Hallo Zusammen,
heute Morgen mal wieder ganz unverhofft bei Mobile etwas gefunden.
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta…10&pageNumber=1
kennt jemand das Fahrzeug oder den Besitzer?
Allgemein für mein Verständnis, hatte mir letztes Jahr noch ein Fahrzeug angeschaut welches einen Rahmenschaden hatte und der Rahmen wurde getauscht.
Würdet Ihr das als eher Nachteilig ansehen oder eher nicht wenn das Fahrzeug immer professional gewartet und repariert wurde.
Danke für eure Antworten 
Das würde mich jetzt auch interessieren.
Die Spannung steigt^^
Wobei ich sagen muss die Megane sind schon echt schnell.
Es gibt ja diesen Trophy R, der auf Rundkursen ab Werk ja schon so einiges platt gemacht hat
Die Frage ist nur ob es in UK auch LHD gibt^^
Danke schon mal für die Infos.
@ Klopfer
Das bei Komo-Tec hatte ich auch schon gesehen, ist ja aber ein 2.0 TFSI mit DSG, hier gibt es kaum Paralelen.
Ich möchte kein Track-Tool aber auch kein Garagengold. Wobei die Sache mit dem Werterhalt natürlich nicht ganz unwesentlich ist.
Ein schönes Mittelding einfach, darf auch gerne bisschen was verstellbar sein 
Der Speedster wäre Interessant hätte ich ne Rennstrecke in der Nähe^^
Wenn ich das jetzt richtig verstehe, soll das heißen Bastelbude, Finger weg^^
Guten Tag,
ich möchte mich hier etwas über eine Lotus Exige S2 informieren.
Nächstes Frühjahr evtl. auch schon im Winter habe ich vor mir eine Exige S2 zuzulegen.
Ich bin immer mal wieder auch am schauen.
Geschäftlich bin ich relative viel in Italien unterwegs und bin dort auf eine S2 Elise gestoßen.
Hat ein Hardtop optisch auf Exige gemacht.
Diese hat jedoch einen Audi 1.8t 20V Motor verbaut.
Mach so etwas Sinn? Was meint der TÜV in Deutschland zu solch wilden Umbauten?
http://ww3.autoscout24.de/classified/265552807?asrc=st|as
Vllt. habt Ihr mir ein paar Tipps oder sonstiges.
Budget habe ich ca. 35.000€, gewünscht wäre eine S2 mit Kompressor und LHD.
Danke euch für eure Tipps
