Beiträge von Tea-Äffchen

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In den Niederlanden wurden 2 Personen, in den dort einschlaegigen Baumaerkten gesichtet, die sich als
"Meester Bibschen" und "Alfred van der Glue" ausgaben.
Sie diskutierten heftigst, ob man besser Klebstoffe oder Schraubverbindungen einsetzen sollte.

Baumarkt - das sagt alles. Früher hatte man dazu Fachleute befragt, wie z. B. unser hochgeschätztes und promoviertes Boardmitglied Alfred P. Vermutlich hat er - dank seines promovierten Gehirns - die Zeichen der Zeit rechtzeitig erkannt und verweilt jetzt in ruhigeren Gefilden...

Sdenne, geh mal einen Schritt zur Seite, Du stehst auf'm Schlauch

Es ist hier nicht ungewöhnlich, auf Ironie und Sarkasmus zu stoßen. Sieh das Erkennen solcher Beiträge als Training für'n Verstand an :prost:

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Is klar, machen die Engländer nur zum Spass, das Lenkrad auf der anderen Seite montieren- damit se ihre Autos dann billiger nach D verkaufen können.

Nö, das haben sie sich aus dem Buchhandel abgeschaut - sind Mängelexemplare

Sie schwächeln Mr. Bond(i). Würdigen Gegnern, selbst verflossenen, sollte man von Zeit zu Zeit gedenken - wie z. B. der Nr. 2 von G.O.F.T.E.R. aka S.P.E.C.T.R.E. :rauch:

Ah ja, der lang ersehnte Nachfolger von Daniel Craig. Schön dass sich die Produzenten beim Erscheinungsbild wieder auf alte Werte besinnen: gereifte Herren mit ordentlich Haar auf der Brust

Wahrlich ein schönes Portrait - Mr. Bond(i) scheint überhaupt über ein großes Repertoire an Portraitaufnahmen zu verfügen. Vermutlich berufsbedingt.

Das Sie die verschiedenen Bezeichnungen verwirren könnte erklären, warum sie es nur bis zur Nr. 2 in der Organisation geschafft haben

Ach ja, das waren noch Zeiten...

Ach ja, die Einstecktuchhalter mit Esprit mal wieder :nuts:

Dabei ist der Name doch so leicht zu merken:
Ingenierbüro für Styling, Design und Racing

han_solo: nie Need For Speed gespielt? Dort war - ich glaube in NFS II - der Commendatore drin...

Sieht aus wie'n leicht gemoddeter/geglätteter Isdera Imperator :gr:

Nachtrag: grad bei http://www.isdera.de reingeschaut: ist ein Imperator ab '91.

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warum so verwundert !?

das System welches verwendet wurde erzeugt die Merkmale des Objektes. Sprich die Konzeption der Elise passt eben zu dem 3D-Design der Zeit. Das kennst du doch sicher auch von den Schulungen ? "..denken sie an die Montagewege und Werkzeuge meine Herren.."
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Oha, wieder aneinander vorbei (so langsam wird das zum Running Gag :gr: ). Die Design-Azubis waren meine Zimmernachbarn - ich machte ein Praktikum im Controlling (genau, die schlimmste Befürchtung ist wahr: bin ein BWLer). Ich hatte das nicht ganz so deutlich formuliert - sorry.

Deine Worte sind aber nicht ganz umsonst - ich bin technisch interessiert/neugierig und habe auch ein (aus meiner Sicht) gutes technisches Verständnis. Hab' auch mehr mit technischen Dingen als mit kaufmännischen Krams zu tun...

:idee:
Ahhhh!

Deine Worte vermitteln zusammen mit dem Bild den Eindruck eines leicht ergrauten, klassischen Bonds(*)

Nur das akkurat gefaltete Einstecktuch trägt etwas stark auf. Ich hatte sowas dezenter in Erinnerung.

(*) Nachtrag: ich weiß, Bond trägt ändere Öle mit bloßen Händen auf, und es handelt sich dann auch um andere "Objekte" (womit wir wieder den Bogen zu Muschi haben).

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Also auch ich will an dieser Stelle darauf hinweisen, daß ich Esprit fahre, aber die Bezeichnung als Poliertuchmuschifraktion ist ein bisschen über das Ziel hinaus.
Poliertuch > Einverstanden
Muschi > Nein, ich mag keine Katzen, ich bin der Hundetyp

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Vielleicht ist das ja auch eine Anspielung auf das Alter und den Status der "klassischen" Esprit-klientel (wie nannte Dr. Stoiber nochmal seine Frau? Genau!).

Günter: Catia war doch schon in den 90ern Standard (zumindest in der Ausbildung der Design-Azubis eines süddeutschen Autombilherstellers)!? Wo liegt jetzt die Besonderheit?

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..du (wer auch immer..) kannst mich mal

Na was meinst Du, warum Du den Rock anziehen sollst... :p:

Ich hatte die VVA-Technologie etwas anders verstanden: Kleinserienhersteller holen sich damit ein bewährte Plattform als Basis und basteln dort ihre eigene Kreation drauf. Sozusagen die Grundlage für nen großen Tesla oder nen Melkus 3000...

Und selbst wenn es eine Scherzfrage war - die Antworten machen deutlich, dass die Gemeinsamkeiten zwischen Elise und anderen Sportwagen wie Audi TT und BMW Z4 bei der Sitzzahl und dem Preissegment enden. Dürfte so manche Kaufentscheidung vereinfachen :w:

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klingt ein wenig nach Ellis mit Audi-Triebwerken !? Oder täuscht mich da jetzt die Geographie...

Frag doch mal die jüngsten unter uns :gr:

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bei den Belgiern und Niederländern sieht's nicht besser aus sollten wirklich die Italiener die einzigen sein, die Wert auf Spaß am Autofahren legen?

Anscheinend kann man sich bei Hertz (Ausnahme Hertz Italy) schlecht vorstellen, dass es Leute gibt, die das Autofahren an sich mögen.

Wo auf der italienischen Homepage das Elise-Angebot steht, ist auf der deutschen Hertz-Homepage eine Werbung für Bonusmeilen, Rabattkarte und/oder Schnäppchen geschaltet. Angeblich stehen die Deutschen mehr auf solches Zeug :kotz:

Falls Du den VW-Weg gehen willst, kannste schauen, ob Esthi als Kosename verfügbar ist :cop:

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Ich glaub er meinte den Spieeedsder... :nuts:

Bingo!

Günter: irgendwie hatte ich mitgenommen, dass der Europa auch was mit dem Speedster zu tun hatte. Zumal der Europa nach Einstellung des Speedsters auf der Bildfläche erschien (Zufall?). Daher auch "Vorgänger".

Auch vom mir ein Hallo,

die Berta wurde schon beim MGF gesichtet. Ist allerdings schon paar Jährchen her - von daher tatsächlich mal bei Rotec anfragen.

Vorletztes (letztes?) Jahr hatte ich nen MGFler getroffen, der einen Auspuff von GTG (German tuning group - etwas brachialer Name) drunter hatte. Der war auch ganz zufrieden damit. Sollte im Archivforum des mgboards auffindbar sein.

Viele Grüße
Alex

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Hoffentlich liest das Tea-Äffchen das nicht...
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Zu spät

kaethekeiff: das Schönheitsideal der Menschen sind die Proportionen der Primaten? Nun denn, back to the roots... Und ja, Primaten fahren Autos, da bin ich mir absolut sicher :discus:

Deutsche Hersteller: no prob. Für den Vorgänger vom aktuellen Lotus Europa lieferte ein deutscher Hersteller die Embleme und den Motor...

Praktizierte Entschleunigung. Im Vergleich zum einem gewöhnlichen Konzernhelpdesk immer noch vergleichsweise zügig. Und für einen Österreicher augenscheinlich unvorstellbar schnell :lach:

Hallo JR,

ich vermute mal, die Liebesempfehlung ging in meine Richtung. Nur steht meine große Liebe bereits auf dem Parkplatz. Es gibt Autos, die agiler, schneller und/oder größer sind. Das heißt aber nicht, dass sie subjektiv besser sind. Die Exige beeindruckt mit ihren Zahlen, nur auf einer verwinkelten, unübersichtlichen Landstraße, die zuweilen nur aus zwei parallelen Betonstreifen besteht, ist der MG die bessere Wahl (außer man sucht einen Rasenmäher für den grünen Mittelstreifen). Und das sind nunmal die Straßen, die ich liebe . Jeder hat seine eigenen Gründe, warum (in jeder Hinsicht) er Auto fährt. Wenn er sie erkannt hat, weiß er, ob er mit seinem Auto richtig liegt. Welches Emblem es dann trägt, ist zweitrangig (außer, es gehört zu einem der Gründe )

Viele Grüße
Alex

PS: sorry, irgendwie vom Thema abgekommen - auch so ein altes Forumsleiden

Hallo Kaeptn, schön mal wieder was von Dir zu lesen. Gerade dann, wenn die Forenthreads den Chatlogs gleichen ist es ein Genuß, einen ausformulierten (und nicht-technischen) Text zu lesen.

Auch ich bin inzwischen seltener hier - die Gründe liegen auf beiden Seiten. Einerseits haben sich meine Interessen geändert - mein Faible für Automobile existiert zwar noch, aber inzwischen reift(e) die Erkenntnis, dass ich mit dem MG vorerst mein Ziel erreicht habe.
Auf der anderen Seite hat sich das Forum geändert - es ist gemäßigter und stärker zweckorientiert. Kleinere Animositäten mögen noch auftreten, ansonsten entwickelt(e) es sich mehr zu einem normalen Autoboard. Das Besondere schwindet - leider auch außerhalb des Forums.

Zum Schluß das Wetter: der blaue Himmel wird gerade von einer leichten Wolkendecke verdrängt. Wenn der Wetterbericht Recht behält (was inzwischen wieder eine Besonderheit darstellt) bekommen wir noch Gewitter.

Option 10, ohne Aussicht auf Veränderung ach ja, siehe Signatur

Sonnige(*) Grüße aus dem Norden
Alex

[size=6pt](*) = das Blau am Himmel ist durch den Regenschleier erahnbar[/size]

Wahrlich ein schönes Auto. Viel Spaß damit! :jump:

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Ehe ich das vergesse, der Zähler für die Anzahl der Aufrufe arbeitet ab 65.535 nicht mehr weiter. Ein Thema steht seit über einem Jahr auf diesem Stand. Liegt bestimmt an der Forumssoftware, kann aber von den Administratoren leicht geändert werden.

So wie Günter's Aussagen Dir die Nackenhaare zu Berge stehen lassen, so dürfte bei vielen Entwicklern diese Aussage die Haare zu Berge stehen lassen... Mal eben den Datentyp etwas aufbohren...

Virtuelle Exklusivität via eMail *schauder*

Warum nicht die Preisliste per Post anfordern - Visitenkarte in Briefumschlag und dann kommt ein schönes kleines Päckchen mit optisch ansprechenden Infomaterial zurück.

Natürlich muss die Visitenkarte den Mindestanforderungen gerecht werden: gestrichenes Papier, mit echten Lettern gedruckt und ästhetisch ansprechend sein (um ein Gefühl für die Kriterien zu bekommen, empfiehlt sich der Film American Psycho). Davon leicht abweichende Visitenkarten gehen zu Mercedes Benz oder bei Verwendung der Schriftart Arial zu Audi. Grobe Verstöße werden an VW weitergeleitet.

Fragt sich nur, wie geschöpftes Papier einzustufen ist? Zählt ja auch zu edel, aber ich finde es nicht ganz passend.

Ich hatte vor zwei Wochen schon die Chance genutzt - blauer Himmel, Sonnenschein und Schnee