Hallo
Die Nr.3 ist zu 99% eine Unfallreparatur, da musst Du wirklich ganz genau hinsehen. Die steht schon lange drin.....Der Kompressor wurde im Zuge der Unfallreparatur nachgerüstet. Die Rote habe ich auch schon ins Auge gefasst, die ist für die Laufleistung günstig und wie andere schon sagten, unbedingt den 2. Radsatz mit dazunehmen...
greets
Ja, das Fahrzeug und den Besitzer kenne ich... er ist ein ziemlich penibler Mensch und hat sein Fahrzeug sehr gut unterhalten und ist bei der Wartung keine Kompromisse eingegangen.....eigentlich sind alle Kinderkrankheiten gemäss seiner Liste ja behoben..... Trackdays ist er soviel ich weiss nie gefahren... und ich finde das Fahrzeug für die CH absolut nicht zu teuer, wenn man die anderen Angebote in der CH vergleicht.. für DE weiss ich jetzt nicht....
wenn ich eine suchen würde, käme die sicherlich in die engere Auswahl...da kann man nichts falsch machen....
Na ja.. ich kenn die Preise jetzt für die S1 nicht, ich habe eine S2....aber das ganze hat mich ein Butterbrot gekostet.. die Lackierung und das poliestern war das teuerste 
War auch nicht mehr zu retten die S1
Schau mal diese an, die ist in Deinem Preissegment.....steht aber in der Schweiz....würde ich eine suchen, dann käme die in die enge Auswahl....
Hey Jule
Mich erstaunt eigentlich hier im Forum, dass Du nicht mehr Angebote für eine Probefahrt zum Vergleich der verschiedenen Modelle bekommst. Du kommst ja aus Ravensburg und da gibt es in der Gegend doch zahlreiche Lotusbesitzer / Fahrer.
Leider komme ich aus der anderen Seite vom Bodensee und habe meine Elise über den Winter immer eingemottet, sonst würde ich Dich gerne zu einer Probefahrt einladen... und ja ich weiss, ich habe eine 111R.....dafür eine von den ganz frühen ohne Helferlein etc....mir geht es nicht ums verkaufen, sondern nur um einen Vergleich.. und ja bei meiner ist auch nicht mehr alles ganz original.... aber fast Original... nur relevante sicherheitstechnische Modi`s und ja den Umschaltpunkt heruntergeholt... also ein guter Vergleich...wenn Du bis im Frühling warten kannst....wäre das vielleicht etwas ( ich verkaufe auch nicht 
).... ausser Du hättest Dich schon für ein Modell entschieden.....und nein, ich möchte Dir keine 111R aufschwatzen... nur jedem das seine wie er gerne hätte
Grüsse
Eine 111R ist zum emotionalen Autofahren einigermaßen ungeeignet. Wenn man voll on it ist, muss man immer mit einem halben Auge auf dem Schaltblitz sein. Und immer in den zweiten Gang runter, etc.
Na ja so sind die Emotionen zum Glück halt unterschiedlich... wenn ich nicht schalten möchte, dann fahre ich Automat aber sicherlich keine Elise.... und die Drehzahlen sind für mich halt gei...Emotionen, ich bin schon in einem Alter, da muss ich nicht mehr auf der letzten Rille fahren, mal einen Drift erhöht bei mir den Fahrspass mehr, auch wenn ich dann nicht der schnellste bin...aber Drehzahl.. das brauche ich schon
auch möchte ich jetzt nicht schon wieder das alte Gesültze Rover vers Toyota anreissen....
Du kannst auch mal hier bei unseren Nachbarn vorbeischauen, um Infos zu bekommen. Ist nicht so weit weg ....
War allerdings einige Zeit nicht mehr dort und weiß nicht, ob sie noch so aktiv sind.
Gruß aus der Allgäuer Nachbarschaft 🙂
Hallo
leider ist der Seitenbetreiber auf Fahrzeugtechnischer Sicht auf Abwegen und hat seit ca. zwei Jahren kein Interesse mehr an der Marke Lotus... leider gibt es auch keine gemeinsamen Ausfahrten etc. mehr....
In der ganzen Diskussion hier vermisse ich eigentlich die 111R welche ja auch nicht zu verachten ist.. die Umschaltung und den hochdrehenden Toyotamotor ist schon etwas spezielles.. wobei zu sagen ist, gute, originale Linkslenker werden schon langsam Mangelware... da müsstest Du schon eher Jemanden, der sich auskennt mitnehmen.. wie schon einige Male bemerkt...nach einer Probefahrt mit dem Sound wird man ( Frau ) schon sehr kaufsfreudig
OMG
was ist mit ner cessna ?? oder nem riva boot ??
Du weisst aber schon, wie Du in der Fliegerei zu einem kleinen Vermögen kommst ? In dem Du mit einem grossen anfängst
205 GTI ist der Hammer!
Neulich als ich den Lotus gewaschen hab stand hinter mir nen perfekt restaurierter Renault 5 Turbo, auch sehr geil.
Du weisst aber schon, dass es die R5 Turbos nicht für nen 30er gibt, die gehen gegen 100`000... ausser Du meinst den R5 Alpine Turbo.. da gäbe es für den Preis schon schöne Teile .. oder auch eine A310 V6 oder auch mit 1600er Motörchen die sind im Wert steigend... die A110er sind leider in Höhen gestiegen, die nicht mehr realistisch sind...
danke dir! Werde dort gleich mal anklopfen..!
Und... wie siehts aus ? Problem gefunden... würde uns alle interessieren..
Greets
hy jungs,
Zum klarstellen, die werkstatt bin ich, mein kumpel ist zugleich mein kunde.
In den vermeintlich kompetenten wetkstätten sind sie hierzulande meistens schon mit einem ölwechsel überfordert..! Dafür nehmen sie 200€ und mehr die stunde, egal ob sie was finden oder nicht..!
Hallo
es gibt auch in der CH gute Lotuswerkstätten, die nicht 200Euro für einen Oilchange nehmen und nicht überforderd sind, geh mal zu Phil Gerber.....günstig, fair und seeeehr kompetent
Alles anzeigenBei dem Luftfilter wäre ich vorsichtig mit der Aussage dass er nicht getauscht wurde!
Bei meiner SC wechsle ich den Luftfilter jedes Jahr zusammen mit dem Motoröl usw.
Meistens entspricht dies einer Kilometerleistung von maximal 5000 bis 6000 km.
Die Luftfilter sind immer sehr verschmutzt und nicht mit üblicher Verschmutzung bei anderen Autos mit sinnvollerer Positionierung vom Lufteinlass zu vergleichen!
Auf Deutsch: Ich habe noch an keinem Auto oder Motorrad – außer einer Geländesportmaschine – so schnell verschmutzende Luftfilter gesehen. Meiner Meinung nach ist das die Folge der Position der Luftansaugung im linken Seitenteil, direkt in der „Einflugschneise“ vom aufgewirbelten Dreck des Vorderrades.
Also leider „normal“
Also da muss ich Ert schon auch recht geben. Auch bei meiner sah der Luftfilter jedes Jahr im Gegensatz zu anderen Fahrzeugen schon stark verschmutzt aus.Wenn ich den nicht selber jährlich wechsle / reinigen würde,dann würde ich auch fast behaupten, der ist nicht gereinigt / ersetzt worden. Um solchen Verschmutzungen vorzubeugen, habe ich ein einfaches,dünnes V2A Netzgitter über den Ansaugrüssel gespannt und siehe...... praktisch keine gröbere Verschmutzung mehr (leider funktioniert das Hochladen des Fotos bei mir nicht ) und mein 2ZZ röchelt nicht mehr
Ich verwende diese hydr.Auffahrrampen.. perfekt für vorne und hinten...und ein sehr kurzer Auffahrweg, das war bei mir Voraussetzung....mein Preis war noch ca. 180 Euros.... wenn doch meine Elise innerhalb 4 Jahren eine solchen Wertsteigerung erleiden würde https://www.ebay.de/itm/VecoTool-P…r-/123075502306
Schöner Thread, war mal kurz unten ..
Hallo Evora_Fan.... bin mir nicht ganz sicher, aber der Mario hätte an dem Foto in einem Forum mit Sicherheit keine Freude 
ich würds wieder rausnehmen
ne, keine gute Idee
Waas Du drückst Dich um Arbeit
Tüvler suchen und finden der Willens ist das zu begleiten. den Rest mit demjenigen vereinbaren...
Noch besser Tüvler suchen und mcsel68 machen lassen
Super, danke - fast direkt vor der Haustür
Habe ich mir noch fast gedacht.. sag dem Stefan ein Gruss....er organisiert immer tolle Ausflüge
ja.. gibt es.. gibt mal IG Lotus Vorarlberg im Google ein...
super.. thanks....
Also bei mir sind im Deutschen Schein 205/45R16 und 245/40R17 eingetragen
Könntest Du das einmal einscannen, das würde ich auch benötigen
Greets
Pitsch
Leider für groß gewachsene weniger Kopffreiheit als eine
Elise/Exige. MIt 1,90m kommt mein Kopf ans Dach an. Sitzhöhe im Sabelt Sitz nicht einstellbar.
Ich habe 188cm wandelnde Grösse und hatte kein Problem..bei meiner Elise habe ichs da schon enger....
Alpine ist schoen, aber:
252 PS 1,8 Liter Motor - Qualitaet / Haltbarkeit ????, mit made in France-Autos habe ich schlechte Erfahrung ( ich haette fruehrer 8 Modele, Renault/Peugeot/Citroen).
Fuer ca 58000 EUR (mit Extrass ca 70000 EUR) ich daenke Exige V6 350 Sport viel ist bessere Wahl.
Ich denke die A110er ist mit der Elise zu vergleichen.. übrigens bei uns in der CH ist die mit Vollausrüstung für 62000 CHF erhältlich.. das ist schon eine Kampfansage .... und von der Verarbeitung ist da schon ein markanter Unterschied zur Elise feststellbar....die V6 Exige ist schon im höheren Preissegment angesiedelt und auch von der Motorenleistung nicht zu vergleichen....schauen wir mal Probefahrt nach den Ostern gebucht...das einzige Killerkriterium für mich wäre evtl die Wippenschaltung 
... ansonsten ja ja..gebucht ...gekauft 
Es gibt Leute, die kommen nicht zum Stammtisch... - auch die wollen Bilder!
Aaahh Go Pro vor 50 Jahren
Scheint zumindest, was die Substanz Heptafluorpropan bezüglich Rückständen und Oxidationen im Motorraum betrifft, gut zu klingen ( Markenname: FM-200 ; ISO Bezeichnung HFC-227ea).
.
Lass mal die Finger von FM 200....das ist ein Teufelszeug, sollte ursprünglich mal Halon 1301 ersetzen. Gibt eine Riesenschweinerei und erscheint im übrigen auch seit kurzem im Kyoto-Protokoll...so problemlos wie da beschrieben ist es dann auch nicht..nicht umsonst ist es in einigen Ländern verboten oder bewilligungspflichtig.... da gibt es bessere Lösungen.....
Dazu hätte ich noch eine kleine Episode.....
mein Schwiegervater 88jährig, ein bisschen grün angehaucht, ein Leben lang Radfahrer, hatte nie einen Führerschein besessen und immer ein bisschen über die Fahrzeuge und den Verkehr lästernd.
Als ich die Elise gekauft hatte, da meinte meine Frau,wir sagen dem Schwiegervater einfach nichts..er wird dass ja nicht mitbekommen....denkste..so ca. nach einem Jahr,als er in meinem Büro war, da zeigte er mit dem Finger auf ein Foto meiner Lise und hatte mich dann mit folgenden Worten angesprochen; er wäre sehr enttäuscht von mir, weil er schon lange auf eine Einladung für eine Spritzfahrt warte und nie komme was....ich völlig perplex habe dann geantwortet.. ja der nächste, sonnige Tag wird das geschehen....das einsteigen kein Problem !!! und die Abfahrt mussten natürlich auf seinen ausdrücklichen Wunsch gefilmt werden....ich bin dann wirklich sehr verhalten durch die Landschaft gedöst, bis er dann zu mir sagte: er glaube nicht, dass ich immer so fahre und solle mal anständig auf die Tube drücken.. was ich dann auch getan habe...sein grinsen nach der Fahrt werde ich nie vergessen und er zeigt heute noch ganz stolz das Video im ganzen Altersheim....lange reden kurzer Sinn....ich habe mich noch nie im Leben so geirrt
Hallo
und wie sieht es nun mit deinem Motor aus ?
aktuell gibt´s hier Schnee wie blöde und der ist hoffentlich bis Montag wieder weg, dann soll der Wagen abgeholt werden, sprich wenn alles klappt, ist bis irgendwann nächste Woche reingeschaut worden in den Motor
Aber jetzt kommt das Lieschen ja in gute,erfahrene Hände. 
.... bei allen guten Ratschlägen....vielleicht hatte das Wägelchen einfach nur wahnsinniges Heimweh wie ein homesick angel 
und wollte einfach keine Pause einlegen...
Greets
Scheint ein Problem mit der Oelpumpe zu sein...
na ja..bei einem allfälligen Rückruf wären ja noch nicht so viele ausgeliefert worden
Jungs.. werft mal nicht zuviel mit Namen von Werkstätten und eueren Erfahrungen, egal positiv oder negativ rum...dafür gibt es PN`s könnte sonst noch ziemlich Ärger geben...und das möchten wir ja nicht 
Prima das sich nun jeder sein eigenes Bild zum Vorfall machen kann, und danke das es Leute wie Maik gibt welche einem Ersatzteile zu fairen Preisen besorgen können.
Dem kann ich nur beistimmen..toller Kerl und hilft einem auch einmal zur Sch... und seine Preise sind wirklich fair..was auch bei diesem Bruch so war
