Beiträge von Guto

  • Batterie leer!

    Zitat von Evora_Fan

    Ich kriege echt den Eindruck, dass manche User Sachen hier absichtlich falsch lesen um dann ihre Show abzuziehen....

    polo Übrigens glaube ich kaum, dass Guido sich bei Lotus Forums "tbd_Evora" nennt, und das weißt du auch ...

    Das ist typisch fuer Leute mit geringe IQ und geringe Selbstachtung.

    Die fuellen sich besser, aus jemanden einen Idioten machen.

  • Welche Abdeckung passt auf die Elise?

    Mit Z.B. Zymol HD Cleance (das ein Cleaner fuer Lack), kanns du polieren, ohne kein Mikrometer runter. Dann Z.B. Fireball Fusion Wacs plus Booster Fireball Tourbillon und 6 Monaten Ruhe mit Lack.

  • Problem Evora: Lenkrad zu kalt im Winter

    Zitat von Haselnuss

    Aus der Rubrik: Luxusprobleme der Ersten Welt, linke Spur weit vorne.


    a) Die Sitzheizung braucht ne Weile
    und
    b) das Lenkrad war heute richtig kalt und die Schalt-Paddel auch.


    Lotus sollte dringend beheizbare Lenkräder für den Evora anbieten.

    Wie bitte ? 😳😳😳

    Ich habe Heute 600km mit Evora gefahren, ca.200km Glateis, es war sowieso zu heis

    😰😰😰

  • Welche Abdeckung passt auf die Elise?

    Zitat von Julie

    Diese Seite ist super, ich glaube da werde ich bestellen!! :thumbup:


    Der Wachs ist ja automatisch beim waschen dabei, aber ein bekannter von mir, der bei einem sehr guten Autoaufbereiter seinen Wiesmann hat Nano versiegeln lassen, war ziemlich enttäuscht, als die 80€ teure Versiegelung nach nichtmal einer Woche erneuert werden musste, das finde ich lohnt sich nicht wirklich und ist mir zu aufwendig und teuer.

    Wenn ich mein Auto im freien parke, haue ich einfach die Abdeckung drüber und ich muss nicht lange waschen, vor Allem auch wegen dem Softdach, ich denke nicht, dass das Salz dem so gut bekommen würde..

    Hier in Deutschland ist das sowieso noch einmal ganz anders, da stellst du dein Auto eher in den Regen um es 'sauber regnen zu lassen' haha ;):D

    80 EUR fuer Wachs ist nichts.

    Mit Zymoel oder Fireball gut gemacht, also polieren, vorbereiten und dann Versiegelung bei Detailing ca. 500 EUR.

    Selbst, mit Ahnung, Poliermaschine, Wachs ( Zymoel oder Fireball kosten ca. 80-200 EUR/Dose), Platz und viel Zeit, kann man machen.

    Ich mache zwei mal pro Jahr bei jede meine Auto.

  • "schlagende Vorderachse" bei hoher Geschwindigkeit

    Hallo,

    ich haette April-Mai, fast gleiche Problem, Evora war uber 200 km/h extrem unruhig.

    Haette alles untersucht, war ok, und habe ich zu Test wieder Winterreifen montiert und keine weitere Probleme da.

    Grund fuer ganze Probleme, neue Sommerreifen Pirrelli P Zero MO/MO1.

    Kalt war Druck v/h 2.3/2.5, aber warm....bei 200 km/h, v/h 2.5/3.1-3.2. (ja ich habe auch mit anderen Druck versucht, war etwas besser, aber...).

    Jetzt ist ein anderen Reifen-Satz da, und alles ok.

    Gruss

    Guto

  • Lotus Pläne

    Zitat von mcsel68

    Warum eigentlich?

    Fuer ein E-Sportwagen ist Technik einfach nicht reif genug.
    Reichweite, Gewicht, Technik passt das alles noch nicht fuer ein Sportwagen und Fahrgefuhl ist sehr syntetisch, zu perfekt.
    Vielleicht in der Zukunft, aber nicht jetzt.

  • In and Out

    Ich haette diese Situation in Real mit meine Evora.
    Bei einen Treffen mit Gescheftspartnern auf dem Raststaette, die die Evora gesehen haben, waren sofort 20-Jahre junger, sportliche und viel mutige als sonst. Einen war dann drin, in war leicht, aber aus .....
    Er setzte fest, das Lenkrad blokierte sein Bauch (ziemlich gross), wir mussten Ihn in drei aus Evora rauscholen (Wunder, es war kein einzige Ries auf Leder), gegenueber war ein Bus mit Touristen, die alle kucken und ....

    Nie wieder, Evora ist seit dem bei solchen Situationen immer zu, kucken aber nicht anfasen.

    Gruss Guto

  • Alpine Pure

    Zitat von DaAlpine

    Hallo Guto,

    V6GtTurbo mit KAT und ebenfalls PRV-Motor jedoch mit 2,5 ltr. und lt. Eintragung 185 PS:).

    Französische Autos musst Du behandeln wie Damen. Immer mit viel Zuneigung öfters mit ein paar Streicheleinheiten versehen immer warm einfahren und den Turbo vor dem Abstellen abkühlen lassen.

    Die kleinen elektrischen Probleme hast Du auch mit den Engländern. Bei der Elite brennt die Sicherung für die Lüfter und die Scheinwerfer durch sobald beide länger als ein paar Minuten in Betrieb sind. Tricky wenn es Nacht ist. Muss sie nun anders als ursprünglich absichern.

    Gruß
    DaAlpine

    Hallo DaAlpine,

    Deine ist viel schnelle und jungere als damals meine A310.
    A310, Peugeot 605 turbo (soft turbo) und naturlich R5 das waren meine beste Francose, mit R20, R25, aeltere 605, ZX und Xsara habe ich nicht gute Erinerungen, zu viele Probleme.
    Dann 2004 habe ich erste Alfa (mit Busso V6) gekauft und ich war infiziert, 166, Brera.
    Motoren, Federung, Bremsen waren viel, viel besser als bei meinen Francosen.
    Mit Alfas haette ich nie Probleme, die waren Top aber sehr anspruchsvoll.
    Aber Lotus das ist schon andere Geschichte, Evora macht Spass.
    Ich und meine Frau sprechen immer oefter
    Ueber noch einen Lotus......Elise (Toyota Motor), mal sehen.

    Morgen ich werde 600km Spass mit Evora haben.

    Gruss Guto

  • Alpine Pure

    Hallo,

    was fuer eine Alpine, A310 oder A610 ?
    A310 ich hatte in 1989 gekauft, war mit 2,7L PRV Maschine ca 150PS mit Heckfluegel, Technik war Verueckt, aber kann man reparieren, Super-Auto.
    Heute sind bei Francosen Probleme mit Elektronic (Z.B. bei PSA Komfort-Komputer), Turbo (Renault, schlechte Oelschmierung).
    Ich habe Evora gekauft, weil ich genau die wollte und neue Alfa-Modele sind auch nicht das, was frueher,
    Ich warte meine alle Autos selbst, gruendlich, manschmall nutzen noch Alfa Romeo Service meine Werkzeuge.
    Ich mach das nicht Beruflich, das ist meine Hobby, meine Ruhe von Alltags.
    Beruflich bin ich seit uebr 20-Jahre Geschaeftsfuehrer, also etwas ganz anderes, andere Branche.
    Entschuldigung fuer meine Grammatik-Fehler, Deutsch ist meine zweite Sprache.

    Gruss Guto

  • Alpine Pure

    Zitat von Kolbenklemmer

    Warum hattest Du denn dann 8 Franzmänner wenn die so schlecht waren?
    Ich hatte z.B. 1x einen Alfa und dann nie wieder X/

    Weil frueher fuer teuere Autos wie Alfa oder Lotus nicht genug Geld habe ( Auto made in France earen damals viel biligere), ich denke das war ein Grund genug.

    Zitat von s d r

    Dass beide Autos für unterschiedliche Zielgruppen gedacht sind ist Dir aber schon aufgefallen, oder?Der eine ist ein kleiner GT der andere eine Rennsemmel...

    Das ist leider fuer manche Leute nicht so selbstverstaendlich wie Du denkst, bei Luxus Waren sind Emotionen, Marke u.s.w. wichtigste Kriterien.
    Ich bin auf dem Markt Luxus Waren seit 18 Jahren und bei Alpine 110 ich schlaege eins:
    abwarten.

  • Alpine Pure

    Alpine ist schoen, aber:

    252 PS 1,8 Liter Motor - Qualitaet / Haltbarkeit ????, mit made in France-Autos habe ich schlechte Erfahrung ( ich haette fruehrer 8 Modele, Renault/Peugeot/Citroen).
    Fuer ca 58000 EUR (mit Extrass ca 70000 EUR) ich daenke Exige V6 350 Sport viel ist bessere Wahl. :evil::evil::evil::evil: