Posts by Flynn

    Erstmal Glückwunsch zum neuen Board!

    Nach deinem Startpost dachte ich allerdings du suchst das Holzbrett mit Armaturen, also das eigentliche Dashboard:


    Das, was du da austauschen/einbauen möchtest nennt Lotus "Crash Pad"



    Sollwahrscheinlich beim Frontalaufprall die Energie aufnehmen :D


    Ich fürchte für den Einbau muss das eigentliche Dashboard raus, da das Crash Pad von unten mit Leisten befestigt wird (wenn nicht, korrigiert mich bitte).

    Hab meines selbst mal ausbauen müssen, wegen dem ganzen Kabelsalat dahinter. Macht nicht viel Spaß, aber hier die Anleitung, an die ich mich gehalten habe: Lotus-Europa.org


    Viel Erfolg!

    Der Mann hilft bei Karosserieschäden

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    Sehr gut! Ich werde ihn gleich mal anschreiben, ob er sich auch an meinen 2-Eleven rantraut... :/

    Freunde von mir haben so ein Monster - leider nicht wirklich für unsere Infrastruktur hier geeignet :D

    Gut - mit 5,7m Länge ist das schon ein Schiff... aber ich bin immer wieder erstaunt, wie klein das Ding in Frontalansicht z.B. gegen einen "Kleinwagen" wirkt...


    Aber ja, es ist genau das Gegenteil von "unseren" Kisten :S

    Falsche Thread!

    Dieser 59er Cadillac ist ja wohl eher eine Schönheit, als eine Kuriosität. Wobei ich unseren 60er Eldorado Convertible (der mit den vertikalen, schmalen Rückleuchten) noch schöner finde :love:

    "This is the new 2023 Lotus Emira and it's the return of Lotus" - Doug DeMuro lately


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    Die Preise für die Kisten gehen schon gewaltig auseinander... unglaublich.


    Aber wenn ich die Wertenentwicklung so sehe: Ich hätte da noch einen mit einem drittel der Meilen in gutem Zustand, fast nie auf der Rennstrecke bewegt :P

    Wenn der Preis stimmt denke ich mal über den Verkauf nach :D

    nur schwer zu ertragen, aber immerhin eine Elise:


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    Scheint die Kiste zu sein, die seit 2 Jahren in den Kleinanzeigen steht.

    @Minute 4:00: "hier das ist der Bremskraftverstärker..." :/

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    Ein Hoch auf Schröderweg!

    Der einzige, der in "Fundstück der Woche" Fundstücke der Woche postet und bei den "Funny pictures" funny pictures ^^

    Solltest du aber ohne Helm unterwegs sein, wie ich es gerne im Sommer auf Landstraßen mache, tut der Regen ab 100 km/h im Gesicht richtig weh ;)

    Den Helm hatte ich auf, dadurch konnte ich den über das Auto ziehenden Regen schön abfangen und in meine Jacke umleiten 8o


    kauft euch ein dach und hört auf zu jammern!


    Kann man nicht mal in Ruhe durch die Gegend fahren...?! Naja, dafür ist es vermutlich einfach das falsche, zu auffällige Auto 8)


    Auflösung: Das war ich auf dem Weg von Augsburg nach Anzing!


    Auf dem Rückweg hat mich übrigens der Regen eiskalt erwischt. Erkenntnis: ab 100 km/h bläst der Wind den Regen über das Cockpit und die Sitze bleiben trocken :thumbup:

    Wenn es mich spontan kribbelt fahr ich gerne mal von Augsburg aus die Runde Plansee-Namlostal-Hahntennjoch-Lechtal-Riedbergpass-Oberjoch.

    Das ist entspannt an einem Tag machbar und wettertechnisch planbar ;)


    Können gerne mal eine Runde drehen... oder ich komm mal vorbeigefahren im Vorarlberg? 8)

    Moin!

    Ja das war dann wohl ich! :thumbup:
    Auch wenn ich mir sehr sicher bin, dass es der Samstag war...

    Habe mich schon gefragt, wer da so frech meine Kurve schneidet :P


    Sehr schönes Auto! Sieht man selten in freier Wildbahn! :thumbup:


    Allzeit gute Fahrt!

    René

    Also ich war jetzt schon öfter mit der Seven-IG auf Rennstrecken - sowohl mit der Elise, als auch jetzt mit dem 2-Eleven.

    Alles in allem sehr entspannt und sehr ausgewogene Fahrergruppen, jeder nimmt auf jeden Rücksicht, habe noch keine unfairen Situationen erlebt. Manchmal werden auch zwei Gruppen entsprechend dem Fahrkönnen gebildet, dann kannst du dich speziell mit Deinesgleichen messen 8)


    Ganz anders die HHR-Touri-Fahrten: War dort auch schon ein paar mal mit BMW, Elise, 2-Eleven. Würde ich dir jetzt nicht wirklich empfehlen. Es gibt keine Einweisung, keine Flaggenkunde/-regeln, jeder fährt die Linie, die ihm am besten passt... man sollte schon ein bisschen Erfahrung auf dem Ring oder zumindest einer anderen Rennstrecke haben, um das Verhalten der anderen zumindest abschätzen zu können. 3-5 verunfallte Fahrzeuge pro Touristenfahrt sind eigentlich die Regel...


    Ich bin übrigens auch bei der Württembergischen... Nach wochenlangem Vergleich tatsächlich die letzte (einzige) Versicherung, die Trackdays zumindest nicht wörtlich ausschließt...

    Warum so weit. Um die Rennstrecke gibt es viele kleine Unterkünfte, zum Teil Fußläufig zur Strecke.

    z.B: Les Lucioles.

    So werde ich es auch machen...

    Ich versuche mir die ganze Woche freizuschaufeln und würde mich bis zum (hoffentlich irgendwie stattfindenden) Oldtimergrandprix irgendwo zwischen Ardennen und Eiffel rumtreiben

    Ja, hatte direkt angerufen und nachgefragt. Vom 8. auf den 9. August habe ich eines der letzten Standard-Zimmer bekommen. Sonst seien für den Anreise- und Abreisetag nur noch die "Suite" und "Corner Suite" frei. (jeweils so um die 600€/Nacht und damit out of range für mich)

    Aber kein Problem, werde mich um eine Übernachtungsmöglichkeit in der Nähe bemühen ;)