Posts by Flynn

    Der ist FDJ Formula Drift Japan Teilnehmer, und wenn er der chaser ist, der Mitbewerber beobachtet ihm in die Spiegel… Die Jungs langweilen sich. Die ticken etwas anders, aber das ist nichts neues für Lotusfreunde.

    Ach krass... wieder was gelernt!

    Aber das mit den Selfies hätte ich auch geglaubt ^^

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    Wieso sind die Aufkleber denn alle in Spiegelschrift (kann jetzt mal nur für die in lateinischen Buchstaben sprechen...)?

    Dachte erst das Bild sei gespiegelt, aber ein paar Schriftzüge sehen korrekt aus.

    Oder hat sich der Japaner mit der Leserichtung vertan? ^^

    Hallo milchreisbubi,

    lässt du das schlabbrige Raincover während der Fahrt auf dem 3-Eleven? Ich habe mir extra mal ein festes Leder-Persenning beim Sattler machen lassen, weil ich Angst hatte, dass mir der Lack am 2-Eleven zu sehr leidet. Bei 100 auf der BAB (und dann auch noch im Rückwärtsgang) flattert das schon ordentlich im Rückspiegel ^^

    ...nach umgekehrten Kriterien: das beste* Fahrzeug im Budgetahmen unter 30.000.

    Umgekehrt? Das sind doch die Kriterien, nach denen jeder sein Auto sucht...

    Spannend wäre mal das SCHLECHTESTE Fahrzeug im Budgetrahmen ÜBER 30.000 ! :P

    Da suchen wir dir dann was bei Kleinanzeigen raus...

    Ja, die WRC-Edition kommt sicher nach Europa.

    Allerdings muss ich euch enttäuschen. Wer jetzt noch nicht bestellt hat wird leer ausgehen. Die wenigen wurden per Invitation vergeben. Prio hatten die Leute, die nach über 2 Jahren Lieferzeit immer noch keinen Standard-GR bekommen haben.

    Quelle: Toyota-Händler und GR-Sammler

    Mein Post bezog sich daher mehr auf das Fahren mit beiden Autos. Ich bin der Meinung, dass man idealerweise eine Elise und einen Seven haben sollte, weil man keines der Fahrzeuge durch das andere substituieren kann. Das Mittelmotor-Konzept der Elise fährt sich komplett anders als das Frontmittelmotor-Konzept des Seven. Bei leistungsmässig ähnlicher Motorisierung ist der Seven das Auto, vor dem man ein wenig Angst hat, wenn man einsteigt, obwohl das Verhalten letztendlich sehr gutmütig ist. Die Elise fühlt sich bei Richtungswechseln trotz des deutlich höheren Gewichts agiler an, dafür ist das Fahrerlebnis im Seven unmittelbarer, man ist den Elementen ausgesetzt und man ist durch nichts von der Umgebung abgeschottet, man kann mit dem Gaspedal lenken und fühlt den Grip jedes einzelnen Rades ungefiltert. Eine Langstrecke in der Elise ist zwar nicht so bequem wie in einer Limousine, aber man steigt halbwegs entspannt aus, im Seven verlangt einem jeder Kilometer weit mehr ab. Wenn ich vor beiden Autos stehe, ist die Elise zwar optisch ansprechender, aber der Seven sieht irgendwie herausfordernder aus, als wollte er sagen: Nimm mich, wenn Du Dich traust.

    ... klingt, als solltest du mal 2-Eleven fahren... das müsste dann die Kombination aus beiden sein, die du suchst ;)

    Selbst Langstrecke ist machbar und wenn man auf den Beifahrer verzichtet ist sogar Platz für Gepäck! :thumbup:

    Erstmal Glückwunsch zum neuen Board!

    Nach deinem Startpost dachte ich allerdings du suchst das Holzbrett mit Armaturen, also das eigentliche Dashboard:

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    Das, was du da austauschen/einbauen möchtest nennt Lotus "Crash Pad"

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    Sollwahrscheinlich beim Frontalaufprall die Energie aufnehmen :D

    Ich fürchte für den Einbau muss das eigentliche Dashboard raus, da das Crash Pad von unten mit Leisten befestigt wird (wenn nicht, korrigiert mich bitte).

    Hab meines selbst mal ausbauen müssen, wegen dem ganzen Kabelsalat dahinter. Macht nicht viel Spaß, aber hier die Anleitung, an die ich mich gehalten habe: Lotus-Europa.org

    Viel Erfolg!

    Der Mann hilft bei Karosserieschäden

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    Sehr gut! Ich werde ihn gleich mal anschreiben, ob er sich auch an meinen 2-Eleven rantraut... :/

    Freunde von mir haben so ein Monster - leider nicht wirklich für unsere Infrastruktur hier geeignet :D

    Gut - mit 5,7m Länge ist das schon ein Schiff... aber ich bin immer wieder erstaunt, wie klein das Ding in Frontalansicht z.B. gegen einen "Kleinwagen" wirkt...

    Aber ja, es ist genau das Gegenteil von "unseren" Kisten :S

    "This is the new 2023 Lotus Emira and it's the return of Lotus" - Doug DeMuro lately

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    Die Preise für die Kisten gehen schon gewaltig auseinander... unglaublich.

    Aber wenn ich die Wertenentwicklung so sehe: Ich hätte da noch einen mit einem drittel der Meilen in gutem Zustand, fast nie auf der Rennstrecke bewegt :P

    Wenn der Preis stimmt denke ich mal über den Verkauf nach :D

    nur schwer zu ertragen, aber immerhin eine Elise:

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    Scheint die Kiste zu sein, die seit 2 Jahren in den Kleinanzeigen steht.

    @Minute 4:00: "hier das ist der Bremskraftverstärker..." :/

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    Ein Hoch auf Schröderweg!

    Der einzige, der in "Fundstück der Woche" Fundstücke der Woche postet und bei den "Funny pictures" funny pictures ^^

    Cool zeig doch mal mehr Fotos!

    Aber gerne:

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    Die Bilder sind bei unserer Albaniendurchquerung entstanden.

    2000 km Offroadpisten ohne technische Probleme 8)