rennstrecke hin oder her. die kiste ist einfach (viel) zu teuer! über 11 Jahre alt und du willst fast den damaligen neupreis
Falls du dich nur Ansatzweise, mit den Preisen bei mobile.de beschäftigst, dann würdest du feststellen, das der Preis nicht viel zu teuer ist. Wenn mich nicht alles täuscht, waren die Neupreis damals bei 40.000-45000€. Es handelt sich bei meinem Preis außerdem um ein VB Preis und zum Glück musst du das Auto ja nicht kaufen 
Behalt die Nerven, ich hab mit dem Auto einen Trackday gemacht, sonst nichts.
An dem Tag waren in Mettet 30grad, daher bin ich auch nicht besonders viel gefaheren.
Wenn du mit deinem Auto eine sportliche Tour auf der Landstraße machst, geht das mit Sicherheit mehr aufs Material.
Außerdem sieht man doch auf dem Video, wie ich gemütlich außen krieche 
Das war ja nur ein Fahrsicherheitstraining
Hallo,
ich biete meine Elise 111R zum Verkauf an, da ich auf eine Elise Cup oder Exige V6 umsteigen möchte.
Anbei der Link mit Bildern der Elise:
https://suchen.mobile.de/auto-inserat/l…action=parkItem
Der Preis ist auf Verhandlungsbasis.
Bei Fragen einfach PN oder unter der im Inserat genannten Handynummer.
Moinsen,
war ja zum erstem mal dabei und muss schon sagen:
Der Kurs macht schon richtig Spass für ne original MK 1 mit 120PS - oder gerade deshalb
Am Ende des HEIßEN Tages waren dann doch noch 1:20.71 drin - strikehttps://www.youtube.com/embed/GsOXGp6wClo
Amerkungen / Anregungen / Verbesserungen zum Fahrstiel sind hochwillkommen !
P.S.: Wer auch immer in der Silbernen saß: Nochmal besten Dank du hast mir meine Bestzeit gerettet
PP.S.: Wie bekomme ich denn den iframe sauber eingebunden:
<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/GsOXGp6wClo" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
Die silberne Elise war dann wohl ich 
war gerade auf der In Lap
Falls jemand von euch Fotos von meinem Auto gemacht hat, wäre ich sehr dankbar, wenn er mir die Bilder schicken könnte
Das habe ich bereits gemacht, jedoch ohne Erfolg.
Natürlich weiß der von nichts... Das Licht wäre bei Ihm noch nie angegangen.
Da es sich auch um einen Kauf von privat handelt, ist es auch nicht so einfach wie mit einem Händler...
Das Auto steht jetzt zur Fehlersuche beim Vertragshändler... Mal Abwarten was dran ist.
Das Auto dreht noch ganz normal. D.h schaltet sich bei keiner bestimmten Drehzahl ab...
Werde das Auto wohl heute zum Händler schleppen lassen müssen.
Ärgerlich wenn man mit dem Auto nur 2 Tage und 150 Km gefahren 
Hat jemand schonmal etwas ähnliches gehabt ?
Wo sitzt den der Öldruckschalter um diesen ggf. zu ersetzen.
Das Öl ist sowohl im kalten als auch im lauwarmen Zustand genau auf dem 2 Punkt (Erhebung) auf dem Ölmessstab.
Also genau da wo er sein sollte oder ? Das Öl ist erst 2000 Kilometer im Fahrzeug...
Ölverlust ist keiner festzustellen. Alles komplett trocken.
VG Marc
Hallo Leute,
brauche dringend eure Hilfe!!
Ich habe am Samstag eine Elise R aus 2006 gekauft. Das Auto hat jetzt 35.000 Kilometer.
Nach den ersten Kilometern ging das 1 Mal die Ölleuchte an(ROT). Haltgemacht, Ölstand geprüft(Alles Ok), Auto angemacht=Kontrollleuchte aus.
Zwischenzeitlich war die Ölleuchte gute 100Km aus!
Bei der nächsten Ausfahrt hat das Licht geflakert. Egal ob Berg hoch bzw runter oder auf einer ebenen Strecke.
Im Moment ist das Licht dauerhaft an. Vom Motorklang hat sich nichts verändert.
War bereits beim Toyota-Händler. Der konnte beim auslesen aber keinen Fehler feststellen.
Ich denke das wohlmöglich der Öldruckschalter defekt ist. Habt Ihr eine Vermutung was es sein könnte bzw stimmt Ihr mir zu ?
Der nächste Lotus-Händler ist knapp 200Km entfernt.
Im Voraus vielen Dank für eure Hilfe!
VG Marc
