekauft für 145€, hier zu haben für 80€ 
Viele Grüße
Danke dir für den Hinweis!
Leider kann ich den ersten Beitrag nicht mehr bearbeiten und auch den Titel nicht.
Räder sind noch da.
Ab jetzt für 400 € zu haben. Im Umkreis von 100 km kann ich sie bei Bedarf auch vorbei bringen.
Abdeckung inkl. Aussparungen für die Gurtstrebe
Intakt, mit Gebrauchsspuren
VB: 100 €
Alles anzeigenHallo,
habe ein ähnliches Problem, und zwar läßt sich seid kurzem bei mir das Standlicht bei meiner S2 nicht mehr einschalten, ich tippe auf den oberen Schalter aber es tut sich nichts. Das hatte er vor einiger Zeit schon mal gemacht, aber nach kurzer Fahrt war plötzlich das Standlicht und damit auch die Armaturenbeleuchtung so wie Rücklicht und Nummernschildbeleuchtung hinten an gegangen.
Leider ist heute das nicht mehr passiert und konnte nur mit dem 2ten unteren Schalter das Abblendlicht einschalten, (zum Glück sonst hätte ich im dunkeln nach Hause fahren müssen.)aber dafür ohne Armaturen Beleuchtung,und ohne Rücklichter. Nummernschildbeleuchtung. Fernlicht funktionierte auch noch so wie Bremslicht!
Wer kann mir da weiter helfen?
Werden über die Seitlichen Taster zum Licht ein schalten Relais angesteuert? Wenn ja wo würde ich die finden? Oder Sicherungen, wo finde ich die?
Gruß Ralf
Das Problem hatte ich auch schon. Bei mir war das Switch Pack Module ursächlich.
Mein Topf bräuchte auch dringend wieder neue Wolle.
Gibt's Empfehlungen, wo man das gut machen lassen kann? Großraum München wäre top.
Der Gute scheint auch einen Golf zu verkaufen: https://www.golfv.de/thread/220259-verkauf-hilfe/ 
...oder es versucht jemand seine Suchmaschinenplatzierung durch Verlinkungen zu optimieren 
Batterie für ein paar Minuten abklemmen kann helfen, wenn Klaps auf den Tacho und Zündung aus/ein nicht hilft.
Wenn du einen OBD Dongle dran hast, könnte auch der Schuld sein.
Sollten wohl drauf passen.
Bin im Kreis München. Details können wir ja per PM oder Email klären 
Felgen sind noch zu haben.
Die Räder suchen noch immer einen neuen Besitzer.
Bei Interesse einfach mit Preisvorschlag melden.
GreenTec Pro, das sollte relativ viel Temperatur abkönnen.
Ja genau :D. Die Befestigung wird bei mir wahrscheinlich über Winkelprofile an den Stangenenden laufen. Positionierung wird wohl irgendwo im Bereich sein, wo serienmäßig die Airbox sitzt und dazu kommt dann ein Trennschalter neben den kleinen Sicherungskästchen an der Spritzwand.
Da ich auch gerade dabei bin, die 10.000er von i-Tecc zu verbauen, grabe ich den alten Thread wieder aus und zeige mal meine Halterung
Bedingt durch mein Clam-Hinge-Projekt muss die Batterie in den Motorraum wandern und ist dann nicht mehr ganz so feuchtigkeitsgeschützt wie im Kofferraum. Letztendlich habe ich mich daher für eine Eigenkreation entschieden, die die Batterie zu den Seiten hin abdichtet und außerdem diverse Möglichkeiten der Befestigung gibt: Festzurren mit Kabelbindern oder Schlauchschellen über die Führungen an den Ecken oder an den Alu-Rundprofilen; alternativ kann man gut Winkelprofile mit anschrauben.
Die 3D Daten habe ich in der Filebase abgelegt, falls jemand das Teil nachbauen möchte.
Leider nein, die S1 hat einen Lochkreis von 95,25 (3 3/4 Zoll).
Viele Grüße
Doorcards sind leider schon weg.
Jetzt gibt's nur noch die Blinker-/Wischerhebel.
Ja klar. Sind noch da.
