Eigentlich geht es ja in diesem Gedankenaustausch um den Vergleich zwischen der Exige und der A110 und ich bin hier gelandet weil ich schon seit über einem Jahr überlege den Lotus durch die Alpine zu ersetzen weil mich der Lotus mit eine Folge von Elektronik-Problemen genervt hat (z.Bsp. ABS-Sensor hinten links defekt, ABS-Ausfall, Trackday in Italien abgebrochen). Das Teil kostet 27 Euro, eine Bagatelle aber der Ausflug ist ruiniert....
Mit Zwischenschritten in der Entscheidungsfindung pro und contra Lotus/ Alpine bin ich jetzt in der Situation dass ich beide habe (ein echtes Super-Luxus-Problem....) weil ich die Alpine haben wollte und mich vom Lotus nicht so recht trennen konnte ohne zu wissen wie die Alpine sich auf der Rennstrecke fährt.
Nach den Erfahrungen mit der Alpine auf öffentlichen Strassen und jetzt auch auf der Rennstrecke neige ich immer stärker dazu den Lotus abzugeben weil die Alpine auch sehr viel Spaß macht und ein richtiger Sportwagen und kein Spielzeug ist.
Die Alpine ist bei weitem nicht so anstrengend (Ein- und Aussteigen, Lenkung) aber natürlich auch nicht so faszinierend wie ein Lotus Exige.
Ein Nachteil ist, dass alle Teile nur über Alpine Händler bezogen werden können und die hinteren Bremsen zum Belagtausch mit einem sogn. Tester expandiert werden müssen den nur Renault Händler haben.
Da wird der Einbau von Bremsbelägen die keine Zulassung haben zur "Mission Impossible" - das bekommt man aber erst mit wenn man selbst einen hat... - ein klarer Nachteil zu den Möglichkeiten die man hier beim Lotus konzeptbedingt hat.
Die Automatik ist gewöhnungsbedürftig weil einen das Programm "Track" mit den schnellsten Gangwechseln und einem eingeschränkten ESP in alle Richtungen zum manuellen Schalten zwingt.
Die fest montierten, viel zu kurzen ab Werk verbauten Paddles werden da zum Dauerärgernis weil man immer wieder ins Leere greift.
LiveA110 aus UK hat hier Paddles im Angebot die Abhilfe schaffen und die Haptik fundamental verbessern. Ausserdem sind die Schaltpunkte bei manuellen Hochschalten nicht optimal da man eigentlich immer zu früh schaltet um nicht in den Begrenzer zu laufen.
