1 von 160? Hab ich verpasst? Man sieht ja viele Zahlen zu unseren Exoten, aber 160 hab ich nie gelesen... Dachte es waren irgendwas um die 360 Stück, abzüglich der GT4-Modelle.
Aber hey, je weniger, desto besser
1 von 160? Hab ich verpasst? Man sieht ja viele Zahlen zu unseren Exoten, aber 160 hab ich nie gelesen... Dachte es waren irgendwas um die 360 Stück, abzüglich der GT4-Modelle.
Aber hey, je weniger, desto besser
Also ich hätte besagten 2-Eleven, aber nach deiner Tauschanfrage bin ich am überlegen, warum ich ihn überhaupt eintauschen sollte... Aber wenn du genug drauflegst...
Was sind denn die Gründe, wenn ich fragen darf?
Zu schwerfällig?
Zu viel Leistung?
Was versprichst du dir von dem Tausch?
...nach umgekehrten Kriterien: das beste* Fahrzeug im Budgetahmen unter 30.000.
Umgekehrt? Das sind doch die Kriterien, nach denen jeder sein Auto sucht...
Spannend wäre mal das SCHLECHTESTE Fahrzeug im Budgetrahmen ÜBER 30.000 !
Da suchen wir dir dann was bei Kleinanzeigen raus...
Ja, die WRC-Edition kommt sicher nach Europa.
Allerdings muss ich euch enttäuschen. Wer jetzt noch nicht bestellt hat wird leer ausgehen. Die wenigen wurden per Invitation vergeben. Prio hatten die Leute, die nach über 2 Jahren Lieferzeit immer noch keinen Standard-GR bekommen haben.
Quelle: Toyota-Händler und GR-Sammler
Geely behebt das Henne-Ei-Problem auf Tesla-Art:
https://www.electrive.net/2023/11/28/lotus-zeigt-eigenen-schnelllader-mit-450-kw/
Mein Post bezog sich daher mehr auf das Fahren mit beiden Autos. Ich bin der Meinung, dass man idealerweise eine Elise und einen Seven haben sollte, weil man keines der Fahrzeuge durch das andere substituieren kann. Das Mittelmotor-Konzept der Elise fährt sich komplett anders als das Frontmittelmotor-Konzept des Seven. Bei leistungsmässig ähnlicher Motorisierung ist der Seven das Auto, vor dem man ein wenig Angst hat, wenn man einsteigt, obwohl das Verhalten letztendlich sehr gutmütig ist. Die Elise fühlt sich bei Richtungswechseln trotz des deutlich höheren Gewichts agiler an, dafür ist das Fahrerlebnis im Seven unmittelbarer, man ist den Elementen ausgesetzt und man ist durch nichts von der Umgebung abgeschottet, man kann mit dem Gaspedal lenken und fühlt den Grip jedes einzelnen Rades ungefiltert. Eine Langstrecke in der Elise ist zwar nicht so bequem wie in einer Limousine, aber man steigt halbwegs entspannt aus, im Seven verlangt einem jeder Kilometer weit mehr ab. Wenn ich vor beiden Autos stehe, ist die Elise zwar optisch ansprechender, aber der Seven sieht irgendwie herausfordernder aus, als wollte er sagen: Nimm mich, wenn Du Dich traust.
... klingt, als solltest du mal 2-Eleven fahren... das müsste dann die Kombination aus beiden sein, die du suchst
Selbst Langstrecke ist machbar und wenn man auf den Beifahrer verzichtet ist sogar Platz für Gepäck!
Erstmal Glückwunsch zum neuen Board!
Nach deinem Startpost dachte ich allerdings du suchst das Holzbrett mit Armaturen, also das eigentliche Dashboard:
Das, was du da austauschen/einbauen möchtest nennt Lotus "Crash Pad"
Sollwahrscheinlich beim Frontalaufprall die Energie aufnehmen
Ich fürchte für den Einbau muss das eigentliche Dashboard raus, da das Crash Pad von unten mit Leisten befestigt wird (wenn nicht, korrigiert mich bitte).
Hab meines selbst mal ausbauen müssen, wegen dem ganzen Kabelsalat dahinter. Macht nicht viel Spaß, aber hier die Anleitung, an die ich mich gehalten habe: Lotus-Europa.org
Viel Erfolg!
Der Mann hilft bei Karosserieschäden
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Sehr gut! Ich werde ihn gleich mal anschreiben, ob er sich auch an meinen 2-Eleven rantraut...
Freunde von mir haben so ein Monster - leider nicht wirklich für unsere Infrastruktur hier geeignet
Gut - mit 5,7m Länge ist das schon ein Schiff... aber ich bin immer wieder erstaunt, wie klein das Ding in Frontalansicht z.B. gegen einen "Kleinwagen" wirkt...
Aber ja, es ist genau das Gegenteil von "unseren" Kisten
Falsche Thread!
Dieser 59er Cadillac ist ja wohl eher eine Schönheit, als eine Kuriosität. Wobei ich unseren 60er Eldorado Convertible (der mit den vertikalen, schmalen Rückleuchten) noch schöner finde
Bin dabei!
Wenn das Wetter hält, was es verspricht, dann versuche ich mal mit dem Neuzugang anzureisen
Es ist zwar noch nicht alles zu 100% fertig, aber er wird auf den 30km schon nicht auseinander fallen
Geely geht mit der Vermarktung aber ganz schön weit...
"This is the new 2023 Lotus Emira and it's the return of Lotus" - Doug DeMuro lately
Bin zwar kein TikTok-Fan, aber das Stück Ringgeschichte möchte ich euch nicht vorenthalten
Die Preise für die Kisten gehen schon gewaltig auseinander... unglaublich.
Aber wenn ich die Wertenentwicklung so sehe: Ich hätte da noch einen mit einem drittel der Meilen in gutem Zustand, fast nie auf der Rennstrecke bewegt
Wenn der Preis stimmt denke ich mal über den Verkauf nach
nur schwer zu ertragen, aber immerhin eine Elise:
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@Minute 4:00: "hier das ist der Bremskraftverstärker..."
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Ein Hoch auf Schröderweg!
Der einzige, der in "Fundstück der Woche" Fundstücke der Woche postet und bei den "Funny pictures" funny pictures
Racer57?
Cottec
Klubbi
SDR
Bochumer
AllizdoR (nur Einsteigerkurs)
Effix
Werki
Laus1648
GeneralWilson
Kingfish
Rumo
CraisyEric
Detlef
Der Wolle
carbongrey
Korrah
Thilo
BBG
ClaudioM
Flynn
Hier noch ein Interessent aus dem Süden!
Ein Online-Kurs als Alternative wäre natürlich auch eine Idee...
Cool zeig doch mal mehr Fotos!
Aber gerne:
Die Bilder sind bei unserer Albaniendurchquerung entstanden.
2000 km Offroadpisten ohne technische Probleme
Wer sich über Fertigungsqualität bei Lotus amüsiert wird auch den UAZ Buchanka lieben:
In der Tat!
Der hier gehört seit 2 Jahren zur Familie:
Er rostet zwar ein bisschen mehr als die Tupperdosen, aber sonst ist die Verarbeitung doch recht englisch
Solltest du aber ohne Helm unterwegs sein, wie ich es gerne im Sommer auf Landstraßen mache, tut der Regen ab 100 km/h im Gesicht richtig weh
Den Helm hatte ich auf, dadurch konnte ich den über das Auto ziehenden Regen schön abfangen und in meine Jacke umleiten
kauft euch ein dach und hört auf zu jammern!
Kann man nicht mal in Ruhe durch die Gegend fahren...?! Naja, dafür ist es vermutlich einfach das falsche, zu auffällige Auto
Auflösung: Das war ich auf dem Weg von Augsburg nach Anzing!
Auf dem Rückweg hat mich übrigens der Regen eiskalt erwischt. Erkenntnis: ab 100 km/h bläst der Wind den Regen über das Cockpit und die Sitze bleiben trocken
Muß Gummi sein
Ich werde berichten wer das richtig interpretiert hat
Hi Detlef,
würde mich dann auch brennend interessieren, obs funktioniert.
Bei mir sind nämlich auch schon beide Abdeckungen (re+li) weggeflogen.
Panzertape ist zwar die aktuelle provisorische Lösung, aber... naja...
Wenn es mich spontan kribbelt fahr ich gerne mal von Augsburg aus die Runde Plansee-Namlostal-Hahntennjoch-Lechtal-Riedbergpass-Oberjoch.
Das ist entspannt an einem Tag machbar und wettertechnisch planbar
Können gerne mal eine Runde drehen... oder ich komm mal vorbeigefahren im Vorarlberg?
Moin!
Ja das war dann wohl ich!
Auch wenn ich mir sehr sicher bin, dass es der Samstag war...
Habe mich schon gefragt, wer da so frech meine Kurve schneidet
Sehr schönes Auto! Sieht man selten in freier Wildbahn!
Allzeit gute Fahrt!
René